Die jugendliche Schönheit von 12 legendären vietnamesischen Piloten

Generalleutnant, Held der Volksarmee Pham Tuan (geboren 1947 in Thai Binh ). Mitte 1971 wurde er während seiner Dienstzeit als Kampfpilot beim 921. Roter Stern Regiment für die Nachtjägerausbildung ausgewählt, bei der er sich auf den Abschuss von B-52-Flugzeugen vorbereitete. 1977 wurde Pham Tuan zum Studium an die Gagarin-Luftwaffenakademie (Sowjetunion) geschickt. Er war der erste Asiate, der 1980 im Rahmen des Interkosmos-Programms der Sowjetunion ins All flog, und außerdem der einzige Vietnamese, dem dreimal der Titel eines Helden verliehen wurde (Held der Volksarmee, Held der Arbeit, Held der Sowjetunion).

Oberst, Held der Volksarmee Nguyen Van Bay (1936–2019), aus Dong Thap. Er ist der einzige MiG-17-Pilot weltweit, der die meisten amerikanischen Flugzeuge abgeschossen hat, nämlich 7. Im Laufe seines Lebens hatte Herr Bay viele Positionen inne: Kommandant des Luftwaffenregiments 937, stellvertretender Kommandant der Division 372, stellvertretender Stabschef der Luftwaffe. Nach 1975 übernahm er den Flughafen Can Tho, beteiligte sich am Betrieb der Flughäfen Tan Son Nhat und Bien Hoa und befehligte Missionen in Kambodscha.

Generalleutnant, Held der Volksarmee Nguyen Van Coc (geboren 1942 in Bac Giang ). Er legte 1961 die Pilotenprüfung ab und wurde an der Flugschule in Hai Phong ausgebildet. Nach seiner Pilotenausbildung in der Sowjetunion kehrte er 1964 in seine Heimat zurück und flog eine MiG-17 in den Kampf. 1965 wurde er ausgewählt, das Fliegen der MiG-21 zu erlernen und kehrte zum Roten Stern-Regiment 921 zurück. Im Alter von 25 Jahren war er der vietnamesische Pilot, der mit neun Flugzeugen die meisten abgeschossen hatte.

Generalmajor, Held der Volksarmee Mai Van Cuong (geboren 1941 in Thanh Hoa). Im Jahr 1967 schoss er im Alter von 26 Jahren fünf amerikanische Flugzeuge ab. In diesem Jahr erlebte er auch die heftigste Luftschlacht seiner Karriere: Die MiG-21, die er flog, wurde abgeschossen, woraufhin er aus 6.000 m Höhe mit dem Fallschirm abspringen musste. Dabei wurde er schwer verletzt und verlor auf dem linken Ohr vollständig das Gehör. Trotz seiner Verletzungen kämpfte er weiter und schoss drei weitere feindliche Flugzeuge ab. Er war Kommandeur des 927. Luftregiments, Kommandeur der 372. Luftdivision und stellvertretender Kommandeur der Luftverteidigung der Luftwaffe, bevor er 2006 in den Ruhestand ging.

Oberst, Held der Volksarmee Le Thanh Dao (Jahrgang 1944), Pilot des Regiments 927, ist einer von 16 Piloten, die den Rang eines Fliegerasses erreicht haben (ein Titel, der Piloten verliehen wird, die mindestens 5 feindliche Flugzeuge abgeschossen haben). Während des Widerstandskrieges gegen Amerika zur Rettung des Landes gelang ihm der Abschuss von sechs Flugzeugen.

Oberst, Held der Volksarmee Vu Ngoc Dinh (geboren 1941 in Thanh Hoa). Als Mitglied der Luftwaffe des Roten Sterns kämpfte er in acht Schlachten, feuerte zwölf Granaten ab und schoss sechs amerikanische Flugzeuge ab. Er ist einer von 16 Fliegerassen der Luftwaffe. Nach 1975 war er stellvertretender Kommandeur der 371. Luftdivision und bis 1989 Direktor der Offiziersschule der Luftwaffe. Ab 1989 war er Generaldirektor der Vietnam Service Flight Corporation (jetzt Vietnam Helicopter Corporation) und Direktor der Vasco Flight Company, Vietnam Aviation, bevor er 2003 in den Ruhestand ging.

