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Nguyen-Trai-Brückenprojekt.
Es wird durchgesetzt.
Um einen freien Bauplatz für die Nguyen-Trai-Brücke zu gewährleisten, die Teil des Nguyen-Trai-Brückenbau- und Stadterneuerungsprojekts in der Umgebung ist, hielt das Volkskomitee des Bezirks Ngo Quyen am Morgen des 15. August eine weitere Sitzung ab, um Informationen zu verbreiten und 27 Haushalte zu überzeugen, die noch nicht zugestimmt haben, das Land im Wohnkomplex in der Nguyen-Trai-Straße Nr. 6 und der May-To-Straße Nr. 8 abzugeben.
Anschließend versandten Beamte der zuständigen Abteilung des Bezirks in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss des Gebiets Ngo Quyen direkt Benachrichtigungen über die Zwangsräumung von Land an die einzelnen Haushalte. Dies geschah, weil die Haushalte trotz Bemühungen, Informationen zu verbreiten, zu überzeugen und die Richtlinien und rechtlichen Bestimmungen zu erläutern, sich weigerten, umzusiedeln und das Land abzugeben.
Laut dem Volkskomitee des Bezirks Ngo Quyen befinden sich die beiden genannten Wohngebiete mit einer Fläche von knapp 760 m² in unmittelbarer Nähe der Baustelle des wichtigsten Bauteils: den Brückenpfeilern. Die Verzögerung bei der Landübergabe wird den Projektfortschritt verlangsamen. In diesem Gebiet leben 33 Haushalte; bisher haben 6 Haushalte der Landübergabe zugestimmt, während 27 Haushalte aufgrund laufender Anfragen bezüglich Umsiedlungsmaßnahmen noch nicht zugestimmt haben.
Laut den Bewohnern waren die Wohnungen, in denen sie derzeit leben, ehemals öffentliches Eigentum, wurden aber liquidiert und an die Bevölkerung verteilt. Daher sollte die Stadt nach der Landgewinnung eine Umsiedlung in Wohngebäuden organisieren oder im Umsiedlungsgebiet gegen Entgelt Land zur Verfügung stellen, um den Bewohnern zu helfen, ihre Lebenssituation zu stabilisieren. Die Haushalte lehnen den Plan ab, sie durch die Bereitstellung von Mietwohnungen in neuen, ebenfalls öffentlichen Wohngebäuden zu unterstützen.
Als Reaktion auf die Petition der Anwohner erklärte Vu Phi Tung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ngo Quyen, dass der Bezirk in Abstimmung mit den zuständigen Behörden die rechtlichen Bestimmungen zu Entschädigungs- und Unterstützungsmaßnahmen bei der Landgewinnung durch den Staat prüft und den Anwohnern umfassende Informationen dazu zur Verfügung stellt. Gleichzeitig habe man sich an die Stadtverwaltung gewandt, um Unterstützung bei der Lösung der von den Anwohnern angesprochenen Probleme zu erhalten. Nach Abschluss des Landgewinnungsverfahrens vervollständigt der Bezirk die Vollstreckungsakten, reicht diese zur Genehmigung bei der Stadtverwaltung ein und benachrichtigt jeden einzelnen Haushalt über den Vollstreckungsbescheid. Die Vollstreckung wird eingeleitet, falls die Anwohner die Landübergabe verweigern.

Die Verlagerung von Vermögenswerten beschleunigen.
Laut Nguyen Quoc Thai, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ngo Quyen, haben die lokalen Behörden in den letzten Tagen entsprechende Maßnahmen ergriffen, um den Prozess der Landräumung für das Projekt zu beschleunigen, da sie die entscheidende Rolle des Investitionsprojekts zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und der damit einhergehenden Verschönerung des Stadtbildes in der Umgebung für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt anerkannt haben.
Der Bezirk konzentriert sich darauf, die Bewohner der beiden Wohnanlagen zu informieren und sie davon zu überzeugen, die Grundstücke so schnell wie möglich abzutreten. Gleichzeitig fordert er Organisationen, die der Abtretung zugestimmt, aber ihre Güter noch nicht umgesiedelt haben, dringend auf, dies umgehend nachzuholen, damit die Gebäude abgerissen und ein freies Baugrundstück geschaffen werden kann.
Konkret wurden am 5. August in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss des Gebiets Ngo Quyen Vermögenswerte verlegt und Lagerhallen abgebaut. Das Gelände wurde an die Port Technical Services Joint Stock Company übergeben, wodurch die mit dem Bau der Nguyen-Trai-Brücke direkt verbundenen Landprobleme umgehend gelöst wurden.
Aktuell wird das Projektgelände noch immer durch das Eisenbahnsystem und den Bahnhof des Hafens Hoàng Diệu, der der Vietnam Railway Corporation gehört und noch nicht abgerissen wurde, blockiert. Für Grundstücke von Organisationen wie dem Stadtmilitärkommando und der Hai Phong Port Joint Stock Company wurden zwar Übergabevereinbarungen unterzeichnet, die meisten Anlagen konnten jedoch aufgrund von Verzögerungen beim Infrastruktur- und Anlagenausbau im neuen Hafengebiet in Lạch Huyện noch nicht verlegt werden. Obwohl diese Gebiete nicht in direktem Zusammenhang mit dem Bau der Nguyễn-Trãi-Brücke stehen, werden die anhaltenden Verzögerungen bei der Umsiedlung durch diese Organisationen den Gesamtfortschritt des Projekts negativ beeinflussen.
In den kommenden Tagen wird sich der Bezirk Ngo Quyen weiterhin darauf konzentrieren, die beteiligten Organisationen zum Abtransport aller Anlagen vom Projektgelände zu bewegen. Darüber hinaus wird der Bezirk in Abstimmung mit dem Finanzministerium, der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft und dem Projektmanagementausschuss für Transport und Landwirtschaft von Hai Phong ein Verfahren zur Übergabe und Übernahme der Eisenbahninfrastrukturanlagen an die Stadt entwickeln. Ziel ist es, die Räumung des Geländes für das gesamte Projekt im Bezirk so schnell wie möglich abzuschließen.
Der Bau der Nguyen-Trai-Brücke und das Stadterneuerungsprojekt in der Umgebung sind ein Schlüsselprojekt, ein Verkehrsverbindungsprojekt mit bedeutenden Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung der Stadt, das zur Verschönerung und Erweiterung des Stadtbildes beiträgt.
NGOC LANQuelle: https://baohaiphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-xay-dung-cau-nguyen-trai-518818.html






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