USA: Vorschlag zur Einführung einer weißen Farbe für Ampeln

Verkehrsingenieure der North Carolina State University haben vorgeschlagen, dem bestehenden Ampelsystem eine neue Farbe hinzuzufügen. Diese neue Farbe ist Weiß und ist für selbstfahrende Autos reserviert.

Die weißen Lichter dienen der Verkehrsführung autonomer Fahrzeuge und sollen gleichzeitig andere Verkehrsteilnehmer auf derselben Strecke warnen, den vorausfahrenden autonomen Fahrzeugen zu folgen. Ziel dieser Maßnahme ist es, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Fahrzeiten an Kreuzungen zu verkürzen.

Arbeiter warten Ampeln – ein Beispiel für Infrastrukturverbesserungen, die die mögliche Integration von weißen Lichtern speziell für selbstfahrende Autos in der Zukunft vorbereiten. (Quelle: Shutterstock)

Die Idee besteht laut den Forschern darin, die überlegene Rechenleistung, die selbstfahrende Autos in das Verkehrssystem einbringen können, sowie die Fähigkeit zur Kommunikation mit Verkehrsleitsystemen und anderen selbstfahrenden Autos auf der Straße zu nutzen.

Diese autonomen Fahrzeuge erfassen alle Informationen zum Verkehrsfluss in Echtzeit. Sobald sie ein weißes Licht sehen, folgen sie dem vorausfahrenden autonomen Fahrzeug und führen dessen Aktionen exakt aus. Hält das vorausfahrende Fahrzeug an, hält auch das dahinterfahrende an. Überquert das vorausfahrende Fahrzeug eine Kreuzung, folgt ihm das dahinterfahrende.

Dieser Prozess der Übergabe der Verkehrsflusssteuerung an die selbstfahrenden Autos selbst wird als „Mobilitätskontrolle“ bezeichnet. Sollten an einer Kreuzung nicht genügend selbstfahrende Autos vorhanden sein, um dieses Kontrollniveau aufrechtzuerhalten, schaltet das System auf den Standard-Ampelmodus zurück: Rot – Gelb – Grün.

Die Einführung der neuen Lichtfarbe bietet weitere Vorteile. Forscher demonstrierten bereits 2020 das Konzept einer „weißen Ampelkreuzung“. Bei dieser Version lag die gesamte Steuerung jedoch in den Händen eines zentralen Computers, wobei alle selbstfahrenden Autos Eingaben machen mussten, bevor der Computer die Freigabe erteilte.

Die neue Version nutzt verteiltes Rechnen und bündelt die Rechenleistung aller autonomen Fahrzeuge an der Kreuzung, um Entscheidungen zur Verkehrskoordination zu treffen. Dadurch werden Kommunikationsverzögerungen mit dem Zentralrechner vermieden und ein reibungsloser Verkehrsfluss gewährleistet.

Die drei Standard-Ampelfarben – Rot, Gelb, Grün – könnten bald durch Weiß ergänzt werden, um eine intelligente Verkehrskoordination durch selbstfahrende Autos zu unterstützen. (Quelle: Shutterstock)

Die Forscher testeten die Theorie anhand von Simulationen realer Verkehrsströme und stellten fest, dass selbstfahrende Autos den Verkehrsfluss deutlich verbesserten, selbst ohne die neuen Ampeln.

Die „Weißphase“ kann die Effizienz jedoch noch weiter steigern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken, indem sie Stop-and-Go-Situationen an Kreuzungen reduziert. Ein weiteres interessantes Ergebnis ist, dass die Wartezeiten umso kürzer sind, je mehr autonome Fahrzeuge sich an Kreuzungen befinden.

Diese Theorie lässt sich jedoch erst umsetzen, wenn die Anzahl autonomer Fahrzeuge im Verkehrssystem ausreichend groß ist und mehr Kreuzungen mit weißen Ampeln gebaut werden müssen. Auch wenn dies noch viele Jahre dauern wird, gibt es bereits Länder, die blaue Ampeln einsetzen.

Herr Quang

Quelle: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html