Klarer Schwerpunkt für die Beurteilung des Bauentwurfs des Erweiterungsprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long-Thanh-Schnellstraße

Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von 4 auf 8–10 Spuren mit einem Kapital von 14.945 Milliarden VND ist ein Projekt der Gruppe A mit besonderem Bauniveau, das gemäß den Verfahren für Notfallprojekte umgesetzt wird.

Long-Thanh-Brücke in Ho-Chi-Minh-Stadt – Die Long-Thanh-Schnellstraße wird als neue Brückeneinheit mit 5 vollständigen Fahrspuren in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh auf der rechten Seite der bestehenden Brücke gebaut.

Das Bauministerium hat der Regierungsspitze gerade ein Dokument zur Bewertung des Bauentwurfs übermittelt, der nach dem Grundentwurf des Erweiterungsprojekts für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh umgesetzt werden soll.

Nach Angaben des Bauministeriums handelt es sich bei dem Ausbauprojekt der Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Schnellstraße um ein Projekt der Gruppe A mit besonderem Bauniveau. Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) ist als Verwaltungsbehörde beauftragt und setzt das Projekt gemäß den Verfahren für Notfallprojekte um.

Vor kurzem hat das Bauministerium ein Dokument herausgegeben, das dem VEC Leitlinien für die Beurteilung von Bauentwürfen gibt, die nach der Grundplanung umgesetzt werden.

Dementsprechend ist die spezialisierte Baubehörde des Volkskomitees der Provinz für die Bewertung zuständig und VEC darf einen der beiden Orte, durch die das Projekt verläuft (Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai), für die Einreichung der Unterlagen auswählen.

Dem Bericht des VEC zufolge haben jedoch alle Gemeinden vorgeschlagen, die Entwurfsunterlagen des Projekts zur Prüfung an die Fachagentur des Bauministeriums weiterzuleiten, da es sich um ein interregionales und interprovinzielles Projekt handelt. Der Bericht zur Machbarkeitsstudie wurde von der Fachagentur des Bauministeriums geprüft und das Projekt umfasst Hauptarbeiten auf Sonderebene.

Unmittelbar nach Erhalt des Dokuments Nr. 7606/VPCP-CN vom 15. August 2025 des Regierungsbüros veröffentlichte das Bauministerium weiterhin ein Dokument mit Leitlinien für das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das VEC zur Beurteilung des nach dem Grundentwurf für das Projekt umgesetzten Bauentwurfs.

In diesem Dokument erklärte das Bauministerium, dass die dem Ministerium für spezialisierte Bauverwaltung unterstellte spezialisierte Bauagentur gemäß den geltenden Vorschriften nur Bauentwürfe beurteilt, die nach dem Grundentwurf für Arbeiten im Rahmen der folgenden Projekte umgesetzt werden: wichtige nationale Projekte, vom Premierminister zugewiesene Projekte und Arbeiten im Rahmen von Projekten unter dem Ministerium für spezialisierte Bauverwaltung, für die vom Ministerium für spezialisierte Bauverwaltung eine Investition beschlossen wurde.

Daher wird das Bauministerium in vom Premierminister zugewiesenen Fällen spezialisierte Agenturen anweisen, gemäß den Vorschriften eine Bewertung vorzunehmen.

Derzeit bereiten VEC und Beratungseinheiten dringend Entwurfsdokumente und Konstruktionszeichnungen der Projektelemente vor, um das Projekt am 19. August 2025 unter der Leitung des Premierministers starten zu können, mit dem Ziel einer rechtzeitigen und synchronen Verbindung mit dem internationalen Flughafen Long Thanh.

Um den Baufortschritt des Projekts sicherzustellen, stimmt das Bauministerium dem Vorschlag der VEC zu, dem Premierminister Bericht zu erstatten und die dem Bauministerium unterstellte spezialisierte Bauagentur mit der Bewertung der Bauentwurfsdokumente zu beauftragen, die nach der Grundplanung für die Arbeiten am Projekt umgesetzt werden sollen.

Zuvor hatte VEC in einem am 15. August an die Regierungsspitze gesandten Dokument erklärt, dass diese Einheit das Verfahren zur Beurteilung des Projektdurchführbarkeitsstudienberichts abgeschlossen habe, der von der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement (der spezialisierten Bauagentur des Bauministeriums) durchgeführt worden war.

Um Konsistenz, Kontinuität und die Übernahme der Ergebnisse früherer Investitionsprojektbewertungen sicherzustellen und den dringenden Zeitplan für den Projektbeginn einzuhalten, empfiehlt VEC den Regierungschefs, die Beauftragung der spezialisierten Bauagentur des Bauministeriums zu genehmigen, mit der Durchführung der Baudesignbewertungsverfahren fortzufahren, die nach der Grundplanung für die Projektarbeiten umgesetzt werden sollen.

Herr Pham Hong Quang, Generaldirektor von VEC, sagte, dass die Einheit derzeit die Vorbereitungen beschleunige, um gemäß der Anweisung des Premierministers am 19. August 2025 mit dem Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway zu beginnen.

Zuvor hatte der Generaldirektor des VEC eine Entscheidung unterzeichnet, mit der das Projekt zur Erweiterung des Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh genehmigt wurde, der durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai verläuft. Dabei folgt die Hauptmittellinie der alten Straße und wird zu beiden Seiten erweitert, mit Ausnahme des Abschnitts, der über die Long-Thanh-Brücke führt und rechts von der bestehenden Route (flussabwärts) erweitert wird.

Insbesondere wird in den 4,84 km langen Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (km 4+000 + km 8+844,5) investiert, um ihn von 4 auf 8 Fahrspuren zu erweitern.

Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, ausgenommen die Long-Thanh-Brücke (Km 8 + 844,5 Km 25 + 920), mit einer Länge von 14,757 km, wird durch Investitionen von 4 auf 10 Fahrspuren erweitert.

Die Long-Thanh-Brücke (Km 11 + 428,75 + Km 13 + 747,25) mit einer Länge von 2,318 km wird eine neue Brückeneinheit mit einer Größe von 5 vollständigen Fahrspuren in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh auf der rechten Seite der bestehenden Brücke (symmetrisch zur alten Brücke über die Mittellinie der fertiggestellten Schnellstraße) mit einer Breite von 23,75 m bauen.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 14.945,2 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und mobilisiertem Kapital der VEC.

Das Projekt wird als Notbauprojekt umgesetzt und beginnt am 19. August 2025. Das Projekt wird im Wesentlichen im Dezember 2026 abgeschlossen sein (die Long-Thanh-Brücke wird im Dezember 2026 fertiggestellt und die restlichen Teile werden im März 2027 fertiggestellt).

Nach der Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, die Autobahn gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab fertigzustellen, die steigende Transportnachfrage zu befriedigen, die Zeit zu verkürzen, die Transportkosten zu senken, zu einer bequemen Verbindung zwischen dem internationalen Flughafen Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt beizutragen, der sozioökonomischen Entwicklung zu dienen, zur Gewährleistung der Sicherheit und Verteidigung der südlichen Schlüsselwirtschaftszone beizutragen und die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft im Kontext der tiefen Integration zu steigern.

Quelle: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html