Ho-Chi-Minh-Stadt: Überlegung zur Umnutzung von fast 100 stillgelegten CNG-Bussen

In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es fast 100 neue CNG-Busse im Wert von 200 bis 300 Milliarden VND, die seit 2018 bis heute „abgedeckt“ wurden.

Ho-Chi-Minh -Stadt hofft, bald flächendeckend mit Elektrobussen verkehren zu können. Foto: M. Tuan

Am Nachmittag des 15. Oktober teilte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass nach der Zusammenlegung von drei Stadtteilen nun 164 Buslinien mit 2.342 Bussen im Einsatz sind. Davon sind 47 Linien elektrisch betrieben (613 Busse) und 18 Linien mit Erdgasantrieb (542 Busse). Dies entspricht fast 50 % aller Fahrzeuge, die mit Strom und sauberem Kraftstoff betrieben werden.

Laut dem Fahrplan bis 2030 strebt Ho-Chi-Minh-Stadt an, ihr gesamtes Bussystem mit Strom oder Ökostrom zu betreiben. Die geplante Flotte soll mehr als 3.300 Elektrofahrzeuge umfassen, davon über 2.200 auf bestehenden und 1.100 auf neuen Strecken. Diese Umstellung trägt nicht nur zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei, sondern verbessert auch die Luftqualität, spart Energie und stärkt das Image der Stadt als moderne und umweltfreundliche Metropole.

Laut Bauamt verfügt die Stadt derzeit über fast 100 neue CNG-Busse im Wert von 200 bis 300 Milliarden VND, die der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) gehören. Diese Busse sind seit ihrer Herstellung im Jahr 2018 abgedeckt.

Die Gründe hierfür sind der Mangel an CNG-Tankstellen, das Überangebot und die veränderte Geschäftsausrichtung von Samco im Kontext der Bemühungen der Stadt, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

In dieser Situation wird das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt gemeinsam mit Samco und den zuständigen Behörden geeignete Lösungen prüfen und entwickeln, um die Verschwendung öffentlicher Mittel zu vermeiden und die investierten Ressourcen effizient zu nutzen. Zu den möglichen Optionen gehören die Umnutzung, die Stilllegung oder der Umbau von Bussen, abhängig vom technischen Zustand und den geltenden Vorschriften.

Laut Herrn Bui Hoa An, stellvertretendem Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist es möglich, die Installation eines Konverters zur Nutzung von Wasserstoffenergie zu prüfen. Obwohl die Kosten für die Wasserstoffproduktion noch hoch sind, ist die Effizienz höher als die von Benzin- und Dieselfahrzeugen.

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Aktionsplan zur Umsetzung des Fahrplans für die Umstellung auf umweltfreundlichen Verkehr müssen ab 2025 alle neu angeschafften oder ersetzten Busse in Großstädten mit Strom oder Ökostrom betrieben werden. Fahrzeuge, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) fahren, gelten zwar als umweltfreundliche Fahrzeuge, erfüllen aber nicht die neuen Anforderungen an grüne Kraftstoffe.

Ho-Chi-Minh-Stadt hatte zuvor die Entwicklung von CNG-Bussen aufgrund ihrer geringeren Emissionen und ihrer Umweltfreundlichkeit im Vergleich zu Dieselfahrzeugen gefördert. Die Umsetzung hat jedoch gezeigt, dass die Effizienz aufgrund hoher Investitionskosten, unzureichender Tankstelleninfrastruktur und ungenügender Subventionen nicht den Erwartungen entsprochen hat. Derzeit sind in der Stadt etwa 500 CNG-Busse im Einsatz, zusätzlich zu den fast 100 neuen Bussen, die sich noch bei Samco befinden.

Bezüglich des Fahrplans zur Erneuerung der Busflotte hat das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in seinem Resolutionsentwurf zur Umstellung des öffentlichen Personennahverkehrs die Laufzeiten und Verträge für jede Buslinie festgelegt. Konkret sollen im Jahr 2027 24 Buslinien mit Diesel- und Erdgasantrieb, deren Verträge ausgelaufen sind (359 Fahrzeuge), auf Elektrobusse umgestellt werden; im Jahr 2028 folgen 31 Linien mit ausgelaufenen Verträgen (647 Fahrzeuge); und im Jahr 2029 werden 22 Linien mit ausgelaufenen Verträgen (314 Fahrzeuge) auf Elektrobusse umgestellt.

Quelle: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xem-xet-chuyen-doi-cong-nang-gan-100-xe-buyt-cng-dang-dap-chieu-719733.html