Die Provinz Ba Ria-Vung Tau hat gleichzeitig zwei große Infrastrukturprojekte gestartet.

(HNMO) - Am 18. Juni organisierte das Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau die Grundsteinlegung für die Schnellstraße Bien Hoa (Provinz Dong Nai) - Vung Tau (Provinz Ba Ria - Vung Tau) und die Brücke Phuoc An, die die Verbindung zur Provinz Dong Nai herstellt.

Streckenplan der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau.

An der Zeremonie nahmen Vizepremierminister Tran Hong Ha, Vertreter zentraler Ministerien und Behörden, die Oberhäupter der beiden Regionen sowie Vertreter der Bevölkerung der Provinzen Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau teil. Die Son Hai Group ist der Generalunternehmer des Projekts.

Die erste Phase des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau ist 53,7 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 19 Billionen VND. Der Projektbeginn kreuzt die Umgehungsstraße Nationalstraße 1 durch die Stadt Bien Hoa in der Provinz Dong Nai, der Endpunkt die Nationalstraße 56 (Provinz Ba Ria – Vung Tau). Entlang der Strecke entstehen zwei wichtige Autobahnknotenpunkte: das Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay (Long-Thanh-Autobahn) und das Autobahnkreuz Ben Luc – Long Thanh.

Dem Plan zufolge wird die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau nach ihrer Fertigstellung die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die im Bau befindliche Schnellstraße Ben Luc sowie die Zufahrtsstraßen zum Flughafen Long Thanh miteinander verbinden.

Perspektive einer Kreuzung auf der Bien Hoa - Vung Tau Autobahn.

Dieses neue Straßensystem wird eine zentrale Verkehrsachse bilden, die Dong Nai, Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem größten Hafengebiet des Landes (Cai Mep - Thi Vai) in der Provinz Ba Ria - Vung Tau verbindet und so die zunehmend gravierenden Verkehrsstaus auf der Autobahn 51 löst. Dadurch wird die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Dong Nai und Ba Ria - Vung Tau im Besonderen und der gesamten Südostregion im Allgemeinen gefördert.

Bei der Zeremonie informierte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, Nguyen Van Tho, darüber, dass die Räumungs- und Entschädigungsarbeiten für das Projekt zu 90 % abgeschlossen seien. Die Provinz habe ausreichend Mittel aus dem Provinzhaushalt bereitgestellt, um die Aufgaben der lokalen Behörden zu erfüllen. Die Vorbereitungsmaßnahmen für die Projektinvestition, wie die Auswahl und Vertragsunterzeichnung mit Auftragnehmern und die Beschaffung von Rohstoffen, seien abgeschlossen, sodass das Projekt unmittelbar nach dem Spatenstich beginnen könne.

Die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau soll der Südostregion neue Entwicklungsimpulse verleihen.

„Nach Fertigstellung des Projekts wird sich die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria von 150 auf 70 Minuten verkürzen. Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wird zudem Unternehmen helfen, Kosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Waren zu steigern und der Südostregion neue Impulse für eine noch stärkere Entwicklung in der Zukunft zu verleihen“, betonte Herr Nguyen Van Tho.

Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau soll voraussichtlich 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und 2026 mit vier Fahrspuren in Betrieb genommen werden. In der Fertigstellungsphase wird die Schnellstraße auf sechs bis acht Fahrspuren erweitert.

Am Morgen des 18. Juni fand der Spatenstich für das Brückenprojekt Phuoc An durch das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau statt. Dieses wichtige Verkehrsprojekt verbindet die Hafenverbindung Cai Mep-Thi Vai mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai) und schließt zudem an überregionale Schnellstraßen wie Ben Luc-Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay an. Dadurch verkürzt sich die Transportstrecke für Güter in den Südwesten um fast 30 km und umgekehrt. Gleichzeitig wird die seit Jahren überlastete Nationalstraße 51, die einzige Verbindung nach Vung Tau, entlastet.

Simulationsbild des Brückenprojekts Phuoc An.

Das Brückenprojekt Phuoc An hat laut Planung eine Gesamtlänge von ca. 4,7 km. Der Ausgangspunkt schließt an die Hafenverbindung Cai Mep – Thi Vai an, der Endpunkt an die Zufahrtsstraße zum Hafen Phuoc An. Die Brücke selbst ist 3,5 km lang, die Hauptspannweite ist segelförmig gestaltet, die Durchfahrtshöhe beträgt 55 m, die Breite der Zufahrtsbrücke 23,5 m und die der Hauptbrücke 27 m. Sie bietet vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für den gemischten Verkehr. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 4,877 Billionen VND, davon 2 Billionen VND aus dem Zentralhaushalt und 2,877 Billionen VND aus dem Provinzhaushalt. Die Fertigstellung ist für 2027 geplant.

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