Die Nationalversammlung hat die Pflicht zur Installation von Kindersitzen in Personenkraftwagen aufgehoben.

Das geänderte Gesetz, das mehrere Artikel von zehn Gesetzen zur Sicherheit und Ordnung überarbeitet und ergänzt, hebt die Pflicht zur Installation von Kindersitzen in Taxis und Bussen auf; es schreibt außerdem die Installation von Kameras und Fahrzeugortungsgeräten für Nutzfahrzeuge vor.

Vorschriften bezüglich des Einbaus von Kameras im Fahrgastraum von Kraftfahrzeugen.

Am Morgen des 10. Dezember verabschiedete die Nationalversammlung mit 425 von 433 Ja-Stimmen das Gesetz zur Änderung und Ergänzung mehrerer Artikel aus zehn Gesetzen im Bereich Sicherheit und Ordnung. Diese Gesetze umfassen unter anderem das Gesetz über Sicherheitskräfte, das Gesetz über die Einreise, Ausreise, den Transit und den Aufenthalt von Ausländern in Vietnam, das Gesetz über die Aus- und Einreise vietnamesischer Staatsbürger, das Aufenthaltsgesetz, das Personalausweisgesetz, das Gesetz über die an der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung auf lokaler Ebene beteiligten Kräfte, das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, das Straßengesetz, das Gesetz über die Verwaltung und Verwendung von Waffen, Sprengstoffen und zugehörigen Werkzeugen sowie das Gesetz über Brandverhütung, Brandbekämpfung und Rettung.

Insbesondere wurde das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit dahingehend überarbeitet, dass die obligatorische Installation von Kindersitzen in Personentransportfahrzeugen wie Taxis und Bussen aufgehoben wurde , während die Anforderung, dass Fahrzeuge, die Kinder unter 10 Jahren oder unter 1,35 m Körpergröße befördern, über eine angemessene Sicherheitsausrüstung verfügen müssen, weiterhin gilt.

In ihrem Bericht zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzentwurfs hatte die Regierung zuvor erklärt, dass Vorschläge vorlagen, die Regelungen sollten nur für Familienautos und Pkw auf Autobahnen gelten. Für Taxis und Dienstfahrzeuge innerhalb der Stadt sollten Ausnahmen geprüft werden, um den praktischen Gegebenheiten besser gerecht zu werden. Die Regierung hat diese Vorschläge angenommen und die oben genannten Änderungen vorgenommen.

Neben der Aufhebung der Kindersitzpflicht für Nutzfahrzeuge verlangt das Gesetz weiterhin ein strengeres Fahrzeugmanagement durch Überwachungstechnik.

Insbesondere müssen Nutzfahrzeuge für den Gütertransport, Pkw mit weniger als acht Sitzplätzen, Sattelzüge, Krankenwagen und Fahrzeuge für den Personentransport mit Fahrzeugortungs- und Fahrerbildaufzeichnungsgeräten ausgestattet sein. Nutzfahrzeuge für den Personentransport mit acht oder mehr Sitzplätzen müssen zusätzlich mit Fahrgastraum-Bildaufzeichnungsgeräten ausgestattet sein.

Die von diesen Geräten gewonnenen Daten müssen in Übereinstimmung mit dem Gesetz zum Schutz personenbezogener Daten und anderen einschlägigen Vorschriften verwaltet und verwendet werden.

Die Regierung schätzt die landesweiten Installationskosten auf rund 360 bis 540 Milliarden VND, was einem Durchschnitt von 1,2 bis 1,8 Millionen VND pro Fahrzeug entspricht. Dieser Wert gilt als niedrig und stellt keine erhebliche finanzielle Belastung für Unternehmen dar, da die Geräte einfach zu installieren sind, die Fahrzeugstruktur nicht verändern und keine nennenswerten Betriebskosten verursachen. Die Installation von Kameras soll Unternehmen zudem helfen, Risiken zu minimieren, die Unfallbearbeitung zu unterstützen und die Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen zu erhöhen.

Mit 425 von 433 Ja-Stimmen verabschiedete die Nationalversammlung das Gesetz zur Änderung und Ergänzung mehrerer Artikel aus zehn Gesetzen im Bereich Sicherheit und Ordnung.

Die Regelung, die die Fahrzeit auf höchstens 48 Stunden pro Woche begrenzt, soll abgeschafft werden.

Das Gesetz sieht außerdem vor, dass die ununterbrochene Fahrzeit vier Stunden nicht überschreiten darf, außer in Fällen höherer Gewalt oder bei objektiven Hindernissen. Die täglichen und wöchentlichen Arbeitszeiten der Fahrer sind im Arbeitsgesetzbuch geregelt. Die Regierung wird konkrete Richtlinien für den Umgang mit Verkehrsstaus und Zwischenfällen herausgeben, um die praktische Umsetzung zu gewährleisten.

Nach den geltenden Bestimmungen durften Autofahrer maximal 10 Stunden pro Tag und 48 Stunden pro Woche fahren; die ununterbrochene Fahrzeit war auf 4 Stunden begrenzt, und die entsprechenden Bestimmungen des Arbeitsgesetzbuches mussten eingehalten werden. Das neue Gesetz hat diese Begrenzung der Fahrzeit auf 10 Stunden pro Tag und 48 Stunden pro Woche aufgehoben.

Im Bericht über die Entgegennahme von Rückmeldungen, die Erläuterung und die Überarbeitung des Gesetzentwurfs stellte die Regierung klar, dass die Regelung zur ununterbrochenen Fahrzeit von höchstens 4 Stunden die seit vielen Jahren stabil angewandte Regelung übernimmt.

Gleichzeitig steht es im Einklang mit internationalen Erfahrungen, basiert auf wissenschaftlichen Erkenntnissen und berücksichtigt den psychologischen und physiologischen Zustand und die Gesundheit der Fahrer, insbesondere derjenigen, die im Ferngüter- und Personenverkehr tätig sind.

Derzeit regelt das Gesetz nur die Fahrer von Nutzfahrzeugen, da von ihnen im Vergleich zu Privatfahrzeugen ein höheres Risiko für Verkehrsunfälle ausgeht.

Für Privatfahrer sollte die unmittelbare Empfehlung lauten, die Fahrzeit auf maximal 4 Stunden zu begrenzen; dies sollte noch nicht verpflichtend sein, da viele Länder weltweit keine solchen Regelungen für Privatfahrer haben...

Das Gesetz zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln aus zehn Gesetzen im Zusammenhang mit Sicherheit und Ordnung tritt am 1. Juli 2026 in Kraft.

Quelle: https://phunuvietnam.vn/quoc-hoi-bo-quy-dinh-phai-lap-ghe-ngoi-tre-em-voi-oto-kinh-doanh-van-tai-hanh-khach-238251210122536899.htm