Oberst, Held der Volksarmee Le Hai (1942-2025), geboren in Quang Ngai. Während des Widerstandskriegs gegen Amerika war er Pilot der Yen The Flight Group, flog einen MiG-17-Kampfjet und schoss sechs amerikanische Flugzeuge ab. Er war nicht nur Kampfpilot, sondern flog auch A-37-Kampfflugzeuge, war Regimentskommandeur des Regiments 937 (im Jahr 1975), wechselte dann zum Fliegen von Su-22 und wurde Divisionskommandeur der Division 372. Von 1992 bis 2002 wechselte er die Karriere und war stellvertretender Generaldirektor des Southern Airports Cluster.

Generalleutnant, Held der Volksarmee Tran Hanh (1932–2024), aus Nam Dinh. Er war der erste Pilot, der mit einer MiG-17 ein amerikanisches Flugzeug vom Typ F-105D Thunder im Himmel über Nordvietnam abschoss. Während des Ho-Chi-Minh-Feldzugs im April 1975 war er einer der Kommandeure des Angriffs der Quyet-Thang-Staffel auf den Flughafen Tan Son Nhat. Im März 1986 wurde er zum Kommandeur der Luftwaffe ernannt. Bis zu seiner Pensionierung im Jahr 2000 war er stellvertretender Generalstabschef der vietnamesischen Volksarmee (1989) und stellvertretender Verteidigungsminister (1996).

Generalmajor, Held der Volksarmee Nguyen Dang Kinh (geboren 1941 in Nam Dinh). Er war einer der Piloten mit den meisten Flugstunden während des Krieges und wurde im Kampf dreimal verwundet. Im Oktober 1968 erreichte er als Anführer einer Jagdstaffel der Red Star Air Force als einer von 16 vietnamesischen Piloten während des Krieges den Rang eines Fliegerasses. Nach dem Krieg bekleidete er das Amt des Vorsitzenden Richters des Zentralen Militärgerichts und des stellvertretenden Vorsitzenden Richters des Obersten Volksgerichts Vietnams.

Oberleutnant, Held der Volksarmee, Pham Thanh Ngan (geboren 1939 in Thai Nguyen). Er war MiG-17- und MiG-21-Pilot beim 921. Regiment und schoss 8 US-Flugzeuge ab, bevor er die Position des Divisionskommandeurs der 371. Luftdivision übernahm. Von 1989 bis 1996 war er Kommandeur der Luftwaffe und Direktor der Allgemeinen Politischen Abteilung, bevor er 2002 in den Ruhestand ging.

Oberst und Held der Volksarmee Ho Van Quy (geboren 1935 in Quang Nam) flog einst eine MiG-17 mit der Seriennummer 2312. Er und andere Piloten der Staffel gewannen am 3. April 1965 die historische Schlacht an der Ham Rong-Brücke (Thanh Hoa) und zerstörten dabei zwei der damals modernsten amerikanischen Kampfflugzeuge vom Typ F-105 „Thunder God“. Im Jahr 1979 beendete er seine Flugkarriere und übernahm das Kommando und die Ausbildung als stellvertretender Divisionskommandeur der 370. Luftdivision.

Generalleutnant, Held der Volksarmee Nguyen Duc Soat (geboren 1946 in Hanoi). Er trat 1965 der Armee bei und schoss im Laufe seiner Karriere sechs amerikanische Flugzeuge ab. Als Kampfpilot der MiG-21, Su-22 und Su-27 hatte er viele wichtige Positionen inne: Kommandeur der Luftverteidigung der Luftwaffe und stellvertretender Generalstabschef der vietnamesischen Volksarmee.

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Quelle: https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html