Baufortschritte der Fußgängerbrücke an der U-Bahnlinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt

8. Mai 2024 | 11:00 Uhr

TPO – Die Bauunternehmen arbeiten weiterhin mit Hochdruck daran, den Bau der Fußgängerbrücken zwischen den Hochbahnstationen der Metrolinie 1 Ben Thanh und Suoi Tien zu beschleunigen. Bisher wurden zwei Brücken fertiggestellt, die dritte soll im Mai 2024 folgen.

Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Bahnmanagementamt gab bekannt, dass die Trägerkonstruktion an 5 von 9 Fußgängerbrücken, die an die Metrolinie 1 angebunden sind, fertiggestellt wurde. Davon sind 2 Fußgängerbrücken an der Station High-Tech Park und der Station Binh Thai vollständig fertiggestellt.

Nach Fertigstellung der verbleibenden drei Fußgängerbrücken an den Stationen Rach Chiec, Phuoc Long und Tan Cang wird mit der Fertigstellung aller Bauabschnitte im Mai 2024 gerechnet.

Für die vier im Bau befindlichen Fußgängerbrücken an den Stationen Thao Dien, An Phu, Thu Duc und National University koordiniert der Investor aktiv mit Bauunternehmen und Beratern die Entwicklung eines detaillierten Plans zur Beschleunigung des Baufortschritts. Ziel ist es, das Projekt im Einklang mit dem Gesamtfortschritt termingerecht abzuschließen und im vierten Quartal 2024 in Betrieb zu nehmen.

Das HCM City Urban Railway Management Board fügte hinzu, dass die Fußgängerbrücken mit einer einzigartigen U-Trägerkonstruktion ausgestattet sind, die aus zwei einzelnen Trägern (Gewicht von 46 bis 75 Tonnen pro Träger) besteht, wobei die Gesamtlänge jeder Brücke zwischen 80 und 150 m liegt und in Spannweiten und kleine Segmente von 30 bis 35 m unterteilt ist.

Diese Fußgängerbrücken ermöglichen es den Menschen nicht nur, bequem und sicher zu den Stationen der U-Bahnlinie 1 zu gelangen, sondern dienen im Notfall auch als Hauptfluchtweg.

Ingenieure und Arbeiter des Bauunternehmer- und Beratungs-Joint-Ventures beschleunigen den Bau der Fußgängerbrücken, die die U-Bahnlinie Nr. 1 verbinden.

Die Einheiten vereinbarten, in der kommenden Zeit an den Standorten, an denen das Gelände übergeben und Baugenehmigungen erteilt wurden, zusätzliches Personal und Bautrupps einzusetzen.

Darüber hinaus müssen wir die Organisation der Tag- und Nachtarbeiten auf dem Bau verbessern, die Urlaubstage der Ingenieure und der Bauarbeiter verkürzen und die Projektarbeit priorisieren.

Die Fußgängerbrücke ist architektonisch ähnlich wie der Hauptbau des Bahnhofs gestaltet und verfügt über eine Stahlkuppel und hitzebeständige Dachpaneele. Entlang beider Seiten der Brücke befinden sich Blumenbeete und Bäume, die zusammen mit der natürlichen Belüftung für eine angenehme Atmosphäre beim Betreten des Bahnhofs sorgen.

Die Metro-Linie 1 hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 43,7 Billionen VND, ist fast 20 km lang und verläuft von Ben Thanh (Bezirk 1) bis zum Depot Long Binh (Stadt Thu Duc). Derzeit sind 98 % der Arbeiten abgeschlossen.

Duy Anh

Quelle: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo