Das erste Ferrari Portofino M „Superpferd“ in Vietnam ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Dies ist einer von zwei Ferrari Portofino M-Supersportwagen, die derzeit auf dem vietnamesischen Markt erhältlich sind. Interessanterweise ist dieses Auto das erste und war schon seit geraumer Zeit nicht mehr auf den Straßen zu sehen.

Ein neuer Ferrari Portofino M Cabrio-Supersportwagen, der von einem auf den An- und Verkauf von Gebrauchtwagen spezialisierten Showroom in Hanoi zum Verkauf angeboten wird, hat die Aufmerksamkeit vietnamesischer Tycoons erregt. Es ist bekannt, dass es sich dabei nicht um den Ferrari Portofino M handelt, der vor einigen Jahren zum Verkauf stand.

Tatsache ist, dass es in Vietnam zwei Ferrari Portofino M Cabrio-Supersportwagen gibt. Beide sind rot, sodass man sie nur schwer unterscheiden kann. Der größte Unterschied sind die Bremssättel der beiden Autos: Einer ist rot, der andere ist in einem auffälligen Gelb lackiert.

Dies ist einer von zwei Ferrari Portofino M, die derzeit auf dem vietnamesischen Markt erhältlich sind. Interessanterweise handelt es sich bei diesem Auto um das erste Exemplar und es war schon seit geraumer Zeit nicht mehr auf den Straßen zu sehen, was an den gelben Bremssätteln des Wagens zu erkennen ist. Derzeit hat dieser Ferrari Portofino M Cabrio-Supersportwagen nur über 8.000 km gelaufen und kostet über 10 Milliarden VND.

Um seine Produktpalette zu erweitern, kündigte Ferrari 2008 seine erste Cabrio-Reihe an, die schlicht California genannt wurde und damit den Namen des Ferrari 250 GT California Spyder aus den späten 1950er-Jahren und des 365 California aus den 1960er-Jahren wiederbelebte.

Der California wurde ursprünglich als preisgünstiges Auto eingeführt, enthielt jedoch viele neue Designinnovationen von Ferrari und verfügte vor allem über vier Sitze, was für Autos mit „springendem Pferd“ zu dieser Zeit ein Luxus war. Zehn Jahre später bekam die Autoreihe einen Nachfolger, den Portofino, der auf der IAA 2017 in Frankfurt vorgestellt wurde.

Der Ferrari Portofino ähnelt dem California, hat aber nur eine Cabriovariante und das Dach ist ein Hardtop, sehr modisch und praktisch. Man muss sich keine Sorgen machen, dass es sich bei langfristiger Nutzung verformt und abnutzt wie ein Softtop.

Während sein Vorgänger bereits 10 Jahre auf dem Markt ist, war der Ferrari Portofino erst 6 Jahre, nämlich von 2017 bis 2023, auf dem Markt und wurde erst in diesem Jahr eingestellt. Den Ferrari Portofino gibt es in zwei Versionen: Standard und Mid-Life-Upgrade, genannt Ferrari Portofino M, sein älterer Bruder ist der California T.

Der Buchstabe „M“ im Namen des Autos steht für „Modificata“, was auf Italienisch „Verfeinerung“ bedeutet und sich auf die Verbesserungen bezieht, die Ferrari an diesem Cabrio-Supersportwagen vorgenommen hat, nicht nur im Design, sondern auch bei der Verbesserung der maximalen Leistung des Autos.

Der Cabrio-Supersportwagen Ferrari Portofino M ist noch immer mit einem 3,9-Liter-V8-Motor mit Doppelturbolader ausgestattet, wurde jedoch optimiert, um eine maximale Leistung von 612 PS zu erreichen, eine Steigerung um 20 PS, und das maximale Drehmoment dieses Supersportwagens beträgt 760 Nm, gleich dem des Supersportwagens Ferrari Roma.

Mit dieser Leistung kann die verbesserte Version des Cabrio-Supersportwagens Ferrari Portofino M in nur 3,45 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen, in 9,8 Sekunden von 0 auf 200 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreichen.

Darüber hinaus ist die Mid-Life-Upgrade-Version des Ferrari Portofino M Cabrios auch mit dem modernsten Side Slip Control-System der 6. Generation ausgestattet und verfügt über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit 20 % kleinerer Kupplung und kann 35 % mehr Drehmoment aushalten als das vorherige 7-Gang-Getriebe des Ferrari Portofino.

Video : Vorstellung des Supersportwagens Ferrari Portofino M

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/sieu-ngua-ferrari-portofino-m-dau-tien-ve-viet-nam-len-san-xe-cu-post270129.html