Ladestationen entscheiden über die Machbarkeit der Umrüstung von Fahrzeugen auf Elektroantrieb.

Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Herausgabe technischer Richtlinien für das Ladestationssystem unerlässlich, damit der Übergang zu Elektrobussen effektiv gestaltet werden kann.

Das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt hat kürzlich ein Dokument an die zuständigen Ministerien und Behörden geschickt, in dem es um Rückmeldungen zu den Entwürfen der technischen Richtlinien für Ladestationen für Elektrobusse bittet.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt derzeit nur über eine einzige VinBus-Ladestation für Elektrofahrzeuge. Foto: My Quynh.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Ansicht, dass das System der Ladestationen für Elektrofahrzeuge die Machbarkeit des Übergangs zu Elektro- und Ökofahrzeugen im Besonderen und zu Straßenverkehrsfahrzeugen im Allgemeinen bestimmen wird.

Dieses System umfasst typischerweise wichtige Komponenten wie Wechselstrom-Ladesäulen, Gleichstrom-Ladesäulen, kabellose Ladesäulen, Ladekabel und -leitungen, einen Standard-Ladeanschluss zwischen Fahrzeug und Ladesäule sowie Sicherheitsvorrichtungen für die Benutzer…

Für die Hauptkomponenten des zuvor erwähnten Ladeinfrastruktursystems für Elektrofahrzeuge existieren bereits entsprechende nationale Normen, und einige Normen wurden auch in die Baupläne für die kommenden Jahre aufgenommen.

Derzeit bietet der Markt zahlreiche Ladestationen für Elektrofahrzeuge an, die mit verschiedenen Elektrofahrzeugen kompatibel sind. Die fehlende Einheitlichkeit der Ladestationsstandards kann jedoch Schwierigkeiten für Regulierungsbehörden, Nutzer und Unternehmen mit sich bringen.

Ho-Chi-Minh-Stadt stellt ihr Bussystem schrittweise auf Nachhaltigkeit um. Foto: My Quynh.

Das Verkehrsministerium teilte weiterhin mit, dass es in Ho-Chi-Minh-Stadt gemeinsam mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) in Vietnam und der Technischen Universität Hanoi ein Projekt zur Entwicklung technischer Richtlinien für Ladesysteme für Elektrobusse durchgeführt hat, während die Zentralregierung noch auf die Ausarbeitung und Veröffentlichung nationaler technischer Vorschriften und Normen für Ladestationen, Ladesäulen und Gemeinschaftsladestellen wartete. Das Projekt ist inzwischen abgeschlossen.

Allerdings stehen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Zusammenhang mit staatlichen Verwaltungsfunktionen in vielen Sektoren wie Bauwesen, Industrie und Handel, Wissenschaft und Technologie sowie Brandschutz und -bekämpfung. Daher schlägt das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt den zuständigen Ministerien und Behörden vor, Rückmeldungen zu geben, damit das Ministerium die Richtlinien zusammenfassen, überarbeiten und finalisieren und die nächsten Schritte gemäß den Vorschriften umsetzen kann.

Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt zugestimmt, ein Projekt zur Umstellung der Busse auf die Nutzung von Strom und umweltfreundlichen Kraftstoffen in zwei Phasen umzusetzen.

Phase 1 konzentriert sich auf die Erforschung und Entwicklung von Strategien zur Unterstützung und Förderung des Übergangs zum öffentlichen Nahverkehr; Phase 2 wird einen Plan zur Kontrolle der Fahrzeugemissionen entwickeln und abschließen.

In Phase 2 wird der Bezirk Can Gio als Prioritätseinheit für die Pilotierung der Umstellung des Verkehrs auf Elektrofahrzeuge betrachtet.

Das Verkehrsministerium ist für die Umsetzung des Projekts zuständig und hat die erste Phase abgeschlossen. Es wird erwartet, dass der Stadtrat im Rahmen seiner thematischen Sitzung im Januar 2025 die Richtlinie zur Ausarbeitung einer Resolution mit Durchführungsbestimmungen zum Umsetzungsplan verabschieden wird.

In Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst das Busnetz derzeit rund 2.209 Fahrzeuge. Davon sind 546 Elektro- oder Erdgasbusse und 1.663 Dieselbusse. Die gesamten CO₂-Emissionen werden bis 2024 voraussichtlich 553.299 Tonnen pro Jahr betragen.

Die prognostizierte Anzahl von Bussen auf neu eröffneten Strecken im Zeitraum 2025-2030 beträgt 1.108, wodurch sich die Gesamtzahl der Busse im öffentlichen Personennahverkehr bis 2030 auf 3.317 erhöht.

Um den Plan für den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu erfüllen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 mindestens 25 Stationen mit 269 Ladesäulen bauen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm