Laut Business Insider produziert das Startup CarbonScape synthetischen Graphit, indem es Abfälle aus der Holzproduktion durch Pyrolyse erhitzt und so Biokohle erzeugt. Dieses Material wird anschließend zerkleinert und zu Rohgraphit verarbeitet, was laut CarbonScape „eine nachhaltigere Option“ darstellt.
CarbonScape verwendet übrig gebliebene Holzspäne zur Herstellung von Graphit.
„Unsere Mission ist die Dekarbonisierung der Batterieindustrie“, sagte Ivan Williams, CEO von CarbonScape. „Damit gehen wir auch eine Reihe anderer Probleme an, darunter die Lokalisierung der Lieferkette.“
Die Entwicklung einer praktikablen Alternative zu Graphit wird für westliche Länder zunehmend wichtig, um die in vielen Elektrofahrzeugen verwendeten LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) zu ersetzen und die Abhängigkeit von einer einzigen Lieferkette zu vermeiden, wodurch mögliche Störungen der Lieferkette in der Zukunft verhindert werden.
Einige Kritiker stellten CarbonScapes Konzept infrage, da es zu viel Holzspäne benötige und nicht so kosteneffektiv wie Graphit sei. Dennoch erhielt das Unternehmen Anfang des Jahres 18 Millionen US-Dollar von dem europäischen Forstproduktkonzern Stora Enso, wodurch der Weg für die Lieferung der neuen Technologie nach Europa geebnet wurde. Auch der in Hongkong ansässige Batteriehersteller Amperex Technology investierte.
Es ist bekannt, dass die Produktion von Elektrofahrzeugen weltweit stetig zunimmt. Daher erfährt die Suche nach nachhaltigen Bezugsquellen für Batteriematerialien zunehmend Unterstützung, um den weltweit angestrebten Trend zur CO₂-Reduzierung zu erfüllen.
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