Ho-Chi-Minh-Stadt: Überlegungen zur Umstellung der Funktionen von fast 100 CNG-Bussen, die „auf Eis gelegt“ sind

Ho-Chi-Minh- Stadt hofft, bald mit Elektrobussen versorgt zu sein. *Foto: M. Tuan*

Am Nachmittag des 15. Oktober teilte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass die Stadt nach der Zusammenlegung von drei Ortschaften nun 164 Linien mit 2.342 Bussen im Einsatz habe. Davon seien 47 Elektrobuslinien (613 Busse) und 18 CNG-Buslinien (542 Busse) und damit fast 50 % aller mit Strom und sauberem Kraftstoff betriebenen Fahrzeuge.

Laut dem Fahrplan bis 2030 will Ho-Chi-Minh-Stadt sein gesamtes Bussystem mit Strom oder Ökostrom betreiben. Die voraussichtliche Flottengröße beträgt über 3.300 Elektrofahrzeuge, davon mehr als 2.200 Fahrzeuge für bestehende Strecken und 1.100 Fahrzeuge für neue Strecken. Diese Umstellung trägt nicht nur zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bei, sondern verbessert auch die Luftqualität, spart Energie und stärkt das Image einer modernen, umweltfreundlichen Stadt.

Nach Angaben des Bauministeriums verfügt die Stadt derzeit jedoch über fast 100 neue CNG-Busse im Wert von 200 bis 300 Milliarden VND, die der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) gehören. Diese Busse sind seit ihrer Herstellung im Jahr 2018 „abgedeckt“.

Gründe hierfür sind der Mangel an CNG-Tankstellen, ein Überangebot und Veränderungen in der Geschäftsausrichtung von Samco im Zusammenhang mit der Umstellung der Stadt auf Elektrofahrzeuge.

In dieser Situation wird das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Samco und den zuständigen Behörden zusammenarbeiten, um geeignete Lösungen zu prüfen und zu entwickeln, um die Verschwendung öffentlicher Mittel zu vermeiden und die investierten Ressourcen effektiv zu nutzen. Mögliche Optionen sind die Umstellung von Funktionen sowie die Liquidierung oder der Umbau von Bussen, je nach technischem Zustand und geltenden Vorschriften.

Laut Herrn Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist die Installation eines Konverters zur Nutzung von Wasserstoffenergie möglich. Obwohl die Kosten für die Wasserstoffproduktion noch hoch sind, ist die Effizienz höher als bei Benzin- und Dieselfahrzeugen.

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Aktionsplan zur Umsetzung des Fahrplans zur Umstellung auf umweltfreundlichen Verkehr müssen ab 2025 alle neu gekauften oder ersetzten Busse in Großstädten mit Strom oder Ökostrom betrieben werden. Fahrzeuge, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden, gelten zwar nur als umweltfreundliche Fahrzeuge, erfüllen aber nach den neuen Vorschriften nicht die Standards für Ökokraftstoffe.

Ho-Chi-Minh-Stadt hatte die Entwicklung von CNG-Bussen aufgrund ihrer geringen Emissionen und Umweltfreundlichkeit im Vergleich zu Dieselfahrzeugen gefördert. Der Umsetzungsprozess zeigte jedoch, dass die Effizienz aufgrund hoher Investitionskosten, einer begrenzten Tankstelleninfrastruktur und unzureichender Subventionen hinter den Erwartungen zurückblieb. Derzeit sind in der Stadt rund 500 CNG-Busse im Einsatz, zusätzlich zu den knapp 100 neuen Bussen, die bei Samco verbleiben.

Was den Fahrplan für den Ersatz alter Busse betrifft, so wurden laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt im Resolutionsentwurf zur Umrüstung öffentlicher Personenbeförderungsfahrzeuge die Laufzeit und der Vertrag jeder einzelnen Linie berechnet. Konkret sollen im Jahr 2027 24 Buslinien, die Diesel und CNG verwenden und deren Verträge ausgelaufen sind (359 Fahrzeuge), auf Elektrobusse umgestellt werden; im Jahr 2028 sollen 31 Linien, deren Verträge ausgelaufen sind (647 Fahrzeuge), auf Elektrobusse umgestellt werden; und im Jahr 2029 sollen 22 Linien, deren Verträge ausgelaufen sind (314 Fahrzeuge), auf Elektrobusse umgestellt werden.

Quelle: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xem-xet-chuyen-doi-cong-nang-gan-100-xe-buyt-cng-dang-dap-chieu-719733.html