Der Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau verläuft zügig und unkoordiniert, selbst am Feiertag am 2. September werden die Arbeiten fortgesetzt.

TPO - Während des Nationalfeiertags arbeiteten Tausende von Ingenieuren und Arbeitern zusammen mit Hunderten von Baumaschinen ununterbrochen auf den Baustellen der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau, fest entschlossen, den Bautermin einzuhalten.

Das Projektmanagementbüro My Thuan (Bauministerium), der Investor des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau, gab bekannt, dass die Rodungsarbeiten für das gesamte Bauland abgeschlossen und das Gelände an den Bauunternehmer übergeben wurde. Der erste Abschnitt der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau (die Kreuzung mit der Nationalstraße Süd-Song Hau bei Can Tho) ist im Wesentlichen fertiggestellt. Der Baufortschritt für den Abschnitt Can Tho – Hau Giang liegt bei 76 %, und die Auszahlung der für dieses Jahr geplanten Mittel beträgt über 31 % (über 573 Milliarden VND).

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau soll voraussichtlich im kommenden Dezember fertiggestellt werden. Der Abschnitt ist über 37,6 km lang und die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 10,370 Milliarden VND.

Die gesamte Baustelle der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau hielt ihr Arbeitstempo auch während des Nationalfeiertags am 2. September aufrecht, sodass 3 Schichten und 4 Teams dafür sorgten, dass das Projekt am 19. Dezember abgeschlossen werden konnte.

Herr Dang Ngoc Minh, Direktor des Autobahnprojekts Can Tho – Hau Giang beim Projektmanagementbüro My Thuan, erklärte, dass die Bauunternehmen zur Aufrechterhaltung des Projektfortschritts auch während des Nationalfeiertags am 2. September weiter auf der Baustelle gearbeitet hätten. Die Teams konzentrierten sich auf Überstunden, verstärkte Schichtarbeit und den Einsatz zusätzlicher Maschinen, Geräte und Mitarbeiter, um während des Feiertags die Entladung und den Bau des Straßenunterbaus durchzuführen.

Laut Herrn Minh sind auf der Baustelle 50 Bautrupps im Einsatz (20 für den Brückenbau, 28 für den Bau der Hauptstraße und 2 für den Bau der Verbindungsstraße), mit insgesamt 900 Mitarbeitern und mehr als 320 Maschinen und Geräten verschiedener Art.

Aktuell konzentrieren sich die Bauunternehmen auf das Entladen, den Dammbau, die Verdichtung der Schottertragschicht und das Aufbringen des Asphaltbetons. Die gesamte Hauptstrecke soll voraussichtlich bis Ende Oktober beladen sein, sodass die restlichen Arbeiten bis Dezember abgeschlossen werden können.

Aktuell herrscht im Mekong-Delta noch Regenzeit, allerdings gab es in letzter Zeit mehr Sonnentage. Daher konzentrieren die Bauunternehmen ihre Maschinen und Arbeitskräfte darauf, die günstigen Wetterbedingungen für Bauarbeiten, insbesondere für Asphaltierungsarbeiten, die trockenes Wetter erfordern, optimal zu nutzen.

Herr Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementausschusses My Thuan und Investor des Projekts, erklärte, dass der Investor auch während des Nationalfeiertags am 2. September Personal zur Überwachung der Auftragnehmer abstellte, um die kontinuierliche Verfügbarkeit von Personal und Maschinen sicherzustellen und auftretende Probleme umgehend zu beheben. Der Investor forderte sowohl die Bau- als auch die Überwachungsunternehmen auf, während der gesamten Feiertage wie gewohnt mit vollem Personal und Maschinenbestand zu arbeiten, um den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementausschusses My Thuan, verlangt der Investor von den Auftragnehmern, dass Ingenieure und Bauarbeiter gemäß den Arbeitsgesetzen angemessen für ihren Urlaub vergütet werden, damit sie ungestört arbeiten, den Projektfortschritt gewährleisten und günstige Wetterbedingungen für die Bauarbeiten nutzen können. „Obwohl der Zeitdruck groß ist, den Abschnitt der Schnellstraße Can Tho – Hau Giang bis Dezember fertigzustellen und damit zum Ziel von 3.000 km Schnellstraßen bis Ende des Jahres beizutragen, müssen Qualität und Arbeitssicherheit unbedingt gewährleistet sein. Der Fertigstellungstermin darf weder die Qualität noch die Ästhetik beeinträchtigen“, so Herr Thi.

Der über 73 km lange Abschnitt der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau umfasst 16,6 km Anschlussstraßen und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 17,152 Milliarden VND. Das Projekt ist derzeit zu 70 % abgeschlossen, wobei bereits 1,548 Milliarden VND (über 30 %) des für dieses Jahr geplanten Kapitals ausgezahlt wurden. Während der Feiertage waren auf der Baustelle der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau 89 Bautrupps mit über 1.549 Mitarbeitern und 913 Baumaschinen rund um die Uhr im Einsatz.

Das über 110 km lange Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau ist Teil der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße und gliedert sich in zwei Teilprojekte: den Abschnitt Can Tho – Hau Giang und den Abschnitt Hau Giang – Ca Mau. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 27,523 Milliarden VND und ist in vier Bauabschnitte unterteilt. Baubeginn war der 1. Januar 2023, die Fertigstellung wird vor dem 19. Dezember 2025 erwartet. Foto: Nhat Huy.

Quelle: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo