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Genehmigung der Planung des Red River Deltas, das in zwei Unterregionen nördlich und südlich des Red River unterteilt ist

Việt NamViệt Nam06/05/2024

Planung des Deltas des Roten Flusses: Organisiert in zwei Unterregionen, nördlich und südlich des Roten Flusses – Foto 1.

Unsere Vision bis 2050: Das Delta des Roten Flusses wird eine moderne, zivilisierte, ökologische und einkommensstarke Entwicklungsregion sein, ein bedeutendes Wirtschafts- und Finanzzentrum von regionaler und weltweiter Bedeutung.

Das Delta des Roten Flusses ist ein strategisch besonders wichtiges Gebiet und die treibende Kraft für die Entwicklung.

Die Entwicklungsperspektive des Roten Flussdeltas ist ein besonders wichtiges strategisches Gebiet und eine treibende Kraft für die Entwicklung. Es spielt eine führende Rolle bei der Umstrukturierung der Wirtschaft und der Transformation des Wachstumsmodells des Landes, um einen Durchbruch in der schnellen und nachhaltigen Entwicklung zu erzielen. Die regionale Entwicklung muss diese Rolle fördern und die Stärken derGeopolitik , Geoökonomie, der natürlichen Bedingungen sowie der kulturellen und historischen Werte sowie der Wirtschaftskorridore, -gürtel, Wachstumspole, Wirtschaftszentren und städtischen Systeme effektiv nutzen.

Die regionale Wirtschaftsentwicklung und -umstrukturierung muss sich auf Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitale Transformation stützen, um die Produktivität, Qualität, Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der Region zu verbessern. Die Effektivität von Wissenschafts- und Technologieforschungszentren und führenden nationalen Innovationszentren muss wirksam gefördert werden, um das Wachstumsmodell in Richtung moderner Industrie und Dienstleistungen, Hightech, biologischer, grüner und Kreislauflandwirtschaft umzuwandeln und sicherzustellen, dass sich die Region auf moderne, zivilisierte und ökologische Weise entwickelt und das Land anführt.

Entwickeln Sie ein synchrones und modernes Infrastruktursystem, das eine vernünftige, effektive und einheitliche räumliche Organisation sowie intraregionale, interregionale, regionale und internationale Konnektivität gewährleistet und die Vorteile der Region sowie die Spillover-Effekte dynamischer Regionen, Wachstumspole, Wirtschaftskorridore und internationaler Häfen maximiert.

Bis 2050 wird das Delta des Roten Flusses eine moderne, zivilisierte, ökologische Entwicklungsregion mit hohem Einkommen sein; ein bedeutendes Wirtschafts- und Finanzzentrum von regionalem und internationalem Rang; das führende Zentrum des Landes für Kultur, Bildung und Ausbildung, Wissenschaft und Technologie, Innovation, digitale Wirtschaft, digitale Gesellschaft, Gesundheit und Volksgesundheit. Die Industrie wird sich mit moderner Technologie entwickeln, die Produktqualität wird internationalen Standards entsprechen, die Region wird eng in die globale Wertschöpfungskette eingebunden sein, neue Industriezweige und Produkte sowie Spitzentechnologie entwickeln und in Forschung, Design und Fertigung proaktiv sein. In Hanoi, Haiphong und Quang Ninh werden große regionale und erstklassige Dienstleistungszentren für Handel, Tourismus, Finanzen und Logistik entstehen. Eine moderne, hocheffiziente Landwirtschaft wird entwickelt. Das regionale Städtesystem wird grün, intelligent, nachhaltig und klimaanpassungsfähig ausgebaut, mit synchroner und moderner Infrastruktur, hoher städtischer Umwelt und Lebensqualität sowie einer würdigen Rolle und Position im Städtenetzwerk der Asien-Pazifik-Region. Die Hauptstadt Hanoi wird zu einer global vernetzten Stadt; Wirtschaft, Kultur und Gesellschaft entwickeln sich umfassend, einzigartig und harmonisch und repräsentieren das ganze Land. auf Augenhöhe mit den Hauptstädten der Industrieländer in der Region und der Welt.

Streben Sie einen durchschnittlichen Bruttogewinn (GRDP) von etwa 9,0 - 9,5 %/Jahr an

Die Region des Roten Flussdeltas strebt im Planungszeitraum bis 2030 die Erreichung folgender Ziele an:

Die durchschnittliche Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) beträgt etwa 9,0 bis 9,5 % pro Jahr. Bis 2030 wird das BIP pro Kopf zu aktuellen Preisen etwa 11.000 bis 12.000 USD pro Person erreichen.

