Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Herausgabe technischer Richtlinien für das Ladestationssystem für eine effektive Umstellung auf Elektrobusse von entscheidender Bedeutung.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument an die zuständigen Ministerien und Zweigstellen geschickt, um Kommentare zum Entwurf der technischen Richtlinien für Ladestationen für Elektrobusse einzuholen.
Ho-Chi-Minh-Stadt hat derzeit nur eine VinBus-Ladestation. Foto: My Quynh.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist davon überzeugt, dass das System der Elektroladestationen die Durchführbarkeit des Fahrplans für die Umstellung von Fahrzeugen auf Elektro- und Ökoenergie für Busse im Besonderen und Straßenfahrzeuge im Allgemeinen bestimmen wird.
Dieses System umfasst normalerweise Hauptkomponenten wie AC-Ladestationen, DC-Ladestationen, kabellose Ladestationen, Ladedrähte und -kabel, Ladekopfstandards zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation, Sicherheitsschutzausrüstung für Benutzer usw.
Für die wesentlichen Bestandteile des genannten Ladesäulensystems liegen bereits entsprechende nationale Normen vor, die teilweise auch in die Bebauungsplanung der nächsten Jahre einfließen.
Es gibt heute viele Arten von Ladestationen auf dem Markt, die mit verschiedenen Elektrofahrzeugtypen kompatibel sind. Die mangelnde Einheitlichkeit der Ladestationsstandards kann jedoch zu Problemen für Betreiber, Nutzer und Unternehmen führen.
Ho-Chi-Minh-Stadt gestaltet sein Bussystem schrittweise umweltfreundlicher. Foto: My Quynh.
Das Verkehrsministerium fügte hinzu, dass das städtische Verkehrsministerium, während es darauf wartet, dass die zentralen Behörden nationale technische Vorschriften und Standards für Ladestationen, Ladesäulen und gemeinsam genutzte Ladeanschlüsse entwickeln und bekannt geben, gemeinsam mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) in Vietnam und der Universität für Wissenschaft und Technologie Hanoi ein Projekt zur Unterstützung der Entwicklung technischer Richtlinien für Ladesysteme für Elektrobusse umsetzt. Das Projekt ist nun abgeschlossen.
Die Ladestation ist jedoch mit den staatlichen Verwaltungsfunktionen vieler Sektoren verbunden, beispielsweise: Bauwesen, Industrie und Handel, Wissenschaft und Technologie sowie Brandschutz und -bekämpfung. Daher bittet das Verkehrsministerium der Stadt die betroffenen Ministerien und Sektoren um Stellungnahmen, damit das Ministerium die Anweisungen zusammenfassen, überarbeiten und vervollständigen und die nächsten Schritte gemäß den Vorschriften umsetzen kann.
Zuvor hatte sich Ho-Chi-Minh-Stadt bereit erklärt, ein zweiphasiges Projekt zur Umstellung der Busse auf Strom und Ökokraftstoff umzusetzen.
In Phase 1 liegt der Schwerpunkt auf der Erforschung und Entwicklung von Strategien zur Unterstützung und Förderung der Umstellung auf öffentliche Verkehrsmittel; in Phase 2 wird ein Projekt zur Kontrolle der Fahrzeugabgase entwickelt und abgeschlossen.
In Phase 2 wird der Bezirk Can Gio als vorrangige Einheit für die Pilotierung der Umstellung von Verkehrsmitteln auf elektrische Energie betrachtet.
Das Verkehrsministerium ist mit der Umsetzung beauftragt und hat Phase 1 des Projekts bereits abgeschlossen. Es wird erwartet, dass der Stadtrat in seiner thematischen Sitzung im Januar 2025 die Ausarbeitung einer Resolution zur Veröffentlichung von Vorschriften für den Umsetzungsfahrplan billigt.
Das Bussystem von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt derzeit über rund 2.209 Fahrzeuge. Davon sind 546 Elektro- und Erdgasfahrzeuge; 1.663 Fahrzeuge nutzen Dieselkraftstoff. Die gesamten CO2-Emissionen betragen derzeit 553.299 Tonnen pro Jahr (2024).
Die erwartete Anzahl der Fahrzeuge auf neu eröffneten Strecken im Zeitraum 2025–2030 beträgt 1.108 Fahrzeuge, sodass sich die Gesamtzahl der Fahrzeuge für den öffentlichen Personenverkehr mit Bussen bis 2030 auf 3.317 Fahrzeuge erhöht.
Um den Plan zur Umstellung der Fahrzeuge auf Elektroantrieb umzusetzen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 mindestens 25 Stationen mit 269 Ladestationen bauen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm
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