Can Tho-Ca Mau Expressway „rast“ um Fortschritte, Bauarbeiten ohne Feiertag am 2. September

TPO – Während der Nationalfeiertage arbeiten auf den Baustellen der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau Tausende von Ingenieuren, Arbeitern und Hunderte von Geräten ununterbrochen und sind entschlossen, den Zeitplan einzuhalten.

Das My Thuan Project Management Board (Bauministerium), der Investor des Can Tho-Ca Mau Expressway-Projekts, teilte mit, dass die gesamte Baulücke für das Projekt bereits geschlossen und dem Bauunternehmer übergeben worden sei. Der erste Abschnitt des Can Tho-Ca Mau Expressway-Projekts (Kreuzung der Nationalstraße Nam Song Hau, Can Tho) ist derzeit im Wesentlichen fertiggestellt. Das Bauvolumen des Abschnitts Can Tho- Hau Giang liegt bei 76 %, und die Auszahlung des diesjährigen Investitionsplans beträgt über 31 % (über 573 Milliarden VND).

Die Fertigstellung der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist für Dezember nächsten Jahres geplant. Die Strecke ist über 37,6 Kilometer lang und die Gesamtinvestition beträgt über 10.370 Milliarden VND.

Auf der gesamten Baustelle der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau wurde das Bautempo während der gesamten Nationalfeiertage am 2. September beibehalten, sodass drei Schichten und vier Mannschaften das Projekt planmäßig am 19. Dezember abschließen konnten.

Herr Dang Ngoc Minh, Direktor des Can Tho-Hau Giang Expressway-Projekts im My Thuan-Projektmanagementausschuss, sagte, dass die Bauunternehmer während des Nationalfeiertags am 2. September, um den Projektfortschritt aufrechtzuerhalten, weiterhin auf der Baustelle arbeiteten. Die Baueinheiten konzentrierten sich auf Überstunden, längere Schichten, mehr Maschinen, Ausrüstung und Personal, um während der Feiertage das Entladen und den Bau des Straßenunterbaus durchzuführen.

Laut Herrn Minh sind auf der Baustelle 50 Bauteams (20 Brückenbauteams, 28 Hauptstreckenbauteams, 2 Verbindungsstreckenbauteams) mit insgesamt 900 Mitarbeitern und über 320 Maschinen und Geräten aller Art im Einsatz.

Derzeit konzentrieren sich die Auftragnehmer auf das Entladen, Eindämmen und Verdichten von Schotter und Asphaltbeton. Es wird erwartet, dass von jetzt an bis Ende Oktober die gesamte Hauptstrecke beladen sein wird, um sicherzustellen, dass die restlichen Arbeiten rechtzeitig vor Baubeginn im Dezember abgeschlossen sind.

Derzeit herrscht im Westen noch Regenzeit, aber die Zahl der sonnigen Tage hat zugenommen. Daher konzentrieren sich die Bauunternehmer bei ihren Maschinen und Arbeitskräften darauf, das günstige Wetter für die Bauarbeiten auszunutzen, insbesondere für den Asphaltabschnitt, der bei klarem Wetter gebaut werden muss.

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, des Projektinvestors, sagte, dass der Investor während des Nationalfeiertags am 2. September weiterhin Personal zur Beaufsichtigung der Bauunternehmer abgestellt habe. Dieses Personal und die Baumaschinen sollten kontinuierlich instand gehalten und auftretende Probleme umgehend gelöst werden. Von den Bauunternehmern und Bauleitern verlangte der Investor, dass sie während der Feiertage wie gewohnt mit Personal und Maschinen ausgestattet seien und weiterarbeiteten, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, verlangt der Investor von den Auftragnehmern, dass sie gemäß den arbeitsrechtlichen Bestimmungen Urlaubsregelungen für Ingenieure und Bauarbeiter sicherstellen, damit diese beruhigt arbeiten, den Projektfortschritt aufrechterhalten und günstige Wetterbedingungen ausnutzen können. „Obwohl der Druck sehr hoch ist, den Autobahnabschnitt Can Tho – Hau Giang im Dezember fertigzustellen und so zum Ziel beizutragen, bis Ende dieses Jahres eine 3.000 km lange Autobahn zu haben, müssen die Arbeitsqualität und die Arbeitssicherheit unbedingt eingehalten werden, und der Fortschritt darf nicht zu Lasten von Qualität und Ästhetik gehen“, sagte Herr Thi.

Der Abschnitt der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau ist über 73 km lang, die Verbindungsstrecke 16,6 km. Die Gesamtinvestition beträgt über 17,152 Milliarden VND. Das Projekt hat derzeit 70 % seiner Leistung erreicht und 1,548 Milliarden VND (über 30 %) des diesjährigen Investitionsplans ausgezahlt. Während der Feiertage waren auf der Baustelle der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau 89 Baustellen mit über 1.549 Mitarbeitern und 913 Maschinen und Geräten rund um die Uhr im Einsatz.

Das Can Tho-Cà Mau-Schnellstraßenprojekt ist über 110 km lang und Teil der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Es besteht aus zwei Teilprojekten: Can Tho-Hau Giang und Hau Giang-Cà Mau. Die Gesamtinvestition beträgt 27.523 Milliarden VND und ist in vier Baupakete unterteilt. Das Projekt begann am 1. Januar 2023 und soll vor dem 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Foto: Nhat Huy.

Quelle: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo