Schaffen Sie starke, positive Veränderungen bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit

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An der Konferenz auf der Zentralbrücke nahmen folgende Genossen teil: Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats, Leiterin der Zentralen Organisationskommission; To Lam, Mitglied des Politbüros, Minister für öffentliche Sicherheit ; Tran Luu Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister, Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees; Leiter zentraler Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen.

An der Konferenz in der Provinz Lao Cai nahmen folgende Genossen teil: Dang Xuan Phong, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz; Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Oberst Cao Minh Huyen, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Direktor der Provinzpolizei; Nguyen Van Phuc, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Inspektionsausschusses des Provinzparteikomitees; Leiter der Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Einheiten der Provinz.

*Den Vorsitz der Konferenz in der Provinz Lao Cai führten die Provinzführer.*

Auf der Konferenz wurden zehn Jahre der Umsetzung der Richtlinie 18-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 4. September 2012 zur „Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit auf Straßen, Schienenwegen und Binnenwasserstraßen sowie bei der Überwindung von Verkehrsstaus“ ausgewertet und zusammengefasst.

Das Verkehrsinfrastruktursystem ist gut ausgebaut, die Zahl der Verkehrsunfälle ist deutlich zurückgegangen.

Die Direktive 18 wurde von der Regierung, den Parteikomitees aller Ebenen, dem Komitee der Vaterländischen Front Vietnams sowie den zentralen und lokalen Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen umfassend und konsequent umgesetzt. Das Verkehrsinfrastruktursystem entwickelte sich stark, die Qualität des Verkehrs wurde kontinuierlich verbessert. Zahlreiche moderne Verkehrsanlagen wurden errichtet und gebaut, die regionalen und internationalen Standards entsprechen. Die Bemühungen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit sowie zur Beseitigung von Verkehrsstaus haben im Wesentlichen viele positive Ergebnisse erzielt und zur Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verkehrsordnung und -sicherheit beigetragen, was der sozioökonomischen Entwicklung des Landes wirksam dient.

Von 2012 bis 2022 gab es bundesweit 190.020 Verkehrsunfälle, bei denen 76.439 Menschen starben und 165.824 Menschen verletzt wurden (ein Rückgang der Unfallzahlen um 37 %, der Todesopfer um 29 % und der Verletzten um 44 % im Vergleich zum Zeitraum 2001 – 2011).

Für die Provinz Lao Cai hat die Umsetzung der Richtlinie 18 wichtige Ergebnisse erzielt. Der Schwerpunkt liegt auf der Implementierung synchroner Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit. Dadurch wird das Bewusstsein und die Einhaltung der Verkehrsregeln bei den Verkehrsteilnehmern schrittweise gestärkt. Die Behörden haben die Maßnahmen zur Durchsetzung der Verkehrsordnung und -sicherheit von der Planungs- bis zur Umsetzungsphase erfolgreich umgesetzt; Verkehrsunfälle konnten unter Kontrolle gebracht werden.

Von 2012 bis 2022 kam es in der Provinz zu 1.301 Verkehrsunfällen, bei denen 562 Menschen starben und 1.432 verletzt wurden. Die Polizei verstärkte ihre Patrouillen, Kontrollen und Inspektionen und stellte 135.908 Fälle von Verstößen gegen die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit fest. In 17.631 Fällen entzog sie vorübergehend den Führerschein und beschlagnahmte 27.330 Fahrzeuge.

*Die Provinz Lao Cai ist an der Entwicklung des Verkehrssystems interessiert und trägt so zur Veränderung des Erscheinungsbilds und des sozioökonomischen Lebens der Hochlandorte bei.*

Schaffen Sie weiterhin starke, positive Veränderungen bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit

Anschließend hörte die Konferenz zu, wie Vizepremierminister Tran Luu Quang die Direktive 23 – CT/TW des Zentralen Parteisekretariats vom 25. Mai 2023 zur „Stärkung der Parteiführung bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit in der neuen Situation“ gründlich begriff und umsetzte. Ziel und Anforderung der Direktive ist es insbesondere, die vereinten Kräfte des politischen Systems und der gesamten Bevölkerung zu fördern und so starke und positive Veränderungen bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit herbeizuführen. Das Bewusstsein und die Verantwortung von Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, der Vietnamesischen Vaterlandsfront, gesellschaftspolitischen Organisationen auf allen Ebenen, Kadern, Parteimitgliedern und der Bevölkerung für die Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit soll gestärkt werden. Institutionen und Richtlinien sollen verbessert werden, um eine einheitliche, reibungslose und effektive staatliche Verkehrssteuerung zu gewährleisten. Investitionsmittel sollen für einen schnellen und synchronen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur mobilisiert werden.

*Delegierte, die an der Konferenz an der Brücke der Provinz Lao Cai teilnehmen.*

An den Verbindungspunkten diskutierten die Delegierten Meinungen, vorgeschlagene Empfehlungen und Lösungen zur wirksamen Umsetzung der Richtlinie 23 in Agenturen, Einheiten und Kommunen.

Zum Abschluss der Konferenz bekräftigte Genosse Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats und Leiterin der Zentralen Organisationskommission: „Die Umsetzung der Richtlinie 18 hat wichtige Ergebnisse erzielt und Veränderungen bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit bewirkt, insbesondere bei der Verringerung der Verkehrsunfälle und dem Aufbau einer synchronen, modernen und effektiven Verkehrsinfrastruktur.“

Um die Richtlinie 23 so effektiv wie möglich umzusetzen, forderte er: Ministerien, Abteilungen, Einheiten, Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen von der zentralen bis zur Basisebene müssen die Richtlinien der Partei zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit in den Programmen und Plänen zur Durchführung der zugewiesenen Aufgaben festlegen. Die Disziplin muss verschärft und Verstöße gegen Verkehrssicherheitsgesetze streng geahndet werden. Jeder Kader, jedes Parteimitglied, jeder Beamte und jeder öffentliche Angestellte muss vorbildlich handeln und die Vorschriften zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit aktiv fördern und strikt umsetzen. Die Funktionskräfte müssen ihre Fähigkeiten ständig verbessern und ihre zugewiesenen Pflichten und Aufgaben gut erfüllen. Die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen müssen gefördert und die Verantwortlichkeiten in der staatlichen Verkehrsverwaltung klar definiert werden. Das Verkehrsrechtssystem muss kontinuierlich überprüft und synchron vervollständigt werden. Die Propaganda, Verbreitung und Aufklärung über die für jede Personengruppe geeigneten Verkehrsgesetze muss verstärkt werden. Die Ressourcen müssen auf den Auf- und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur konzentriert werden. Verkehrsstaus in Großstädten, insbesondere in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, müssen grundlegend beseitigt werden.

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