Niedrige Auszahlung aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe.
Am 22. Oktober hielt Herr Truong Canh Tuyen, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho , eine Arbeitssitzung mit den Leitern des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses für Verkehr und Landwirtschaft der Stadt Can Tho (Projektmanagementausschuss) über die operative Situation der Einheit ab.
Laut Angaben der Projektleitung wird die Einheit im Jahr 2025 als Investor für 58 Projekte fungieren, davon 42 im Verkehrssektor, 8 im Tiefbau und 8 im Bereich Landwirtschaft und Bewässerung. Das Gesamtinvestitionsvolumen dieser Projekte beträgt über 16 Billionen VND, wovon knapp 326 Milliarden VND aus dem Jahr 2024 auf 2025 übertragen wurden. Die kumulierten Auszahlungen beliefen sich bis zum 15. Oktober auf über 5,332 Billionen VND und überstiegen damit 33 % des geplanten Kapitals.
Bei der Umsetzung von Bauinvestitionsprojekten stieß das Projektmanagementboard auf die größte Schwierigkeit und das größte Hindernis: den langwierigen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprozess. Dies verhinderte, dass die Bauunternehmen die gesamte Strecke parallel bebauen konnten, was sich unmittelbar auf die Auszahlung auswirkte; einige Projekte beantragten daher eine Verlängerung bis 2026.
Darüber hinaus stehen Investoren und Bauunternehmen aufgrund von Sand- und Kiesmangel vor großen Herausforderungen. Dies liegt daran, dass in Can Tho und den angrenzenden Provinzen gleichzeitig zahlreiche wichtige nationale Projekte realisiert werden. Sand und Kies werden daher vorrangig für Schnellstraßen benötigt. Bei Materialknappheit und langen Transportwegen steigen die Preise, was zu höheren Kosten und Verzögerungen bei Projektfortschritt und Auszahlung führt. Einige Projekte mussten daher eine Verlängerung bis 2026 beantragen.
Insbesondere beim Bauprojekt der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Phase 1, Abschnitte 2, 3 und 4, die durch die Stadt Can Tho verlaufen und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 31,2 Billionen VND aufweisen, bereitet dem Projektmanagement-Board die Versorgung mit Sand und Kies weiterhin die größten Sorgen. Tatsächlich besteht für das Projekt ein sehr hoher Bedarf an Sand und Kies, der jedoch nicht gedeckt werden kann , da viele Steinbrüche noch nicht vergeben sind oder nur langsam ausgelastet werden. Gleichzeitig verfügt Can Tho über keine eigenen Steinbrüche, sodass Materialtransporte aus anderen Provinzen erforderlich sind, was die Kosten erhöht und den Projektfortschritt verzögert. Daher ist es äußerst schwierig, eine ausreichende Materialversorgung sicherzustellen, um das Projekt planmäßig bis Juli 2026 abzuschließen.
Alternativ dazu steht das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (Abschnitt km 0–7), das mit einer Investition von über 7,2 Billionen VND begonnen hat, weiterhin vor Herausforderungen bei der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung von 867 neu betroffenen Fällen und Organisationen. Davon wurden in 565 Fällen noch keine Landenteignungsbescheide erlassen, in 79 Fällen wurde die Rechtmäßigkeit noch nicht geprüft und in 145 Fällen steht die Genehmigung durch den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat noch aus.
Es wird eine Arbeitsgruppe zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit der Landräumung eingerichtet.
Der Leiter des Projektmanagementausschusses erklärte, dass viele der aktuell von der Einheit durchgeführten Projekte mit Problemen bei der Landfreigabe konfrontiert seien. Daher bat er das Volkskomitee der Stadt Can Tho, das Landwirtschafts- und Umweltministerium anzuweisen, den Gemeinden und Stadtteilen umgehend Hilfestellung bei der Lösung rechtlicher Schwierigkeiten hinsichtlich der Festlegung von Landpreisen, Landursprung, Preisen für Umsiedlungsland und anderer Unterstützungsleistungen zu geben.
Gleichzeitig beschleunigt das städtische Landentwicklungszentrum in Abstimmung mit den Gemeinden und Stadtteilen den Entschädigungszahlungsprozess und ermutigt die Bewohner, bis Ende Oktober 2025 Land abzugeben, damit die Bauunternehmer mit dem Bau beginnen können. Dies trägt dazu bei, dass die Auszahlung dem festgelegten Plan entspricht.
Während die Behörden noch keine Lösung für die Schwierigkeiten bei der Landfreigabe gefunden haben, fordert das Projektmanagement-Board die Bauunternehmen weiterhin nachdrücklich auf, den Baufortschritt planmäßig zu gewährleisten. Es wird das Arbeitsvolumen konsequent reduzieren und Verträge mit Unternehmen kündigen, die die vereinbarten Arbeitsumfänge nicht einhalten. Gleichzeitig empfiehlt es dem Volkskomitee der Stadt proaktiv, den Provinzen und Einheiten, die Sand- und Steinbrüche verwalten, ein Dokument mit einer Priorisierung der Projekte zur Verfügung zu stellen, damit die Bauunternehmen ihre Arbeiten gemäß den Anweisungen des Premierministers abschließen können.
In seinen Schlussbemerkungen lobte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho, Truong Canh Tuyen, die Leistungen des Projektmanagementausschusses und sprach die Schwierigkeiten an, die sich aus den objektiven Gegebenheiten im Zuge der Zusammenlegung von Provinzen und Städten sowie der Konsolidierung der Organisationsstruktur der einzelnen Einheiten ergaben. Allerdings ist die bisherige Auszahlung von über 5,3 Billionen VND angesichts der für 2025 vorgesehenen Kapitalzuweisung von über 16 Billionen VND noch gering.
Um eine beschleunigte Auszahlung zu gewährleisten, muss der Projektleitungsausschuss in den letzten Monaten des Jahres proaktiv mit den zuständigen Abteilungen, Gemeinden und Stadtteilen zusammenarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Grundstücksräumung zu beseitigen, den Baufortschritt der Auftragnehmer zu überprüfen und zu überwachen sowie bei Verstößen gegen den Bauzeitplan das Arbeitsvolumen und die Verträge konsequent zu reduzieren. Darüber hinaus sollte der Vorstand wöchentliche und monatliche Projektfortschrittspläne erstellen und dem Stadtvolkskomitee Bericht erstatten, um Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beheben.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho stimmte der Einrichtung einer Arbeitsgruppe (hauptsächlich unter der Leitung des Landwirtschafts- und Umweltministeriums) zu, die in die Gemeinden und Stadtteile reisen soll, um die lokalen Behörden bei der Durchführung von Rodungsarbeiten zu unterstützen, insbesondere in Gebieten mit einem großen Rodungsvolumen, das wichtigen Projekten dient.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho, Truong Canh Tuyen, forderte den Projektmanagementausschuss außerdem auf, den Geist der Solidarität weiter zu fördern und einen einheitlichen Block zu bilden, um die Aufgaben entschlossen umzusetzen und die Arbeiten und Projekte so abzuschließen, wie es der Premierminister, die Nationalversammlung und das Volk erwarten.
Trotz der dringenden Umsetzung und Sicherstellung der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel merkte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho an, dass die Projektleitung die Aufsicht verstärken, die Bauqualität und die Arbeitssicherheit gewährleisten und Beeinträchtigungen des Lebens der Menschen im Projektgebiet vermeiden müsse.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-nhieu-du-an-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-10392507.html
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