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Die USA investieren 16 Milliarden Dollar in die Entwicklung eines Kampfflugzeugs, das die F-22 ersetzen soll.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên20/05/2023


Mỹ chi 16 tỉ USD phát triển chiến đấu cơ thay thế cho F-22 - Ảnh 1.

Eine F-22 der US-Luftwaffe

Die US-Luftwaffe plant eine potenziell milliardenschwere Ausschreibung zur Ablösung ihrer F-22 Raptor-Kampfjets. Laut Bloomberg könnte diese Ausschreibung die US-Luft- und Raumfahrtgiganten Lockheed Martin Corp., Boeing Co. und Northrop Grumman Corp. anlocken.

Die US-Luftwaffe hat am 18. Mai eine Ausschreibung für die vollständige Entwicklungsphase des Luftüberlegenheitsjägers der nächsten Generation (NGAD) veröffentlicht. Das neue Flugzeug soll in Verbindung mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) eingesetzt werden, die in einem anderen Programm entwickelt werden. Die Luftwaffe plant, 2024 einen Entwicklungsvertrag an einen Auftragnehmer zu vergeben; der neue Jäger soll in den 2030er-Jahren in Dienst gestellt werden.

„Diese Ausschreibung leitet offiziell das Auswahlverfahren ein und informiert die Industrie über die Anforderungen der Luftwaffe an NGAD, den Nachfolger der F-22“, erklärte die Luftwaffe in einer Mitteilung. Laut Luftwaffensekretär Frank Kendall stellt NGAD einen technologischen Quantensprung gegenüber der F-22 dar.

In ihrem Haushaltsplan für 2024 fordert die Luftwaffe den Kongress außerdem auf, 32 ältere F-22, die nicht mehr kampffähig sind, außer Dienst zu stellen und die für deren Instandhaltung benötigten Gelder in ein neues Kampfflugzeugprogramm umzuleiten.

Über das NGAD-Programm ist wenig bekannt. Die US-Luftwaffe plant angeblich, bis 2028 16 Milliarden US-Dollar in die Forschung und Entwicklung von NGAD zu investieren. Wie die F-22 soll auch das neue Flugzeug ein Luftkampfjäger sein.

Chinesische Tarnkappenjäger könnten die US-amerikanischen F-22-Kampfjets zahlenmäßig übertreffen.

Luftwaffenminister Kendall erklärte, die Luftwaffe habe einige F-35-Käufe verzögert, um die Entwicklung des NGAD-Systems zu beschleunigen. Er fügte hinzu, die NGAD-Flugzeuge würden jeweils „mehrere hundert Millionen Dollar“ kosten. Die F-22 hingegen kosteten durchschnittlich 191,6 Millionen Dollar.

Die Entwicklung der F-22 von Lockheed Martin verlief holprig. Ihr erster Kampfeinsatz erfolgte im Februar 2015, mehr als neun Jahre nachdem sie als einsatzbereit galt. Im April 2009 reduzierte der damalige Verteidigungsminister Robert Gates die Produktion der F-22 von 243 auf nur noch 187 Maschinen und begründete dies mit Zweifeln an Kosten und Eignung.

Obwohl die F-22 über Tarnkappenfähigkeiten und Überschallgeschwindigkeit verfügt, wurde sie entwickelt, bevor das US-Militär massiv auf unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) setzte, um seine Einsatzfähigkeit zu erweitern. Luftkampffähigkeiten haben ebenfalls höchste Priorität, da die USA gegenüber potenziellen Gegnern wie China und Russland zunehmend selbstbewusst auftreten.



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