Wählen Sie einstimmig den Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof in Hanoi

Das Verkehrsministerium stimmte zu, den Bahnhof Ngoc Hoi als Eisenbahnknotenpunkt in Hanoi mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h zu bestimmen. Dies ist auch der Bahnhof, der die Hochgeschwindigkeitsbahn mit dem Zentrum von Hanoi verbindet.

Das Verkehrsministerium hat gerade die Schlussfolgerung des stellvertretenden Ministers Nguyen Danh Huy auf der abschließenden Berichtssitzung zur Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen im Schlüsselgebiet der Stadt Hanoi bekannt gegeben. Die Hanoi-Regionalbahn verbindet viele wichtige Eisenbahnlinien des Landes und wurde über viele Zeiträume erforscht und fertiggestellt. In Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 49 desPolitbüros aus dem Jahr 2023 und des Nationalen Masterplans überprüft das Verkehrsministerium den Nationalen Eisenbahnnetzplan und plant Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe im Knotenpunktgebiet Hanoi, um als Grundlage für die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in ein modernes und synchrones Eisenbahnsystem zu dienen. Dementsprechend hat sich das Verkehrsministerium grundsätzlich auf einige wichtige technische Parameter wie folgt geeinigt: Höchstgeschwindigkeit V ≥ 160 km/h, Achslast 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge der zukünftigen Eisenbahn ≥ 850 m.

Perspektive der Station Ngoc Hoi. Foto: Dokument

Bezüglich der Lösung, die Hochgeschwindigkeitsbahn mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass die Hochgeschwindigkeitsbahn grundsätzlich an den Hauptbahnhof angeschlossen werden müsse, um eine bequeme Abholung und Abfertigung der Passagiere mit anderen Verkehrsmitteln zu gewährleisten. Aufgrund der tatsächlichen Gegebenheiten wird in den entsprechenden Plänen einstimmig der Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof vorgeschlagen. Um den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen und Lösungen für die Zugorganisation zu finden, ist eine Beratung erforderlich, um Modelle auf der ganzen Welt zu studieren und zu erforschen und den Transportbedarf vorherzusagen. Analysieren und wählen Sie für jeden Zeitraum den optimalen Zugbetriebsplan aus. Bezüglich des Plans, nationale Personenzüge mit einer Spurweite von 1.435 mm gemeinsam mit Stadtzügen auf den Abschnitten Yen Vien – Ngoc Hoi und Gia Lam – Lac Dao zu betreiben, forderte der stellvertretende Verkehrsminister eine Abstimmung mit den zuständigen Behörden des Volkskomitees von Hanoi, um das Prinzip der Maximierung der Effizienz der investierten Stadtbahn-Infrastruktur zu untersuchen und den Fahrgästen eine bequemere Fahrt ins Zentrum zu ermöglichen. Hinsichtlich der Anpassung der Eisenbahnentwicklungsausrichtung auf dem Korridor Hanoi – Lang Son einigten sich die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums darauf, die genehmigte Eisenbahnnetzplanung zunächst beizubehalten. Die vietnamesische Eisenbahnbehörde koordiniert die Planung der Eisenbahnstrecken Hanoi–Lang Son und Hai Phong–Ha Long–Mong Cai in der kommenden Zeit mit technischen Supportberatern, um entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

Quelle: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html