Der Anteil des Dienstleistungssektors am BIP beträgt etwa 41 %, der Anteil der Industrie (Bauwesen) etwa 47 %, der Anteil der Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei etwa 3,5 %, der Anteil der Produktsteuern abzüglich Subventionen etwa 8,5 % und der Anteil der digitalen Wirtschaft etwa 35 %.

Der Anteil der Unternehmen mit innovativen Aktivitäten beträgt 50 % der Gesamtzahl der aktiven Unternehmen. Die Wachstumsrate der gesellschaftlichen Arbeitsproduktivität liegt bei über 7,0 % pro Jahr. Die Urbanisierungsrate liegt bei über 55 %. Die durchschnittliche Wohnfläche pro Kopf in städtischen Gebieten beträgt etwa 32–33 .

Der Anteil ausgebildeter Arbeitskräfte mit Hochschulabschluss und Zertifikat liegt bei 48 bis 52 Prozent. Die Arbeitslosenquote in städtischen Gebieten liegt unter 3 Prozent; 100 Prozent der Gemeinden erfüllen die neuen ländlichen Standards.

Synchrone und moderne Infrastruktur, Fertigstellung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die durch die Region führt, Verbindungsstraßen, Umgehungsstraßen der Hauptstadtregion Hanoi und Küstenstraßen. Ausbau des internationalen Flughafens Noi Bai, Fertigstellung der Infrastruktur der Seehäfen Hai Phong und Quang Ninh. Fertigstellung und Inbetriebnahme der Stadtbahnlinien in Hanoi.

Organisieren Sie sozioökonomische Aktivitäten in zwei Unterregionen: Nördlich des Red River und südlich des Red River

Gemäß der neu genehmigten Planung sind die sozioökonomischen Aktivitäten der Region in zwei Unterregionen (nördlich des Roten Flusses und südlich des Roten Flusses) organisiert, mit einer nationalen dynamischen Region (einschließlich der Stadt Hanoi und der Bezirksgebiete entlang der Nationalstraße 5 und der Nationalstraße 18 durch die Provinzen Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, der Stadt Hai Phong und der Provinz Quang Ninh), vier Wachstumspolen (einschließlich der Hauptstadt Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) und fünf Wirtschaftskorridoren (2 internationale Verbindungskorridore, 3 regionale Verbindungskorridore).

Die nördliche Subregion umfasst sieben Provinzen und Städte: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh und Vinh Phuc. Die Entwicklung der nördlichen Subregion ist eng mit der Entwicklung der Hauptstadtregion Hanoi verbunden.

Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Hightech-Industrien sowie der verarbeitenden und produzierenden Industrie mit hoher Wertschöpfung, insbesondere in den Bereichen Mechatronik, Halbleiter, Digitaltechnik, künstliche Intelligenz und Roboterfertigung. Dienstleistungen, Handel, Finanzwesen und Bankwesen, Transport und Logistik sowie internationaler Tourismus sollen ausgebaut werden. China soll in den Bereichen Bildung und Ausbildung, Wissenschaft, Technologie und Innovation, Kultur und Sport sowie Gesundheitswesen und öffentliche Gesundheitsfürsorge führend sein. Wirtschaftliche Entwicklung soll eng mit Umweltschutz, Sicherheit und sozialer Ordnung verknüpft werden, und die Landesverteidigung soll konsequent gefestigt werden.

Die südliche Subregion umfasst die vier Provinzen Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam und Ninh Binh: Entwicklung von Wirtschaftszonen und Industrieparks an der Küste, um Impulse für eine starke wirtschaftliche Umstrukturierung zu setzen; Entwicklung von Hightech-, Bio- und Kreislauflandwirtschaft; landwirtschaftliche Konservierungs- und Verarbeitungsindustrie, unterstützende Industrie, erneuerbare Energien, saubere Energie; Entwicklung von Ökotourismus, Resorts, kulturellem und spirituellem Tourismus im Zusammenhang mit Umweltschutz; Entwicklung einer Reihe von Dienstleistungssektoren wie Transport, Lagerhaltung und insbesondere Tourismusdienstleistungen in Verbindung mit der Subregion Nord-Zentral. Schutz der ökologischen Umwelt und der aquatischen und marinen Ressourcen an der Küste; Schutz und Entwicklung des küstennahen Waldökosystems.


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