Aufgrund von Kreditausfällen in Milliardenhöhe bei ACV können viele Fluggesellschaften weder Kapital noch Zinsen bedienen.

ANTD.VN – Bamboo Airways, VietJet Air, Vietnam Airlines , Vietravel Airlines und Pacific Airlines haben hohe überfällige Schulden bei ACV. Bis Ende 2024 werden viele Fluggesellschaften nicht mehr in der Lage sein, sowohl die Hauptsumme als auch die Verzugszinsen zu begleichen.

Die Inspektionsbehörde des Finanzministeriums hat soeben den Abschluss der Prüfung der Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu Finanz-, Rechnungslegungs- und Steuerpflichten bei der Vietnam Airports Corporation (ACV) bekannt gegeben.

Dem Inspektionsbericht zufolge unternahm ACV im Jahr 2023 Anstrengungen, um Schwierigkeiten zu überwinden, die Produktion aufrechtzuerhalten, Produktions- und Geschäftspläne abzuschließen, die Lebensbedingungen der Arbeiter zu stabilisieren und die Verpflichtungen gegenüber dem Staatshaushalt zu erfüllen.

ACV arbeitet weiterhin effektiv in Produktion und Geschäftstätigkeit, erhält und entwickelt das Staatskapital und konzentriert Ressourcen, um Investitionen und Baufortschritte bei wichtigen nationalen Projekten zu beschleunigen; damit wird eine solide Grundlage für die erfolgreiche Umsetzung des vom Staatskapitalmanagementausschuss bei Unternehmen genehmigten 5-Jahres-Mittelfristplans für den Zeitraum 2021-2025 geschaffen.

Die Inspektion des Finanzministeriums wies jedoch auch auf zahlreiche Mängel in den Bereichen Produktion, Geschäftstätigkeit, Investitionen und Finanzbuchhaltung dieses Unternehmens hin.

Die Finanzaufsichtsbehörde wies auf zahlreiche Mängel und Einschränkungen bei der Einhaltung der Finanzgesetze durch ACV hin.

Hohe Quote notleidender Kredite

Der Prüfbericht deckte zahlreiche Probleme mit den Schulden von ACV auf, insbesondere mit den Forderungen. Die Finanzaufsichtsbehörde stellte insbesondere fest, dass drei geprüfte Einheiten Forderungen in Höhe von über 537 Milliarden VND (entsprechend 3,24 % der abzustimmenden Forderungen) nicht vollständig abgeglichen hatten.

Drei Geschäftsbereiche wurden wegen hoher überfälliger Forderungen mit einem Gesamtbetrag von über 7.413 Milliarden VND (41,69 % der Forderungen) geprüft. Dies führte zur Notwendigkeit, Rückstellungen in Höhe von fast 4.178 Milliarden VND zu bilden, was die Effizienz des Kapitalmanagements und der Kapitalnutzung des Unternehmens beeinträchtigte.

Uneinbringliche oder überfällige Forderungen stammen hauptsächlich aus den Vorjahren.

Die einzelnen Einheiten haben Maßnahmen zur Verwaltung und Überwachung der Schulden ergriffen, wie z. B. Abstimmung und Bestätigung, und aktiv auf die Zahlung und Verrechnung von Schulden gedrängt, aber aufgrund der schwierigen Produktions- und Geschäftslage einiger Partner konnten sie diese nicht eintreiben.

Bei der Muttergesellschaft ACV beliefen sich die überfälligen Zahlungen der inländischen Fluggesellschaften zum 31. Dezember 2023 auf bis zu 5.692 Milliarden VND. Neben der Muttergesellschaft ACV hat auch die Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (SASCO) überfällige Schulden in Höhe von mehr als 393 Milliarden VND; die Saigon Ground Services Joint Stock Company weist überfällige Schulden in Höhe von 119 Milliarden VND auf.

Bamboo Airways führt die Liste der notleidenden Kredite des Mutterkonzerns ACV mit Schulden in Höhe von bis zu 2.099 Milliarden VND (Stand: 31. Dezember 2023) an, was 98,44 % der gesamten Forderungen entspricht. VietJet schuldet knapp 1.234 Milliarden VND (41,38 % der Forderungen), Vietnam Airlines 1.231 Milliarden VND (67,22 %), Pacific Airlines 839 Milliarden VND (95,99 %) und Vietravel Airlines 244 Milliarden VND.

Laut einem Bericht von ACV mussten seit dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie viele internationale und nationale Flüge eingestellt werden, was sich gravierend auf die Einnahmen und den operativen Cashflow auswirkte und somit die Fähigkeit der Fluggesellschaften zur Schuldentilgung beeinträchtigte.

Seitdem die inländischen Fluggesellschaften der automatischen Abbuchung zugestimmt haben, belief sich der monatliche Gesamtbetrag der per Lastschriftverfahren geleisteten Zahlungen auf durchschnittlich 761,5 Milliarden VND. In den Jahren 2023 und 2024 haben die inländischen Fluggesellschaften Anstrengungen unternommen, ihre Schulden bei ACV zu begleichen.

Neben der Begleichung neuer Schulden aus den Jahren 2023 und 2024 müssen jedoch auch hohe Altschulden aus dem Jahr 2022 und früher getilgt werden. Daher konnten die Fluggesellschaften ihre Zahlungen an ACV nicht vollständig und fristgerecht leisten.

