Chinesischer SUV wird 2024 zum sichersten Elektroauto Europas gekürt

(Dan Tri Zeitung) – Dieses chinesische Modell erzielte die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den getesteten Elektrofahrzeugen, verlor aber dennoch gegen deutsche Autos, wenn Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit einbezogen werden.

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 1 — Der Zeekr X erhielt 2024 die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den getesteten Elektrofahrzeugen und kleinen SUVs (Foto: Euro NCAP).

Chinesische Autohersteller erfreuen sich seit Jahren wachsender Beliebtheit, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge. In den letzten zehn Jahren haben sich chinesische Autos hinsichtlich Qualität, Design, Leistung und Sicherheit deutlich verbessert. All dies führte dazu, dass chinesische Fahrzeuge 2024 in die Euro-NCAP-Liste der sichersten Autos in ihrem Segment aufgenommen wurden.

Kompakte SUVs dominieren den europäischen Markt, daher ist es keine Überraschung, dass dieses Segment 20 der 44 von Euro NCAP im Jahr 2024 getesteten Modelle ausmacht. Unter ihnen erzielte der Geely Zeekr X nicht nur höhere Sicherheitsbewertungen als Fahrzeuge etablierter europäischer Marken, sondern gewann auch den Titel des sichersten Elektroautos des Jahres.

Der Zeekr X zeichnet sich insbesondere durch höhere Sicherheitsbewertungen aus als Konkurrenten wie der Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 und Xpeng G6.

Trotz des starken Aufstiegs chinesischer Elektrofahrzeuge ist die Mercedes-Benz E-Klasse nach wie vor das sicherste Auto (einschließlich Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor). Die neueste Version dieser deutschen Mittelklasse-Limousine erzielte die höchste Sicherheitsbewertung des Jahres und schnitt in allen vier Euro-NCAP-Kategorien hervorragend ab.

Diese vier Kategorien umfassen: Schutz für Erwachsene im Fahrzeug, Schutz für Kinder im Fahrzeug, Schutz für Fußgänger und Sicherheitsassistenzsysteme.

Hier sind die Sicherheitsbewertungen für die sichersten Automodelle:

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Im Segment der großen SUVs konnte sich der Mazda CX-80 knapp vor dem Audi Q6 e-tron durchsetzen und den ersten Platz sichern. Im Segment der großen Familienwagen teilten sich der Volkswagen Passat und der Skoda Superb den ersten Platz. Dies ist durchaus nachvollziehbar, da beide Modelle auf derselben Plattform basieren.

Viele werden sich sicherlich fragen, warum in manchen Fahrzeugsegmenten keine Modelle nach den Euro-NCAP-Kriterien als Sicherheitsbeste eingestuft werden. Teilweise liegt das daran, dass es in diesem Segment nicht genügend Fahrzeuge gibt. Ein weiterer Grund ist, dass manche Fahrzeuge „Fehlerpunkte“ erhalten, beispielsweise weil sie in bestimmten, auf der Testpuppe rot markierten Bereichen ein potenzielles Risiko darstellen.

Laut Euro NCAP erhält das Auto maximal 4 Sterne, wenn sich im rot markierten Bereich der Testpuppe eine Gefahrenquelle befindet.

Der chinesische Maxus eTerron 9 ist der erste vollelektrische Pickup, der von Euro NCAP auf seine Sicherheit getestet wurde. Obwohl er nicht als bester Pickup in seinem Segment abschnitt, erhielt er von Euro NCAP eine hohe Sicherheitsbewertung.