Am Nachmittag des 19. April besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Hoang Van Thach, den Baufortschritt der gesamten Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh im Bezirk Trang Dinh der Provinz Lang Son sowie in den beiden Bezirken Thach An und Quang Hoa. Die Delegation wurde von Vertretern zahlreicher relevanter Behörden, Ämter, Sektoren und lokaler Behörden begleitet.
Die Arbeitsgruppe inspizierte den Baufortschritt zahlreicher wichtiger Baustellen entlang der gesamten Schnellstraße, die sich von den Gemeinden Chi Minh und Chi Lang im Bezirk Trang Dinh (Lang Son) über die Weiler Tuc Nga und Na Tuc in der Gemeinde Duc Xuan bis hin zu den Weilern Tan Viet in der Gemeinde Le Lai (Thach An) und Na Da in der Stadt Hoa Thuan sowie weiteren Baustellen im Bezirk Quang Hoa erstreckt.
Zur Umsetzung des Projekts müssen in den beiden Provinzen gemäß der genehmigten technischen Planungsgrenze rund 825,91 Hektar Land zurückgewonnen werden. Bislang wurden 784,75 Hektar (95,02 %) übergeben. Davon entfielen 354,74 Hektar (von insgesamt 367,5 Hektar) auf die Provinz Cao Bang (96,53 %) und 430,01 Hektar (von insgesamt 458,41 Hektar) auf die Provinz Lang Son (93,80 %). Der Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlegung der technischen Infrastruktur für die 110-kV- und 35-kV-Stromleitungen schreiten zügig voran. Bei der 0,4-kV-Leitung wurden die vom Bau betroffenen Bereiche vorübergehend verlegt, um den Baufortschritt zu gewährleisten.
Das Projektunternehmen hat 71 Bautrupps eingesetzt, darunter 29 Straßenbautrupps, 40 Brückenbautrupps und 2 Tunnelbautrupps, mit 1.016 Maschinen und Geräten sowie fast 2.000 Ingenieuren und Arbeitern entlang der gesamten Strecke. Die bisher erbrachten Leistungen belaufen sich auf über 2,4 Billionen VND, was 23,96 % des Auftragswerts entspricht.
Bei dem Treffen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Hoang Van Thach, die zuständigen Einheiten und Kommunen auf, die zusätzlichen Bereiche gemäß der technischen Planungsgrenze zügig fertigzustellen und zu übergeben, um den Baufortschritt des Projekts sicherzustellen. Der Bauunternehmer stockte daraufhin Maschinen, Geräte und Personal auf, nutzte die günstigen Wetterbedingungen und arbeitete in allen bereits übergebenen Abschnitten und Bereichen im Dreischichtbetrieb mit vier Teams. Er beschleunigte die Bauarbeiten an den kritischen Stellen der Projektrouten, insbesondere an Kreuzungen, der Bang-Giang-Flussbrücke (Cao Bang) und der Ky-Cung-Flussbrücke (Lang Son). So wird sichergestellt, dass das Projekt planmäßig, termingerecht, qualitativ hochwertig und effizient umgesetzt wird. Ziel ist es, die technische Strecke bis Ende 2025 zu eröffnen und die Nord-Süd-Schnellstraße gemäß der Anweisung des Premierministers von Cao Bang nach Ca Mau zu verlängern.
An Le
Quelle: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html






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