Als Folge davon haben die inländischen Fluggesellschaften von Anfang 2023 bis zum 31. Dezember 2024 insgesamt 16,680 Milliarden VND an ACV gezahlt.

Die Erfassung von Einnahmen und Ausgaben ist nach wie vor unzureichend.

Dem geprüften Finanzbericht zufolge beliefen sich die Umsatzerlöse der Muttergesellschaft ACV im Jahr 2023 auf 20.105 Milliarden VND. Der Gewinn nach Steuern betrug 8.400 Milliarden VND.

Allerdings hat dieses Unternehmen nach wie vor Probleme mit der Verbuchung von Einnahmen und Ausgaben.

Konkret hat ACV zum Zeitpunkt der Prüfung (31. Dezember 2024) die Verzugszinsen für inländische Fluggesellschaften ab dem 1. Januar 2023 gemäß den unterzeichneten Verträgen und Verpflichtungen noch nicht eingezogen, was dazu führt, dass die erhöhten Einnahmen aus Verzugszinsen noch nicht verbucht wurden.

Gemäß den zwischen der Muttergesellschaft ACV und den inländischen Fluggesellschaften geschlossenen Flughafendienstleistungsverträgen und Dienstleistungspreiserhebungsverträgen müssen die Fluggesellschaften Zinsen auf den Betrag der verspäteten Zahlung an ACV zahlen.

Laut ACV-Bericht haben Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines zum 30. Dezember 2024 Verträge zur Berechnung von Verzugszinsen unterzeichnet, konnten den Hauptbetrag jedoch nicht begleichen, sodass keine Grundlage für die Erhebung von Verzugszinsen besteht. Gleichzeitig haben diese Fluggesellschaften Dokumente an ACV geschickt, in denen sie um einen Verzicht auf Verzugszinsen oder die Anwendung des Zinssatzes für nicht befristete Einlagen zur Berechnung der Verzugszinsen bitten.

ACV erklärte, dass bei Anwendung des höchsten einjährigen Einlagenzinssatzes einer der vier staatlichen Geschäftsbanken für Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines, die Verträge zur Berechnung von Verzugszinsen unterzeichnet haben, die Verzugszinsen im Jahr 2023, die diese Fluggesellschaften an ACV zahlen müssen, mehr als 56,5 Milliarden VND betragen.

Bei Anwendung des Zinssatzes für nicht befristete Einlagen belaufen sich die Verzugszinsen, die diese Fluggesellschaften im Jahr 2023 an ACV zahlen müssen, auf fast 1,4 Milliarden VND.

Im Bereich der Kostenrechnung verbuchte ACV 2023 fälschlicherweise einen Ausgabenanstieg von über 22 Milliarden VND. Dies führte dazu, dass der oben genannte Gewinn im Geschäftsbericht für 2023 fehlte. Gleichzeitig musste ACV aufgrund des fälschlich verbuchten Ausgabenanstiegs die an den Staatshaushalt zu zahlende Steuer um fast 6 Milliarden VND korrigieren und ergänzen.

Im Hinblick auf das Finanzinvestitionsmanagement zeigen die Prüfungsergebnisse, dass ACV Ende 2023 langfristige Finanzanlagen in Höhe von 2.435 Milliarden VND besaß und die im Laufe des Jahres ausgeschütteten Gewinndividenden knapp 340 Milliarden VND (14 % des eingezahlten Kapitals) betrugen.

Von den zwölf Unternehmen, in die ACV investierte, waren neun profitabel. Zwei Unternehmen schrieben jedoch Verluste und waren vom Kapitalverlust bedroht, wobei sich das Gesamtinvestitionsvolumen auf 67,5 Milliarden VND belief.

Darüber hinaus wies die Inspektion des Finanzministeriums auf eine Reihe von Mängeln bei der Verwaltung, Nutzung und Verwertung der Luftfahrtinfrastrukturanlagen von ACV hin...

Auf Grundlage des Inspektionsberichts hat die Finanzaufsichtsbehörde des Ministeriums eine Reihe von Empfehlungen für das weitere Vorgehen ausgesprochen. Unter anderem wird ACV aufgefordert, der Eigentümervertretung umgehend Bericht zu erstatten, den Plan für zusätzliche staatliche Kapitalinvestitionen bei ACV fertigzustellen und diesen dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Führen Sie eine Abstimmung und vollständige Bestätigung der Forderungen und Verbindlichkeiten durch; entwickeln Sie konsequente Maßnahmen zur Beitreibung überfälliger Forderungen; vermeiden Sie Forderungsausfälle; fordern und treiben Sie Verzugszinsen für inländische Fluggesellschaften ein...

Weiterhin Produktions- und Geschäftslösungen entwickeln, um die Effizienz des Investitionskapitals zu verbessern, das staatliche Investitionskapital in ACV und die Investitionen von ACV in andere Unternehmen zu erhalten und weiterzuentwickeln...

Quelle: https://www.anninhthudo.vn/no-xau-nghin-ty-tai-acv-nhieu-hang-bay-chua-the-tra-ca-goc-va-lai-post605602.antd