Die Durian-Exporte über den Hafen Chu Lai stiegen aufgrund der Nähe zu Rohstoffgebieten stark an.

Als wichtiges Tor für den Warenhandel in den Regionen Central und Central Highlands trägt der Hafen Chu Lai dazu bei, den Exportbedarf der gesamten Region zu decken, insbesondere bei landwirtschaftlichen Produkten mit steigendem Exportvolumen und Umsatz.

Durian-Exporte steigen stark an

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erreichten die Obst- und Gemüseexporte unseres Landes im ersten Halbjahr 2024 3,4 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 28 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Dabei trug die Durian mit 1,32 Milliarden US-Dollar, einem Anstieg von 45 % gegenüber dem gleichen Zeitraum, am meisten zum Exportwachstum bei.

Laut der vietnamesischen Obst- und Gemüsevereinigung wird der Durian-Exportumsatz in den kommenden Monaten weiter steigen, da in der größten Anbauregion des Landes, dem zentralen Hochland, die Erntezeit beginnt. Gleichzeitig sind die Durian-Preise seit Juli hoch, da Thailand seine Erntesaison beendet hat und das Angebot dadurch schrumpft. Gleichzeitig hat die vietnamesische Durian großes Potenzial, da sie dank der gemeisterten Technik der Ausweitung der Erntezeit das ganze Jahr über produziert werden kann. Dieser Vorteil hat Vietnam geholfen, nach weniger als zwei Jahren Öffnung für diesen Markt zum zweitgrößten Lieferanten von frischer Durian nach China zu werden.

Das Kühlcontainerlagersystem im Hafen Chu Lai verfügt über eine Fläche von über 12.500 m2 mit einer Kapazität von 1.000 Containern.

Derzeit wird Durian hauptsächlich auf der Straße über nördliche Grenzübergänge wie Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh) usw. transportiert und exportiert. In der Hochsaison kommt es an den Grenzübergängen jedoch häufig zu Staus und langen Transportzeiten, wodurch die Produktqualität nicht gewährleistet ist und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt sinkt. Dies ist ein großes Problem für landwirtschaftliche Exportunternehmen, insbesondere für Obstkonzerne mit Anbaugebieten in den Regionen South Central, Central Central und Central Highlands mit langen Transportwegen.

THILOGI hat das große Marktpotenzial erkannt und Logistikdienstleistungen für den offiziellen Durian-Export nach China über den internationalen Seehafen Chu Lai gefördert. Durch die gleichzeitige Umsetzung zahlreicher Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität festigt der Hafen Chu Lai schrittweise seine Rolle als spezialisierter Hafen für Kühlcontainer für den Export von frischem Obst, löst das Problem der Logistikkosten und steigert die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen.

Erhöhung der Logistikkapazität zur Bedienung des Durian-Exports

Vor kurzem hat THILOGI mit wichtigen Durian-Exportunternehmen in den Provinzen Dak Lak, Dak Nong und Gia Lai zusammengearbeitet, um die Nachfrage zu ermitteln, Lösungen bereitzustellen und Exportunternehmen über den Hafen Chu Lai zu unterstützen.

Die Lösungsgruppen konzentrieren sich auf die Sicherstellung der technischen Anforderungen für die Durian-Konservierung während des Transports, die Verkürzung der Transportzeit und die Optimierung der Kosten. Gleichzeitig unterstützt der Hafen Chu Lai seine Kunden aktiv bei der Durchführung von Verfahren zur Zertifizierung der Durian-Herkunft (Kriterien für reine Herkunft – WO, Herkunftskriterien inländischer Produzenten/Lieferanten), der Registrierung von Quarantänezertifikaten für Exportpflanzen (im Hafen Chu Lai) und der Koordinierung der Kontrolle von Pestizidrückständen in Importhäfen (Häfen Shekou, Xiamen, Nansha, Xinsha, Huangpu – China).

THILOGI transportiert Exportfrüchte für Unternehmen in der Region South Central, der Region Central Central, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha für den Export über den Hafen Chu Lai.

Als großes Logistikunternehmen verfügt THILOGI über zahlreiche Vorteile beim Aufbau eines festen und kontinuierlichen Konvektionstransportnetzwerks, eines Systems von Lagerhäusern und Depots im ganzen Land und gleichzeitig über Transportrouten, die das gesamte zentrale Hochland, Südlaos und Nordkambodscha entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors mit dem Hafen Chu Lai verbinden und in Länder in der Region Nordostasien exportieren. Mit mehr als 200 Traktoren, einem Kühlcontainersystem (40, 45 Fuß) und einem nach internationalen Standards gebauten Kühllagersystem im Hafen Chu Lai (Fläche von mehr als 12.500 m2, Kapazität von 1.000 Kühlcontainern) erfüllt THILOGI die Export-, Lagerungs- und Konservierungsstandards der Kunden.

Herr Bui Tran Nhan Tri, stellvertretender Generaldirektor von THILOGI Business, sagte, dass sich das Unternehmen auf die Nutzung des multimodalen Transportmodells konzentriere und dabei die Umsetzung sämtlicher Exportverfahren, Quarantäne, Zollerklärung, Lagerung und Konservierung kombiniere, um den Kunden Komfort zu bieten und Kosten zu sparen. Dadurch trage es zur Wertsteigerung der vietnamesischen Durian-Exporte bei und schaffe günstige Bedingungen für den offiziellen Durian-Handel mit wichtigen Märkten wie China, Korea, Japan usw.

Ende August 2024 werden im Hafen Chu Lai weiterhin neue internationale Reedereien direkte Schifffahrtsrouten eröffnen, wodurch die Frequenz ausländischer Schiffe auf vier Fahrten pro Woche steigt. Dies trägt zur Stabilisierung der Frachtraten, zur Diversifizierung der Auswahl an Reedereien und zur Senkung der Transportkosten für Unternehmen bei.

Quelle: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html