Viele Autohersteller fehlen auf Vietnams größter Automesse

Die Automesse 2024 ist nicht mehr so ​​aufregend wie in den Vorjahren – Foto: VMS

Hohe Kosten und geringe Effizienz haben viele Autohersteller gezwungen, in diesem Bereich umzudenken oder sich gar zurückzuziehen, was die Erwartungen von Verbrauchern und Autoliebhabern dämpft.

Luxuswagen fehlen, BYD-Name nicht erwähnt

Dem Plan zufolge findet die VMS 2024 vom 23. bis 27. Oktober im Saigon Exhibition and Convention Center – SECC (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt. Zunächst haben 13 Automobilhersteller ihre Teilnahme bestätigt, darunter Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD und Volvo.

Laut einer aktuellen Umfrage vom 14. September sind jedoch nur noch 9 Automobilhersteller auf der offiziellen Website der Ausstellung vertreten, darunter GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda sowie GAZ – ein Nutzfahrzeughersteller.

Das Fehlen bekannter Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW und Volkswagen – die in den vergangenen Jahren stets im Mittelpunkt standen – wurde sehr bedauert. Auch andere Automobilhersteller wie Hyundai, Kia, Mazda und VinFast nahmen nicht teil, wodurch der diesjährigen Messe die gewohnte Vielfalt und der gewohnte Reichtum fehlten.

Herr Nguyen Son, ein Stammgast auf Automobilmessen, äußerte seine Enttäuschung: „Ich interessiere mich sehr für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, insbesondere für bekannte Marken wie BYD. Anfangs hieß es, BYD würde an der Ausstellung teilnehmen, aber jetzt gibt es keine weiteren Informationen. Schade, dass die diesjährige Ausstellung nicht mehr so ​​vielfältig ist wie früher.“

Herr Vo Minh Luc, CEO von BYD Vietnam, erklärte, das Unternehmen befinde sich noch in Gesprächen mit den Organisatoren, um eine endgültige Entscheidung über eine Teilnahme zu treffen. Dies zeige, dass die Marken Kosten und Effizienz gleichermaßen berücksichtigten.

Die Aussichten für die vietnamesische Automobilindustrie gelten jedoch weiterhin als positiv. Laut Vu Tan Cong, dem ehemaligen Generalsekretär des vietnamesischen Automobilherstellerverbands, wird der Pkw-Absatz in Vietnam im Jahr 2024 voraussichtlich 560.000 bis 570.000 Fahrzeuge erreichen und im Jahr 2025 auf 600.000 bis 610.000 Fahrzeuge steigen.

Hohe Kosten, Effizienz nicht wie erwartet

Einer der Hauptgründe, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an der VMS haben, sind die zu hohen Teilnahmegebühren bei gleichzeitig unklarem Nutzen. Laut Angaben der Hersteller können die Kosten für einen Messestand zwischen 5 und 7 Milliarden VND liegen, bei besonders großen und repräsentativen Ausstellungsflächen sogar mehrere zehn Milliarden VND.

Ganz zu schweigen von den Nebenkosten wie Strom, Standdekoration, Personal und vielen anderen Posten.

Marken wie Ford und Audi haben ihre Teilnahme offiziell zurückgezogen. Ein Pressesprecher von Ford Vietnam erklärte, der Hauptgrund sei, dass die VMS-Messe nicht mehr mit der Unternehmensstrategie und den Produktlaunchplänen vereinbar sei.

Ein weiteres deutsches Automobilunternehmen äußerte sich ebenfalls unzufrieden über die Geschäftsergebnisse der vorherigen Messen: „Die Investitionskosten für Messestände und Marketing waren enorm, aber die Anzahl der verkauften Autos entsprach nicht den Erwartungen, oder es wurden sogar gar keine Autos verkauft.“

Dieses Problem wird dadurch verschärft, dass viele Messebesucher lediglich zum Stöbern kommen, anstatt tatsächlich ein Auto kaufen zu wollen. Die Vermischung von Ständen von Luxusautomarken mit gängigen Pkw und Nutzfahrzeugen im selben Raum lässt die Messe zudem ihren besonderen Charakter verlieren und verfehlt es, die Zielgruppe der Premiummarken anzusprechen.

Herr Vo Minh Luc merkte zudem an, dass inländische Automobilmessen zwar zunehmend an Attraktivität verlieren, Automobilmessen in Nachbarländern wie Thailand jedoch in jeder Hinsicht erfolgreich sind. Die thailändische Messe vereint nicht nur alle Automarken, sondern ist auch professionell und in großem Umfang organisiert und zieht sowohl inländische als auch internationale Besucher an.

Ein weiterer Grund, warum viele Autohersteller kein Interesse mehr an VMS haben, ist das Fehlen einer ausreichend großen und professionellen Infrastruktur, um den steigenden Anforderungen an die Anzeige gerecht zu werden.

Obwohl die Anzahl der teilnehmenden Produkte und Automarken stetig wächst, reichen die räumlichen und organisatorischen Gegebenheiten nicht aus, um allen Automobilherstellern eine optimale Produktpräsentation zu ermöglichen. Dies beeinträchtigt nicht nur die Kundenreichweite, sondern treibt auch die Standmietkosten in die Höhe.

Diese Situation stellt die Organisatoren der VMS vor zahlreiche Herausforderungen, die Attraktivität der Messe zu erhalten und künftig Automobilhersteller für sich zu gewinnen. Um diese Herausforderung zu meistern, sind organisatorische Innovationen, eine verbesserte Infrastruktur und die Schaffung eines echten Mehrwerts für Automobilhersteller und Besucher gleichermaßen erforderlich.

Der Trend zur Organisation privater Ausstellungen

Angesichts der steigenden Kosten für die Teilnahme an Großmessen wie der VMS und der damit einhergehenden geringeren Effektivität haben sich viele Automobilhersteller entschieden, eigene Veranstaltungen zu organisieren und dabei personalisierte Kundenerlebnisse zu schaffen. Dies hilft ihnen nicht nur, Kosten zu sparen, sondern ermöglicht ihnen auch, potenzielle Kunden direkt zu erreichen.

Mercedes-Benz zählt zu den Vorreitern bei der Organisation individueller Events in Vietnam. Nach dem Ausscheiden aus der VMS kündigte das Unternehmen an, im Oktober 2024 in Hanoi das Event „The Avantgarde“ zu veranstalten, zu dem potenzielle Kunden eingeladen sind, neue Fahrzeugmodelle hautnah zu erleben.

Ähnlich hat auch BMW zahlreiche Auto-Erlebnisveranstaltungen in Großstädten und Touristengebieten organisiert und damit die Möglichkeit geschaffen, dass Kunden die Produkte direkt in einer realen Umgebung Probe fahren und erleben können.

Die Ausrichtung exklusiver Veranstaltungen ermöglicht es Luxusautomarken, ihre Markenpersönlichkeit zu präsentieren und näher an ihre Zielgruppe heranzurücken. Diese Events sind oft sehr effektiv, leicht messbar und haben einen großen Einfluss auf die Kaufentscheidungen der Kunden.

Flexibilität und Kreativität im Marketingansatz haben Automobilunternehmen geholfen, ihr Werbebudget optimal zu nutzen, ohne zu viel für eine Großveranstaltung wie VMS ausgeben zu müssen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm