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Autos und Motorräder strömten auf den National Highway 6 und bildeten kilometerlange Schlangen, um die Mai Linh Brücke zu passieren.

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt17/09/2024


Autos und Motorräder strömten auf den National Highway 6 und bildeten kilometerlange Schlangen, um die Mai Linh Brücke zu passieren.

Dienstag, 17. September 2024, 08:27 Uhr (GMT+7)

Die Mai-Linh-Brücke liegt an der Nationalstraße 6, der wichtigsten Verbindungsstraße zwischen Hanoi und den nordwestlichen Provinzen. In letzter Zeit kam es an diesem wichtigen Verkehrsknotenpunkt häufig zu lang anhaltenden Staus, insbesondere nach dem Landgang des dritten Taifuns.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 1.

Die Mai-Linh-Brücke (Ha Dong) liegt knapp 20 km vom Zentrum Hanois entfernt. Nach dem Landgang des dritten Sturms, der heftige Regenfälle verursachte, wurden viele wichtige Verbindungsstraßen zwischen Vorortbezirken wie Quoc Oai, Chuong My und My Duc überflutet. Der Verkehr strömte auf die Nationalstraße 6, um ins Zentrum Hanois zu gelangen und es wieder zu verlassen, was von früh morgens bis spät nachmittags zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 2.

Die Mai-Linh-Brücke liegt an der Nationalstraße 6, der Hauptverbindung zwischen Hanoi und den nordwestlichen Provinzen. Vor dem Bau der Thang-Long-Straße war sie fast die einzige Verbindung zwischen Hanoi und Provinzen wie Hoa Binh und Son La. In den letzten Jahren hat das Verkehrsaufkommen rasant zugenommen, der Mobilitätsbedarf der Bevölkerung ist hoch, während die Brücke recht schmal ist.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 3.

Die Mai-Linh-Brücke wurde 1985 erbaut und 1986 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Zuvor unterstand sie dem Verkehrsministerium , bis sie 2008 an die Verkehrsbehörde von Hanoi übergeben wurde. Die Brücke ist mittlerweile stark sanierungsbedürftig und entspricht nicht mehr den Anforderungen und der städtischen Entwicklung.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 4.

Herr Trinh Van Thang (My Duc, Hanoi) ist Kleintransporterfahrer und fährt zweimal täglich über die Kreuzung der Mai-Linh-Brücke. Er sagte: „Morgens verlasse ich das Haus gegen 6 Uhr und komme gegen 7 Uhr an der Kreuzung der Mai-Linh-Brücke an. Früher gab es zwar manchmal Staus, aber ich brauchte nur etwa 15 bis 20 Minuten, um durchzukommen. Jetzt gibt es Tage, an denen ich eine Stunde brauche.“

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 5.

In den letzten Tagen mussten viele Fahrzeuge, die in Richtung Hoa Binh, My Duc und Chuong My unterwegs waren, diese Route wählen, da andere Streckenabschnitte überflutet und unpassierbar waren. (Bild der Fünf-Wege-Kreuzung am Anfang der Mai Linh-Brücke in den Stadtteilen Yen Nghia und Dong Mai, Bezirk Ha Dong, am Morgen des 16. September).

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 6.

Obwohl Einsatzkräfte wie Verkehrspolizei und örtliche Polizei zur Gewährleistung der Sicherheit und zur Verhinderung von Staus mobilisiert wurden, konnten sie das Problem aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens nur teilweise lösen. Gedränge und die Weigerung, den Anweisungen der Einsatzkräfte Folge zu leisten, führten zu Verkehrschaos.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 7.

Frau Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) sagte: „Ich verkaufe seit Jahrzehnten Gemüse auf dem Markt direkt am Anfang der Mai-Linh-Brücke. Die Verkehrslage ist hier jedes Jahr anders. In letzter Zeit kommt es häufig zu Staus, besonders wenn keine Polizei vor Ort ist. Um die Staus einzudämmen, gibt es zwar viele Schilder, die den Verkehr stündlich regeln und verbieten, aber diese Maßnahmen sind wirkungslos. Jeden frühen Morgen und späten Nachmittag gibt es immer massive Verkehrsstaus.“

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 8.

Viele Lkw, die von Ha Dong in die Vororte fuhren, mussten sich auf dem Yen-Nghia-Deich in langen Schlangen anstellen, um ihre Durchfahrt zu erzwingen. Am Morgen des 16. September mussten die Fahrer eine Stunde warten, um diese Kreuzung passieren zu können.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 9.

„Es gab einen Tag, da musste ich mich vom Lan Chi Supermarkt in Chuc Son bis zur Mai Linh Brücke durchschlängeln. Und selbst nach der Brücke ging es im Schneckentempo weiter, bis ich fast am Busbahnhof Yen Nghia war und endlich weiterkam. Überall waren die Straßen verstopft, egal wohin ich fuhr, überall gab es Stau“, beklagte sich Herr Tam, ein Fahrer eines Technologieunternehmens.

Ô tô, xe máy đổ dồn về Quốc lộ 6, xếp hàng cả km mới qua được cầu Mai Lĩnh- Ảnh 10.

In den Tagen nach dem Durchzug von Sturm Nr. 3 kam es auf dieser Strecke häufig zu kilometerlangen Staus ab der Stadt Chuc Son im Bezirk Chuong My. In der Gegenrichtung mussten Fahrzeuge bereits ab dem Busbahnhof Yen Nghia (Ha Dong) anstehen.

Nhat Minh



Quelle: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm

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