Premierminister fordert Fertigstellung der Can Tho-Schnellstraße

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 563/TB-VPCP vom 19. Dezember 2024 herausgegeben, mit der die Arbeitsreise von Premierminister Pham Minh Chinh mit Ministerien und Kommunen zur Umsetzung des Bauprojekts der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau und einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte in der Region des Mekong-Deltas abgeschlossen wird.

Das Schnellstraßenprojekt von Can Tho nach Ca Mau umfasst eine Hauptstrecke von mehr als 110,85 km und eine Verbindungsstrecke von 25,85 km; aufgeteilt in zwei Teilprojekte, den Abschnitt Can Tho – Hau Giang und den Abschnitt Hau Giang – Ca Mau – Foto: VGP/Nhat Bac

Investitionen in den Bau wichtiger Verkehrsprojekte, einschließlich Autobahnprojekten im Südosten und Südwesten, sind äußerst wichtig. Im Namen der Regierung würdigte der Premierminister die aktive Teilnahme und das hohe Verantwortungsbewusstsein der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Projektmanagementgremien, Unternehmen, Bauunternehmer, Aufsichtsberater und der Teams aus Beamten, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfsarbeitern, die direkt auf den Projektstandorten arbeiten.

Fertigstellung einer 600 km langen Autobahn im Mekong-Delta

Der Premierminister forderte alle Ebenen, Sektoren und Kommunen auf, sich auf die synchrone, drastische und effektive Umsetzung der Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren, um das Ziel zu erreichen, bis 2025 und 2026 600 Kilometer Autobahn in der Region des Mekong-Deltas fertigzustellen. Dabei wird die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau vor dem 31. Dezember 2025 fertiggestellt, um die gesamte Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Lang Son nach Ca Mau zu verbinden, und es wird weiterhin planmäßig in den Schnellstraßenabschnitt Can Tho – Dat Mui investiert; Die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang soll vor dem 31. Dezember 2026 fertiggestellt werden, eine frühere Fertigstellung wird angestrebt; Cao Lanh – An Huu, My An – Cao Lanh, Rach Mieu 2 Brücke...; Reagieren Sie auf die „500 Tage und Nächte dauernde Nachahmungsaktion zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn“ und setzen Sie sie um, um Parteitage auf allen Ebenen willkommen zu heißen, den 14. Nationalen Parteitag vorzubereiten, den 80. Jahrestag der Gründung des Landes und den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern. Die baldige Fertigstellung dieser wichtigen Arbeiten und Projekte wird in Kürze neuen Entwicklungsraum und neue Werte schaffen, große Grundstückseinnahmen für die sozioökonomische Entwicklung generieren, neue Industrieparks, neue Stadtgebiete und neue Dienstleistungsbereiche schaffen sowie Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen schaffen.

In der verbleibenden Zeit des Jahres 2024 und ab Anfang 2025 sind die Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten gefordert, die folgenden zentralen Aufgaben und Lösungen weiterhin entschlossen umzusetzen:

Bezüglich der Baustellenräumung: Die örtlichen Volkskomitees schließen alle Baustellenräumungsarbeiten ab, um sie wie geplant an die Projekte zu übergeben; Darin wird das Volkskomitee der Stadt Can Tho die Verlegung der Deponie auf der Verbindungsstrecke IC2 National Highway 1 (Projekt Can Tho – Ca Mau) im Dezember 2024 vollständig beschließen; Übergeben Sie 100 % des Standorts für das Cao Lanh-Lo Te-Projekt vor dem 31. Dezember 2024.

Bergbaulizenzierung soll bis Dezember 2024 abgeschlossen sein

In Bezug auf Baumaterialien forderte der Premierminister, dass alle Orte mit Sand- und Steinvorkommen zur Versorgung wichtiger Verkehrsprojekte im Süden, insbesondere des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt und von Projekten im Mekong-Delta, bis Dezember 2024 die Bergbaulizenzen abschließen müssen.

Die Provinz An Giang hat die Verfahren zur Wiederaufnahme der Ausbeutung des Antraco-Steinbruchs im Dezember 2024 abgeschlossen, um wichtige Verkehrsprojekte in der Region des Mekong-Deltas zu beliefern (Priorität wurde dem Schnellstraßenprojekt Can Tho-Ca Mau eingeräumt). Gleichzeitig müssen gemäß der Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha die Verfahren zur Anpassung der Baggerkapazität des Flusses Vam Nao zur Lieferung von Sand zum Auffüllen des Straßenbetts dringend abgeschlossen werden. Die Fertigstellung soll im Dezember 2024 erfolgen.

