Wählen Sie einstimmig den Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof in Hanoi

Das Verkehrsministerium hat den Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof Hanois mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h festgelegt. Er ist auch der Bahnhof, der die Hochgeschwindigkeitsstrecke mit dem Zentrum Hanois verbindet.

Das Verkehrsministerium hat gerade die Schlussfolgerung von Vizeminister Nguyen Danh Huy aus der letzten Berichtssitzung zur Planung der Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe im Stadtzentrum von Hanoi bekannt gegeben. Die Eisenbahnlinie des Stadtzentrums von Hanoi verbindet viele wichtige Eisenbahnstrecken des Landes, die über viele Zeiträume hinweg untersucht und fertiggestellt wurden. In Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 49 desPolitbüros aus dem Jahr 2023, des Nationalen Masterplans, überprüft das Verkehrsministerium die nationale Eisenbahnnetzplanung und plant Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe im Stadtzentrum von Hanoi, um als Grundlage für die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in ein modernes und synchronisiertes Eisenbahnsystem zu dienen. Dementsprechend hat sich das Verkehrsministerium grundsätzlich auf eine Reihe wichtiger technischer Parameter wie folgt geeinigt: Höchstgeschwindigkeit V ≥ 160 km/h, Achslast 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge künftiger Bahnhofslinien ≥ 850 m.

Perspektive des Bahnhofs Ngoc Hoi. Foto: Dokument

Bezüglich der Lösung, den Hochgeschwindigkeitszug mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass der Hochgeschwindigkeitszug grundsätzlich an einen Knotenpunkt angeschlossen werden müsse, um ein bequemes Ein- und Aussteigen der Fahrgäste aus anderen Verkehrsmitteln zu gewährleisten. Auf der Grundlage der tatsächlichen Bedingungen wird in den entsprechenden Plänen einstimmig der Bahnhof Ngoc Hoi als Knotenpunkt vorgeschlagen. Bezüglich der Lösung, den Zugbetrieb zu organisieren und so den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen, werden Berater gebeten , weltweite Modelle zu studieren und zu erforschen, die Verkehrsnachfrage zu prognostizieren und den optimalen Zugbetriebsplan für jeden Zeitraum zu analysieren und auszuwählen. Bezüglich des Plans, nationale Personenzüge mit einer Spurweite von 1.435 mm gemeinsam mit Stadtzügen auf den Abschnitten Yen Vien – Ngoc Hoi und Gia Lam – Lac Dao zu nutzen, bat der stellvertretende Verkehrsminister um eine Abstimmung mit den entsprechenden Agenturen des Volkskomitees von Hanoi, um das Prinzip der maximalen Effizienz der investierten Stadtbahn-Infrastruktur zu untersuchen und so den Fahrgästen eine bequemere Fahrt ins Zentrum zu ermöglichen. Die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums haben sich darauf geeinigt, die geplante Eisenbahnnetzplanung für die Strecke Hanoi–Lang Son zunächst beizubehalten. Die vietnamesische Eisenbahnbehörde wird sich in der kommenden Zeit mit technischen Beratern abstimmen, um die Eisenbahnstrecken Hanoi–Lang Son und Haiphong–Halong–Mong Cai weiterzuentwickeln und entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

Quelle: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html