Viele Schwierigkeiten für Flugreisende in Nghe An

Es gibt nur 5 Direktflüge

Während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai plant die Familie von Frau Phan Tu Thao aus dem Stadtteil Ben Thuy in Vinh einen Urlaub in der Küstenstadt Nha Trang in der Provinz Khanh Hoa. Allerdings ist es nicht einfach, ein Flugticket von Vinh zu diesem Reiseziel zu bekommen.

Passagiere checken am Flughafen Vinh ein. Foto: Quang An

Frau Thao berichtete: „Ich habe auf den Ticketverkaufsseiten von Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines , VietJet Air und Bamboo Airways nach Flugtickets gesucht, und nur Vietnam Airlines bot Tickets für die Strecke Vinh – Nha Trang an. Allerdings gibt es keine Direktflüge, sondern man muss über Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt umsteigen. Das ist sehr nachteilig, nicht nur wegen der hohen Kosten, sondern auch wegen der langen Reisezeit.“

Frau Thao erzählte, dass ihre Familie früher auch schon die Strecke Vinh – Nha Trang geflogen sei. Damals habe die VietJet- Niederlassung in Nghe An einen Direktflug angeboten, der über 1 Million VND pro Strecke gekostet habe und nur etwas über eine Stunde gedauert habe. Allerdings habe VietJet diese Strecke derzeit für etwa ein Jahr eingestellt. Nur Vietnam Airlines fliege die Strecke noch, allerdings nur mit Anschlussflügen.

Am 27. April, dem ersten Feiertag, gab es sechs Flüge von Vietnam Airlines von Vinh nach Nha Trang, darunter zwei Flüge mit Zwischenstopps ab Hanoi und vier ab Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Ticketpreis liegt derzeit bei über 5 Millionen VND pro Strecke, die Flugzeit beträgt vier bis sechs Stunden. Aufgrund dieser Nachteile erwägt Frau Thaos Familie, auf den Bus umzusteigen. Obwohl die Fahrtzeit über 15 Stunden beträgt, ist der Ticketpreis mit 800.000 bis 1.000.000 VND deutlich günstiger für die Familie.

Derzeit gibt es keine Direktflüge von Vinh nach Nha Trang; diese Flugverbindung ist seit etwa einem Jahr eingestellt. Foto: Quang An

Das Land verfügt über 22 zivile Flughäfen, darunter 12 internationale und 10 nationale Flughäfen, die den Reisebedarf der Passagiere decken. Laut dem internationalen Flughafen Vinh gibt es derzeit jedoch nur fünf Direktflüge von und nach Vinh: Vinh – Hanoi, Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt, Vinh – Da Lat, Vinh – Buon Ma Thuot und Vinh – Can Tho. Passagiere, die in die übrigen Provinzen fliegen möchten, müssen Anschlussflüge nehmen oder andere Reisemöglichkeiten nutzen.

Herr Ngo Tri Chau aus der Gemeinde Dien Nguyen im Bezirk Dien Chau, der derzeit in Da Nang arbeitet, sagte: „Früher bin ich oft mit dem Flugzeug nach Da Nang gereist. Seit über einem Jahr gibt es jedoch keine Flugverbindung zwischen Vinh und Da Nang mehr, sodass ich gezwungen bin, mit dem Zug oder Bus zu fahren. Da Nang ist eine der größten Städte der Welt, ein beliebtes Touristenziel und Heimat vieler Universitäten, an denen Kinder aus Nghe An studieren. Die Einstellung der Direktflüge von Vinh nach Da Nang ist daher ein großer Nachteil.“

Ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An erklärte: „VietJet Air bietet derzeit sieben Direktflüge von Vinh in verschiedene Provinzen und Städte an, nämlich Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Da Lat, Vinh – Can Tho, Vinh – Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc. Allerdings wurden seit dem letzten Sommer drei Strecken vorübergehend eingestellt: Vinh – Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc. Die übrigen Flüge werden weiterhin mit etwa zehn Flügen täglich und einer stabilen Passagierzahl durchgeführt.“

Die Passagierzahlen am Flughafen Vinh steigen während der Feiertage und des Tet-Festes. Foto: Quang An

„Auch wenn die Passagierzahlen während der bevorstehenden Feiertage vom 30. April bis 1. Mai höher als üblich sein werden, gibt es noch keine Ankündigung über die Wiederaufnahme der drei ausgesetzten Flüge. Dies hängt ganz vom Plan der Muttergesellschaft ab“, fügte ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An hinzu.

