Hektische Betriebsamkeit auf der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh vor der Eröffnung – Cao Bang Online-Zeitung

Am 15. Dezember arbeiteten auf der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) mehr als 3.000 Beamte, Ingenieure und Arbeiter fleißig.

Wir beschleunigen die Bemühungen, um gemäß den Anweisungen von Premierminister Pham Minh Chinh "das Ziel zu erreichen".

Die Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh mit einer Gesamtlänge von 121 km wird in zwei Phasen mit einer Gesamtinvestition von fast 23.000 Milliarden VND entwickelt.

Die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh ist insgesamt 121 km lang und in zwei Bauabschnitte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 23 Billionen VND unterteilt. Der erste Bauabschnitt, der sich über 93 km durch die Provinzen Lang Son und Cao Bang erstreckt, umfasst 64 Brücken über die Flüsse Ky Cung und Bang Giang sowie zahlreiche Bäche und Provinzstraßen. Aufgrund der Karstformationen, des unwegsamen Geländes und unvorhersehbarer Naturkatastrophen, darunter außergewöhnlich starke und anhaltende Regenfälle, zählt dieses Projekt zu den anspruchsvollsten Schnellstraßenbauprojekten des Landes.

Hier einige Bilder von der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ):

Aufgrund seiner Karststruktur, des unwegsamen Geländes und der anhaltenden Naturkatastrophen wie Starkregen und Überschwemmungen ist dies eines der anspruchsvollsten Autobahnprojekte, die derzeit im Land laufen.

Über 3.000 Projektbeamte, Ingenieure und Arbeiter hielten durch und blieben auf Hunderten von Baustellen, um durch Berge zu bohren und Straßen zu bauen.

Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Dong Dang - Tra Linh umfasst zwei Tunnel durch die Berge, die nach zwei Orten benannt wurden, die mit dem Grenzkrieg von 1950 in Verbindung stehen: That Khe und Dong Khe.

Derzeit errichten die Arbeiter die äußere Stützkonstruktion der Tunnelauskleidung und reinigen die Tunnelröhren.

Im Dong-Khe-Tunnelbereich (fast 500 m lang) konzentrieren sich die Bautrupps auf die Fertigstellung der Stützmauern, des Entwässerungssystems, der Dachkonstruktion, des Platzbereichs und der Straße, die die beiden Tunneleingänge verbindet.

Bei Kilometer 58 in der Gemeinde Dong Khe läuft die Asphaltieranlage Tag und Nacht weiter, um die Produktion auf etwa 2.000 Tonnen pro Tag zu steigern.

In der Endphase der Bauarbeiten arbeitet das Baupersonal mit Hochdruck daran, die Asphaltdecke zu verlegen.

Die Bauarbeiter arbeiten rund um die Uhr, ohne freie Tage, um die Produktion zu beschleunigen.

Das Projekt zielt darauf ab, vor dem 19. Dezember 2025 den gesamten Straßenunterbau und die Oberfläche der Hauptstrecke, entsprechend 85/93 km, fertigzustellen, wobei einige von Überschwemmungen betroffene Abschnitte und zusätzliche Brücken ausgenommen sind.

Hoang Phuc

Quelle: https://baocaobang.vn/soi-noi-tren-cong-truong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-truc-ngay-thong-tuyen-3183308.html