Tunnel durch den Berg auf der Schnellstraße Dien Chau

In Nghe An wurde am 14. Oktober der Than-Vu-Tunnel eröffnet, der über einen Kilometer lang ist und 1,350 Milliarden VND gekostet hat. Er ist Teil des Schnellstraßenprojekts Dien Chau - Bai Vot.

Laut der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company wurden die beiden Aushubstellen an der Nord- und Südseite des rechten Tunnels in Nord-Süd-Richtung mit höchster Präzision verbunden. Die Fertigstellung des Tunnels ist von großer Bedeutung; ab diesem Zeitpunkt können Personen, Fahrzeuge und Material ohne Nutzung der Zufahrtsstraße durch den Tunnel transportiert werden, was den Bau des Than-Vu-Tunnels sowie des gesamten Autobahnprojekts beschleunigt.

Der Than-Vu-Tunnel ist 1,13 km lang und durchquert den Than-Vu-Berg. Er liegt nördlich der Gemeinde Dien Phu im Bezirk Dien Chau und südlich der Gemeinde Nghi Dong im Bezirk Nghi Loc. Der Tunnel ist für den dauerhaften Einsatz konzipiert und besteht aus zwei separaten Tunnelröhren mit einer Breite von jeweils 13,78 m und einem Achsabstand von 45 m. Die rechte Tunnelröhre dient der ersten Bauphase, während die linke Röhre für den Autobahnausbau in der zweiten Phase vorgesehen ist.

Dies ist aufgrund der schwierigen geologischen Bedingungen – stark verwittertes und zerklüftetes Gestein – einer der anspruchsvollsten und komplexesten Abschnitte der Tunnel durch die Berge auf der Nord-Süd-Autobahn. Der Bau dauerte 15 Monate und erfolgte unter Einsatz österreichischer Technologie.

Verlauf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot. Grafik: Pham Linh — Verlauf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot. Grafik: *Pham Linh*

Die Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot ist rund 50 km lang und durchquert die beiden Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Der Bau begann im Mai 2021 und soll im Mai 2024 abgeschlossen sein. Um den Verkehrsbedarf zu decken, wird die erste Bauphase vier Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 17 m und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h aufweisen.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 11.150 Milliarden VND, wovon rund 5.090 Milliarden VND von Investoren und über 6.060 Milliarden VND vom Staat beigesteuert werden. Der BOT-Vertrag wurde zwischen dem Verkehrsministerium und dem Investorenkonsortium unterzeichnet, dem die Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation, VINA2 Construction Investment Company und die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (das Projektunternehmen) angehören.

Duc Hung

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