Bemühungen zur Betreuung der Passagiere

Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh, erklärte gegenüber Reportern: „Derzeit fliegen drei Fluggesellschaften den Flughafen Vinh an: Vietnam Airlines, VietJet Air und Bamboo Airways. Täglich werden 17 Flüge (34 Starts und Landungen) durchgeführt. Davon entfallen 10 Flüge auf VietJet Air, 6 Flüge auf Vietnam Airlines und 1 Flug auf Bamboo Airways.“

Derzeit fliegen nur drei Fluggesellschaften den Flughafen Vinh an. Foto: Quang An

„Tatsächlich ist die Anzahl der Flüge von und nach Vinh in der Provinz Nghe An im vergangenen Jahr im Vergleich zu den Vorjahren zurückgegangen. Früher gab es durchschnittlich 20 bis 25 Flüge pro Tag (50 Starts und Landungen). Die Anzahl der Flüge hängt von den Plänen der Fluggesellschaften ab. Der Rückgang der Flüge hat auch Auswirkungen auf die Reisebedürfnisse der Menschen. Insbesondere wenn Anschlussflüge mehr Zeit und Kosten verursachen, müssen Reisende ihre Reisepläne genauer gestalten. Darüber hinaus werden im Jahr 2023 unvorhersehbare Ereignisse wie Nebel oder Risse auf den Start- und Landebahnen den Flugbetrieb beeinträchtigen“, fügte Herr Tuan hinzu.

Herr Nguyen Thanh Son, Leiter der Vietnam Airlines-Niederlassung in Nghe An, erklärte: „Früher bot die Fluggesellschaft zahlreiche Flüge in verschiedene Provinzen und Städte an, doch im vergangenen Jahr fanden nur sechs Flüge statt, darunter täglich zwei Flüge von Vinh nach Hanoi und vier Flüge von Vinh nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Flugbetrieb ist von den Plänen anderer Fluggesellschaften abhängig. Die Einstellung der übrigen Flüge ist jedoch auch darauf zurückzuführen, dass die Passagierzahlen die Nachfrage nicht decken.“

Bamboo Airways bietet am Flughafen Vinh nur einen einzigen Flug an, der nachts abfliegt, weshalb der Check-in-Bereich tagsüber menschenleer ist. Foto: Quang An

Da die Anzahl der Flüge abnimmt, Direktflüge rar und die Ticketpreise hoch sind, sollten Reisende alternative Verkehrsmittel in Betracht ziehen. Insbesondere die Eröffnung der Schnellstraße von Nghe An in die nördlichen Provinzen im Jahr 2024 hat viele Menschen dazu bewogen, mit dem eigenen Fahrzeug zu reisen, um Zeit zu sparen und Kosten zu senken.

Flugreisen bieten jedoch viele Vorteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln. Daher wünschen sich die Einwohner von Nghe An sowie die Touristen, die nach Nghe An reisen möchten, dass die Fluggesellschaften die Anzahl der Flüge erhöhen, ausgesetzte Flüge wieder aufnehmen und angemessene Ticketpreise anbieten. Während des Fluges sollten die Wettervorhersagen stets aktualisiert werden, um Start- und Landezeiten an die Wetterbedingungen in Nghe An anzupassen und so Flugausfälle oder Verspätungen zu reduzieren.

Die Nachfrage nach Flugreisen ist weiterhin sehr hoch. Foto: Quang An

Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh, erklärte: „Wir sind der Ansicht, dass unsere Mitarbeiter auch bei sinkenden Flug- und Passagierzahlen weiterhin den Bedürfnissen der Passagiere bestmöglich gerecht werden. Entsprechend der aktuellen Lage wird der Flughafen in Zusammenarbeit mit den Fluggesellschaften passende Flugverbindungen anbieten und so das Reisen erleichtern. Mit der geplanten Modernisierung und Erweiterung wird der internationale Flughafen Vinh nicht nur den Bedürfnissen der Passagiere von und nach Vinh und Nghe An gerecht werden, sondern auch ein Motor für die wirtschaftliche, soziale und touristische Entwicklung sein.“

Am 27. Februar 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Nghe An den Beschluss Nr. 30/QD-UBND zur Genehmigung der Investitionspolitik für die Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Vinh mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 233,6 Milliarden VND. Das Projekt konzentriert sich auf die Sanierung und Erweiterung des Flugzeugparkplatzes, um die Anzahl der Parkpositionen von 6 auf 9 der Kategorie C zu erhöhen. Baufortschritt, Fertigstellung und Inbetriebnahme sollen innerhalb von 12 Monaten nach Abschluss der Geländevorbereitung, der Landzuweisung und der Erteilung der Baugenehmigung erfolgen.

Bekanntlich verfügt der internationale Flughafen Vinh gemäß der Planung des vietnamesischen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 über eine Fläche von 557 Hektar und eine geplante Kapazität von 8 Millionen Passagieren pro Jahr. Damit ist er der viertgrößte von 14 internationalen Flughäfen in Vietnam. Derzeit besitzt der Flughafen Vinh jedoch nur eine 2.400 Meter lange Start- und Landebahn, in die seit 2003 investiert und die instandgesetzt wurde. Daher kann er lediglich Flugzeuge vom Typ A230 und A321 mit reduzierter Zuladung oder vergleichbare Flugzeuge abfertigen. Größere Flugzeuge wie der Airbus A350 oder die Boeing B777 und B797 können nicht abgefertigt werden, weshalb es schwierig ist, den Bedarf an internationalen Flügen zu decken.

Quelle: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html