Laut Daten des Allgemeinen Statistikamts aus dem Jahr 2024 gehören Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi zwar nicht zu den 20 Städten mit der höchsten Wachstumsrate, sind aber dennoch die beiden Städte mit der größten Wirtschaftsleistung des Landes.
Ho-Chi-Minh-Stadt liegt mit einem Wert von 1,78 Billiarden VND zu aktuellen Preisen an der Spitze. Hanoi liegt mit 1,43 Billiarden VND auf dem zweiten Platz.
Der Dienstleistungssektor macht rund 65 % der Wirtschaftsstruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt aus, ein Plus von etwa 7 %. Dabei liegen die gesamten Einzelhandelsumsätze und Einnahmen aus Verbraucherdienstleistungen der Stadt mit rund 11 % über dem nationalen Durchschnitt. Auch der Export ist ein positiver Sektor mit einem geschätzten Umsatz von 46 Milliarden US-Dollar, wovon 75 % auf die Gruppe der verarbeiteten Industriegüter entfallen.
Der wichtigste Wachstumstreiber in Hanoi war der Dienstleistungssektor, der im gleichen Zeitraum um 7,14 % wuchs und 4,72 Prozentpunkte zum Bruttoinlandsprodukt (BIP)-Wachstum beitrug. Mit über 65,6 % ist dieser Sektor auch der Sektor mit dem größten Anteil an der BIP-Struktur der Hauptstadt. Die übrigen Sektoren sind Industrie, Baugewerbe und Landwirtschaft mit 22,79 % bzw. 1,96 %.
2024 verzeichneten Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi Rekordeinnahmen von über 500.000 Milliarden VND. Dieser Betrag macht etwa die Hälfte der gesamten Staatseinnahmen des Jahres aus (über 2 Millionen Milliarden VND).
Die Attraktivität ausländischer Direktinvestitionen (FDI) ist bei beiden Wirtschaftsmotoren jedoch unterschiedlich ausgeprägt. Hanoi verzeichnete ein Plus von 2,2 Milliarden US-Dollar, 30 Prozent mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig erreichte das ausländische Kapital, das nach Ho-Chi-Minh-Stadt floss, 4,85 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von fast 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Zu den fünf Orten mit dem größten Bruttoinlandsprodukt (GRDP) zählen auch Binh Duong, Dong Nai und Hai Phong. Mit einem Bruttoinlandsprodukt (GRDP) von 520.205 Milliarden VND im Jahr 2024 profitiert Binh Duong weiterhin von modernen Industrieparks und zieht Hightech-Projekte an.
Das Bruttoinlandsprodukt von Dong Nai beträgt etwa 493.819 Milliarden VND. Dieser Ort behauptet seine Position als wichtiges Zentrum der Verarbeitungs-, Fertigungs- und Logistikindustrie des Landes.
Haiphong ist mit 445.995 Milliarden VND erstmals in die Gruppe der fünf wirtschaftlich stärksten Städte des Landes aufgestiegen, nachdem die Stadt zehn Jahre lang ein zweistelliges Wachstum verzeichnete. Die Hafenstadt ist zudem die einzige der fünf zentral verwalteten Städte mit einem Wachstum von über 10 %. Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) stieg im vergangenen Jahr um 11,01 %. Damit belegt sie landesweit den 3. Platz und liegt damit vor dem Delta des Roten Flusses.
Anders als Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Hauptwachstumsmotor der übrigen drei Orte der Gruppe der fünf wirtschaftlich stärksten Orte der Fertigungs- und Bausektor, der 53–65 % der Bruttoinlandsproduktstruktur ausmacht. Auch die Anziehungskraft ausländischer Direktinvestitionen in diesen Orten nahm im Vergleich zum nationalen Durchschnitt zu. Davon entfielen auf Hai Phong mehr als 4,9 Milliarden US-Dollar an ausländischem Kapital, auf Binh Duong 1,9 Milliarden US-Dollar und auf Dong Nam 1,48 Milliarden US-Dollar.
