Das Bauministerium hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung der Anpassung des Masterplans für die Entwicklung des nationalen Flughafen- und Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 unterzeichnet.
Perspektivische Darstellung des Parkplatzes und der Landebahn des Flughafens Gia Binh
Dementsprechend wird der internationale Flughafen Gia Binh in die nationale Flughafensystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufgenommen. Die geplante Kapazität beträgt für den Zeitraum 2021–2030 etwa 30 Millionen Passagiere/Jahr, mit einer Vision bis 2050 etwa 50 Millionen Passagiere/Jahr.
Die erwartete Landfläche beträgt etwa 1.960 Hektar; geschätzte Investitionskosten gemäß der Planung: etwa 120.839 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2030, etwa 61.455 Milliarden VND mit einer Vision bis 2050.
Mit der Entscheidung werden auch die Planungsziele des internationalen Flughafens Noi Bai angepasst. Im Zeitraum 2021–2030 wird eine Kapazität von etwa 30 Millionen Passagieren pro Jahr erwartet, mit einer Vision bis 2050 von etwa 50 Millionen Passagieren pro Jahr.
Die erwartete Landfläche beträgt etwa 1.500 Hektar; die geschätzten Investitionskosten für den Planungszeitraum 2021–2030 werden nicht investiert, die Vision bis 2050 beträgt etwa 9.982 Milliarden VND.
Die voraussichtliche Landfläche, die der Masterplan für das Flughafensystem bis 2030 einnimmt, beträgt etwa 25.791 Hektar.
Der Investitionskapitalbedarf für die Entwicklung des Flughafensystems beträgt bis 2030 etwa 444.711 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt, außerbudgetären Mitteln und anderen legalen Kapitalquellen mobilisiert werden.
Quelle: https://nld.com.vn/san-bay-gia-binh-se-tro-thanh-san-bay-lon-nhat-mien-bac-196250723164530774.htm
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