Provinz Tien Giang: (i) Abschluss aller Verfahren für den Sandabbau, Sicherstellung der Sandabbauaktivitäten für Projekte, die im Dezember 2024 gemäß den vom Premierminister zugewiesenen Aufgaben umgesetzt werden; (ii) die Festlegung der Materialpreise in kommerziellen Minen in der Region zu überprüfen und streng gegen Organisationen und Einzelpersonen vorzugehen, die Bergbaulizenzverfahren verzögern und Materialpreise festlegen, die nicht den Vorschriften entsprechen; Gleichzeitig müssen weiterhin Lösungen gefunden werden, um die Preise für Füllmaterialien, die an Projekte geliefert werden, streng zu verwalten, und zwar in Übereinstimmung mit dem Preisniveau vor Ort in der Region und im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen. Dabei müssen die Grundsätze der Öffentlichkeit und Transparenz gewährleistet sein und es dürfen keine Konzerninteressen bei der Verwaltung, Nutzung und Lieferung gemeinsamer Baumaterialien auftreten.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Thap überprüft und gleicht dringend die Versorgung mit 1 Million ^m3 Sand aus, die gemäß dem festgelegten Ziel weiterhin knapp ist. Die Fertigstellung soll im Dezember 2024 erfolgen. Dabei werden Verfahren durchgeführt, um die verbleibenden Reserven aus den ausgebeuteten Sandminen zu kompensieren und den Mangel auszugleichen, der durch die Einstellung der Ausbeutung einiger eingestürzter Minen entstanden ist. Die Sandqualität ist nicht gewährleistet ... um das Projekt entsprechend den festgelegten Zielen mit ausreichend Sand zu versorgen.

Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long hat dringend ein Dokument herausgegeben, um die Ausbeutungskapazität von drei Minen zu erhöhen: Vam Tra On, Vam Tra On 2, Vam Tra On 3 gemäß der Bestätigung und um die fehlende Quelle von 1,2 Millionen ^m3 gemäß dem zugewiesenen Ziel zu ergänzen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. Die Fertigstellung soll im Dezember 2024 erfolgen.

Die Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Kien Giang prüfen dringend die Materialquellen und priorisieren die Unterstützung von Steinquellen zur Versorgung des Projekts (ähnlich wie es die Provinz Binh Duong getan hat). Das Projekt soll im Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt soll der Provinz An Giang konkrete Leitlinien, einschließlich einer klaren Stellungnahme für das Volkskomitee der Provinz An Giang, zur Verfügung stellen, um die Verfahren zur Anpassung der Baggerkapazität des Flusses Vam Nao und zur Wiederaufnahme der Ausbeutung des Antraco-Steinbruchs im Dezember 2024 abzuschließen und dem Premierminister vor dem 5. Januar 2024 über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht zu erstatten.

Das Bauministerium verstärkt die Aufsicht und Kontrolle der Preisfestsetzung für Baumaterialien vor Ort, stellt die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicher und verhindert Spekulationen, Hamsterkäufe und Preissteigerungen bei Baumaterialien.

Erledigen Sie jeden Auftrag und stellen Sie Qualität und Umwelthygiene sicher.

In Bezug auf die Bauarbeiten forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, das My Thuan-Projektmanagementgremium, die Auftragnehmer und die Beratungseinheiten anzuweisen, sich eng mit den örtlichen Behörden abzustimmen, um die Verfahren zur Ausbeutung der Baustoffminen zügig abzuschließen und ausreichende Reserven und Kapazitäten sicherzustellen. Die günstigen Wetterbedingungen ausnutzen, sich auf die Bauarbeiten konzentrieren und dabei die Devise „Sonne überwinden, Regen überwinden“ , „3 Schichten, 4 Schichten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „Ferien, Tet und freie Tage überstehen“, „nur arbeiten, kein Hin und Her“ befolgen, jeden Auftrag zu Ende bringen, Qualität und Umwelthygiene sicherstellen und entschlossen danach streben, das Projekt vorzeitig abzuschließen.

Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, die Verfahren zur Investitionsvorbereitung zu beschleunigen, mit dem Ziel, das Projekt zur Erweiterung des Autobahnabschnitts von Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und Trung Luong – My Thuan im ersten Quartal 2025 zu starten. Gleichzeitig konzentrieren wir uns auf die Fertigstellung einer Reihe anderer wichtiger Projekte wie der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, der Brücke Rach Mieu 2 und der Brücke Dai Ngai 2 …

Für die Schnellstraße von der Stadt Ca Mau nach Dat Mui: Das Verkehrsministerium überprüft, aktualisiert und fügt die Route dringend der vietnamesischen Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 hinzu, mit einer Vision bis 2050 (Investitionsfortschritt vor 2030) als Grundlage für die Umsetzung; Koordinieren Sie sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ca Mau, um die Investitionsverfahren für die Route abzuschließen (berechnen Sie die direkteste und kürzeste Route), beauftragen Sie das Volkskomitee der Provinz Ca Mau, die Projektinvestitionen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu verwalten (die Provinz Ca Mau stellt lokales Budget für die Durchführung von Räumungsarbeiten bereit), und streben Sie einen Projektstart im Jahr 2025 an.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html