Top 20 Orte mit der am schnellsten wachsenden Wirtschaft im Land
Was die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) betrifft, verzeichnete etwa ein Drittel der Orte im ganzen Land ein Wachstum von 8,42 Prozent oder mehr. Davon verzeichneten neun Provinzen und Städte den Statistiken zufolge ein zweistelliges Wachstum.
Bac Giang – eine Region mit vielen großen Industriegebieten im Norden Vietnams – verzeichnet mit 13,85 % im Vergleich zum Vorjahr die höchste Wachstumsrate des Landes. Dies ist das fünfte Jahr in Folge, in dem die Provinz ein zweistelliges Wachstum verzeichnet. Mit 207.000 Milliarden VND belegt sie weiterhin den zwölften Platz im Land hinsichtlich der Wirtschaftsleistung.
Einer der wichtigsten Wachstumstreiber von Bac Giang ist das sich kontinuierlich verbessernde Investitionsumfeld. Im vergangenen Jahr zog die Stadt über 2,14 Milliarden US-Dollar an Investitionskapital an und belegte damit den zehnten Platz im Land bei der Anziehung ausländischer Kapitalgeber. Insbesondere neue inländische Projekte zogen 2,5-mal mehr an, und die ausländischen Direktinvestitionen stiegen im Vergleich zum gleichen Zeitraum doppelt so stark.
Nam Dinh belegte mit einem zweistelligen Wachstum von 10,1 % den letzten Platz unter den neun Orten. Dies ist jedoch das zweite Jahr in Folge, in dem die Provinz ein hohes Bruttoinlandsprodukt verzeichnet.
Die Regierung strebt für dieses Jahr ein BIP-Wachstum von mindestens 8 % an, um die Grundlage für ein zweistelliges Wachstum im nächsten Zeitraum (2026–2030) zu schaffen. Auf lokaler Ebene streben viele Orte ein zweistelliges BIP-Wachstum im Jahr 2025 an, wie beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt mit 10 % oder mehr. Die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärten, die Stadt werde sich auf die Beseitigung von Rückständen bei Projekten und Arbeiten konzentrieren, sowohl bei öffentlichen als auch bei privaten, um mindestens 620.000 Milliarden VND zu mobilisieren.
Laut Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung wird das Jahr 2025 viele Vorteile bei der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel mit sich bringen. Projekte, deren Investitionsverfahren abgeschlossen sind und die sich in der Endphase der Fertigstellung befinden, werden unmittelbar zum Wachstum beitragen und neuen Entwicklungsspielraum für Regionen und Orte eröffnen.
So ist beispielsweise für die Region Südosten, Ho-Chi-Minh-Stadt und drei Ortschaften (Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai) ein öffentliches Investitionskapital von über 104.000 Milliarden VND geplant. Megaprojekte wie der internationale Flughafen Long Thanh, der internationale Transithafen Can Gio oder die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt … werden voraussichtlich wichtige Triebkräfte für eine bahnbrechende Entwicklung sein.
Für das Delta des Roten Flusses wird eine Reihe von interregionalen Verkehrsverbindungsprojekten wie die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion, die Schnellstraße Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong oder die Eisenbahnstrecke Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ..., deren Bau in diesem Jahr beginnen soll, eine treibende Kraft für Verbindungen und Durchbrüche in der Region darstellen.
Darüber hinaus wird die institutionelle Reform vom Betreiber weiterhin als „Durchbruch der Durchbrüche“ bezeichnet, um den Standorten zu schnellem Wachstum zu verhelfen. „Engpässe und Engpässe, die seit langem bestehen und nicht gelöst wurden, einschließlich Problemen mit Projekten, werden beseitigt“, sagte Herr Dung.
Universität (laut VnExpress)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/nhung-dia-phuong-nao-co-quy-mo-kinh-te-lon-ca-nuoc-404150.html
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