Dementsprechend hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade das Amt für Planung und Architektur (QHKT) damit beauftragt, die Bauplanung und Landnutzungsplanung entlang des Saigon-Flusses innerhalb des Uferschutzkorridors zu überprüfen.
Erstellen Sie von dort aus eine integrierte Datenbank auf der Grundlage von Informationen zum Industriemanagement, Tourismusentwicklungsprogrammen, landwirtschaftlichen und industriellen Management- und Planungsprojekten, um Richtlinien und Verbindungspläne zu synchronisieren und Ideen zur Anpassung der Entwicklungsplanung des Saigon-Flusskorridors vorzuschlagen.
Darüber hinaus fasst das Ministerium für Planung und Investitionen Daten aus verschiedenen Sektoren zusammen, um Ideen für Planungsanpassungen zu erforschen und vorzuschlagen, die die Übereinstimmung mit der Entwicklungsorientierung des Baus grüner Infrastruktur sicherstellen, die Verkehrsorientierung aktualisieren und den Wert der Landfonds entlang des Flussufers effektiv ausschöpfen.
Gleichzeitig ist das Ministerium für Planung und Investitionen auch für die Überprüfung und Anpassung des Beschlusses 22/2017 des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt über Vorschriften zur Verwaltung und Nutzung von Korridoren an Flussufern, Bächen, Kanälen, Gräben und öffentlichen Seen zuständig, um die Einhaltung der Baumanagementpraktiken sicherzustellen. Dabei werden umweltfreundliche technische Infrastrukturlösungen und Verkehrsverbindungen erforscht und vorgeschlagen sowie ein Entwicklungsfahrplan vorgeschlagen, der bei der Erforschung der Arbeit zur Erstellung eines Generalplans für die Stadt Anwendung findet.
Ho-Chi-Minh-Stadt ist sehr daran interessiert, Landfonds entlang des Saigon-Flusses zu erschließen.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte das Ministerium für Planung und Investitionen auf, vor dem 20. Dezember über den Fortschritt und die Ergebnisse der oben genannten Arbeiten zu berichten. Insbesondere empfahl es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Integration der damit verbundenen Inhalte des Projekts „Entwicklung von Flussufern und der Dienstleistungswirtschaft am Flussufer in Ho-Chi-Minh-Stadt, Zeitraum 2020–2045“ in die Vorbereitungsarbeiten für das allgemeine Planungsprojekt von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 zu prüfen und zu genehmigen.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium bereits erklärt, dass es mit den zuständigen Stellen an der Fertigstellung des Plans für die Saigon-Flussroute arbeite. Insbesondere erstreckt sich das Saigon-Flussroutenprojekt (von der Kreuzung Mui Den Do, Distrikt 7, bis unterhalb des Dau Tieng-Damms, Binh Duong ) mit vielen Kurven und Biegungen bis nach Ben Cui (Tay Ninh). Daher verläuft die Flussroute nicht unbedingt am Flussufer entlang.
Das Projekt wird die vorhandenen Routen entlang des Saigon-Flusses optimal nutzen, um die Route flexibel zu planen und an den aktuellen Status und die städtische Landschaft entlang des Flusses anzupassen. Ziel ist es, eine Straßenachse entlang des Saigon-Flusses zu schaffen.
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