Pilotprojekt mit Meeressand zum Bau des Autobahnfundaments durch Nam Dinh

[Anzeige_1]

Am 18. Oktober sandte das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Thai Binh (die von der Regierung beauftragte Behörde, die die Umsetzung des oben genannten Autobahnprojekts leitet und koordiniert). Darin ging es um die Pilotanwendung der Verwendung von Meeressand als Material für den Bau des Straßenbetts des Autobahnprojekts Ninh Binh – Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh verläuft.

Die Brücke über den Day-Fluss, die Ninh Binh mit Nam Dinh verbindet, liegt an der im Bau befindlichen Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong. Der Brückenkopf in der Provinz Nam Dinh ist der Ausgangspunkt des Schnellstraßenprojekts durch Nam Dinh und Thai Binh. Foto: DH

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh hat das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh zuvor vom Volkskomitee der Provinz Thai Binh ein Dokument mit Datum vom 10. Oktober zu der oben genannten Richtlinie erhalten.

Unter Berücksichtigung des Vorschlags des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, der Stellungnahmen des Ministeriums für Verkehr, des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und des Volkskomitees des Bezirks Xuan Truong, basierend auf der Abschlussmitteilung der kollektiven Führung des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh vom 18. Oktober; basierend auf dem Dokument des Verkehrsministeriums (zur Verwendung von salzhaltigem Sand als Straßenunterbaumaterial), der Stellungnahmen des Volkskomitees der Provinz Thai Binh (zur Pilotanwendung der Verwendung von Seesandmaterial zum Auffüllen des Straßenunterbaus des Autobahnprojekts Ninh Binh – Hai Phong, Abschnitt durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh), stimmt das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh grundsätzlich zu, die Pilotanwendung der Verwendung von Seesand als allgemeines Baumaterial zum Auffüllen des Straßenunterbaus für das oben genannte Autobahnprojekt im Abschnitt im Bezirk Xuan Truong zu genehmigen; das geschätzte Auffüllvolumen beträgt etwa 2 Millionen m3.

Das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh betonte außerdem, dass bei der Pilotanwendung die Einhaltung der Anweisungen und Inhalte des Umweltverträglichkeitsberichts sichergestellt werden müsse.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh besteht bei der Pilotanwendung der Verwendung von Seesand als Material für den Straßenunterbau das Risiko einer Versalzung, die die Produktion, die umliegende Umwelt und das tägliche Leben der Anwohner beeinträchtigt. Daher wies das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh bei der Umsetzung des Pilotprojekts darauf hin, dass die Investoren einen Plan zur Vermeidung von Umweltvorfällen entwickeln müssen. Außerdem müssen sie Lösungen finden, um sicherzustellen, dass die Verwendung von Seesand als Material für den Straßenunterbau weder die Produktion noch die umliegende Umwelt und das tägliche Leben der Anwohner beeinträchtigt. Außerdem müssen sie die Umweltqualität im Gebiet des Pilotprojekts ordnungsgemäß und umfassend überwachen, beobachten und bewerten. Bei Anzeichen einer Versalzung, die die umliegende Umwelt beeinträchtigt, oder bei einem Versalzungsvorfall, der die Wasserquelle beeinträchtigt, die der Produktion und Aquakultur dient, müssen die Bauarbeiten sofort gestoppt, die Ursache genau untersucht, eine Entschädigung geleistet und der Vorfall gemäß den Vorschriften behoben werden.

In dem Dokument beauftragte das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Orte der Provinz mit der Überwachung und Aufsicht der Pilotimplementierung.

Bezüglich des oben genannten Pilotprojekts hatte das Volkskomitee der Provinz Thai Binh bereits am 9. Oktober ein Dokument an den Investor Geleximco Group gesandt, in dem es seine Zustimmung zur Pilotimplementierung von Meeressand als Straßenbelag für das Autobahnprojekt Ninh Binh – Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh verläuft, zum Ausdruck brachte. Für den Abschnitt durch den Bezirk Thai Thuy wird ein geschätztes Dammvolumen von etwa 3,2 Millionen Kubikmetern erwartet.

Kommentar (0)