An der Konferenz auf der zentralen Brücke nahmen folgende Genossen teil: Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats, Leiterin des Zentralen Organisationskomitees; To Lam, Mitglied des Politbüros, Minister für Öffentliche Sicherheit ; Tran Luu Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister, Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees; Leiter zentraler Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen.
An der Brücke in der Provinz Lao Cai nahmen folgende Genossen an der Konferenz teil: Dang Xuan Phong, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Oberst Cao Minh Huyen, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Direktor der Provinzpolizei; Nguyen Van Phuc, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Inspektionsausschusses des Provinzparteikomitees; sowie Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Einheiten der Provinz.
Die Konferenz evaluierte und fasste die zehnjährige Umsetzung der Richtlinie 18-CT/TW vom 4. September 2012 des Zentralen Parteisekretariats zur „Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit auf Straßen, Eisenbahnen und Binnenwasserstraßen sowie bei der Überwindung von Verkehrsstaus“ zusammen.
Das Verkehrsinfrastruktursystem ist gut ausgebaut, die Zahl der Verkehrsunfälle ist deutlich zurückgegangen.
Die Richtlinie 18 wurde von der Regierung, den Parteikomitees auf allen Ebenen, dem Komitee der Vaterländischen Front Vietnams sowie den zentralen und lokalen Ministerien, Behörden und Zweigstellen umfassend verstanden, ernsthaft umgesetzt und wirksam angewendet. Die Verkehrsinfrastruktur wurde stark ausgebaut und die Qualität des Transports kontinuierlich verbessert. Zahlreiche moderne Verkehrsanlagen wurden errichtet und gebaut, die regionalen und internationalen Standards entsprechen. Die Maßnahmen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und zur Bekämpfung von Verkehrsstaus haben im Wesentlichen viele positive Ergebnisse erzielt und tragen zur Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verkehrssicherheits- und Ordnungspolitik bei. Dies dient der sozioökonomischen Entwicklung des Landes.
Von 2012 bis 2022 ereigneten sich landesweit 190.020 Verkehrsunfälle, bei denen 76.439 Menschen ums Leben kamen und 165.824 Menschen verletzt wurden (ein Rückgang von 37 % bei der Anzahl der Fälle, 29 % bei der Anzahl der Todesfälle und 44 % bei der Anzahl der Verletzten im Vergleich zum Zeitraum 2001 - 2011).
In der Provinz Lao Cai wurden durch die Umsetzung der Richtlinie 18 wichtige Ergebnisse erzielt, wobei der Fokus auf der Implementierung abgestimmter Maßnahmen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung lag. Dadurch konnte das Bewusstsein und die Einhaltung der Verkehrsregeln bei den Verkehrsteilnehmern schrittweise gestärkt werden. Die Behörden haben die Maßnahmen zur Durchsetzung der Verkehrssicherheitsgesetze von der Planungs- bis zur Umsetzungsphase erfolgreich umgesetzt; die Zahl der Verkehrsunfälle ist zurückgegangen.
Von 2012 bis 2022 ereigneten sich in der gesamten Provinz 1.301 Verkehrsunfälle, bei denen 562 Menschen starben und 1.432 verletzt wurden. Die Sicherheitskräfte verstärkten Patrouillen, Kontrollen und Inspektionen, deckten 135.908 Verstöße gegen die öffentliche Ordnung und die Verkehrssicherheit auf und bearbeiteten diese; in 17.631 Fällen wurden Führerscheine vorläufig entzogen und 27.330 Fahrzeuge vorübergehend beschlagnahmt.
Setzen Sie die Schaffung starker, positiver Veränderungen zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit fort.
Anschließend hörte die Konferenz den Vortrag von Vizepremierminister Tran Luu Quang zur Verbreitung und Umsetzung der Richtlinie 23-CT/TW des Zentralkomitees der Partei vom 25. Mai 2023 mit dem Titel „Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung in der neuen Situation“. Ziel und Anforderung der Richtlinie ist es insbesondere, die vereinten Kräfte des politischen Systems und der gesamten Bevölkerung zu stärken und so einen tiefgreifenden und positiven Wandel im Bereich der Verkehrssicherheit und -ordnung herbeizuführen. Dazu gehören die Sensibilisierung und Stärkung der Verantwortung von Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, der Vaterländischen Front Vietnams, gesellschaftspolitischen Organisationen auf allen Ebenen, Kadern, Parteimitgliedern und der Bevölkerung für die Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung. Institutionen und Richtlinien sollen optimiert werden, um eine einheitliche, reibungslose und effektive staatliche Verkehrsverwaltung zu gewährleisten. Zudem sollen Investitionsmittel für eine rasche und synchrone Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur mobilisiert werden.
Die Delegierten an den Verbindungsstellen erörterten Meinungen, unterbreiteten Empfehlungen und erarbeiteten Lösungsansätze für eine effektive Umsetzung der Richtlinie 23 in den Behörden, Einheiten und Ortschaften.
Zum Abschluss der Konferenz bekräftigte Genossin Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats und Leiterin des Zentralen Organisationskomitees: Die Umsetzung der Richtlinie 18 hat wichtige Ergebnisse erzielt und Veränderungen bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit bewirkt, insbesondere die Verringerung von Verkehrsunfällen und den Aufbau einer synchronen, modernen und effektiven Verkehrsinfrastruktur.
Zur effektiven Umsetzung der Richtlinie 23 forderte er: Ministerien, Zweigstellen, Einheiten, Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen von der Zentral- bis zur Basisebene müssen die Parteipolitik zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit in Programme und Pläne zur Erfüllung der ihnen zugewiesenen Aufgaben umsetzen. Die Disziplin muss verschärft und Verstöße gegen die Verkehrssicherheitsgesetze konsequent geahndet werden. Jeder Kader, jedes Parteimitglied, jeder Beamte und jeder Angestellte im öffentlichen Dienst muss mit gutem Beispiel vorangehen und sich aktiv für die Vorschriften zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit einsetzen und diese strikt umsetzen. Die Einsatzkräfte müssen ihre Kapazitäten kontinuierlich verbessern und ihre ihnen übertragenen Aufgaben gewissenhaft erfüllen. Die Dezentralisierung und die Delegation von Befugnissen müssen gefördert und die Verantwortlichkeiten in der staatlichen Verkehrsverwaltung klar definiert werden. Das System der Verkehrsgesetze muss kontinuierlich überprüft und fortlaufend verbessert werden. Die Aufklärung, Verbreitung und Schulung zu den Verkehrsgesetzen muss für jede Zielgruppe verstärkt werden. Die Ressourcen müssen auf den Aufbau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur konzentriert werden. Die Verkehrsstaus in Großstädten, insbesondere in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, müssen grundlegend beseitigt werden.
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