Forschung zu importierten Sandquellen für den Autobahnbau

Die Untersuchung importierter Sandquellen zur Deckung des Bedarfs von Verkehrsprojekten, insbesondere von Schnellstraßen in der Mekong-Delta-Region, wird von den zuständigen Behörden weiter geprüft und bewertet.

In einem Bericht an die Nationalversammlung über die Suche nach Lösungen zur Diversifizierung der Materialquellen für Verkehrsprojekte, insbesondere in der Mekong-Delta-Region, erklärte das Verkehrsministerium, dass Kambodscha laut einem Bericht des Immobilienverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt die Bereitschaft bekundet habe, Sand mit einer Reserve von etwa 100 Millionen Kubikmetern nach Vietnam zu exportieren, wobei die Abbauzeit ein Jahr betragen solle.

Optionen zur Mobilisierung von Baumaterialien für Verkehrsprojekte werden von zuständigen Behörden, Investoren und Beratern aktiv geprüft und bewertet, um die Nachfrage zu decken (Illustrationsfoto: Gia Minh).

Der Verband schlug außerdem vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als Verbindungsperson zur anderen Partei fungieren und die Verfahren durchführen solle, und dass gleichzeitig eine militärische Unternehmenseinheit im Süden als Verbindungsperson für die Unterzeichnung des Vertriebsvertrags eingesetzt werden solle.

„ Das Ministerium für Industrie und Handel hat kürzlich den Vorsitz geführt und sich mit relevanten Ministerien, Sektoren und Behörden abgestimmt, um eine Arbeitsgruppe nach Kambodscha zu entsenden und dem Premierminister Bericht zu erstatten.“

Demnach verfügt Kambodscha über reichhaltige Sandvorkommen für Landnivellierung und Bauvorhaben, die den kurz- und langfristigen Bedarf der südlichen Provinzen decken. Die Sandversorgung ist durch die Politik beider Regierungen nicht beeinträchtigt. „Dies ist eine wichtige Bezugsquelle für Projekte“, teilte das Verkehrsministerium mit.

In einem früheren Bericht an das Verkehrsministerium über die Mobilisierung von Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, insbesondere für den Abschnitt Can Tho - Ca Mau, erklärte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses von My Thuan, dass zur Einhaltung der Frist für den Abschluss der Belastungsprüfung und der Arbeiten zur Verbesserung des schwachen Bodens im Jahr 2024, um die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 zu gewährleisten, neben dem zur Baustelle gebrachten Fluss- und Meeressand auch der Kauf von Sand aus Kambodscha vom Investor, der Beratungseinheit und dem Bauunternehmer geprüft und bewertet wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm