China erteilt Boeing grünes Licht und macht damit die beispiellose Intervention der US-Luftfahrtbehörde rückgängig.

Die erste Boeing 737 MAX, die seit März 2019 an eine chinesische Fluggesellschaft ausgeliefert wurde, landete am 27. Januar in China und beendete damit eine fünfjährige Periode, in der China einen Importstopp für Boeings profitabelstes Flugzeug verhängt hatte.

Eine Boeing 737 Max 8 der Ethiopian Airlines bereitet sich am 1. Februar 2022 auf den Start während eines Demonstrationsfluges zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs vom internationalen Flughafen Bole in Addis Abeba, Äthiopien, vor. (Quelle: Reuters)

Laut Flugverfolgungsdaten von FlightRadar24 verließ die 737 MAX 8 am 24. Januar den US-Bundesstaat Washington, nachdem sie an China Southern Airlines ausgeliefert worden war. Das Flugzeug legte Zwischenstopps auf Hawaii und den Nördlichen Marianen ein, bevor es in Guangzhou in Südchina landete.

China, das als erstes Land die MAX nach zwei Abstürzen der MAX 8 in den Jahren 2018 und 2019 stillgelegt hatte, erteilte Boeing im vergangenen Monat die Erlaubnis, die Auslieferung der 737 MAX 8 an inländische Fluggesellschaften wieder aufzunehmen.

Laut dem Luftfahrtdatenanbieter Cirium haben chinesische Fluggesellschaften bei Boeing Bestellungen für mindestens 209 MAX-Flugzeuge aufgegeben.

Chinas grünes Licht ist ein Erfolg für Boeing, das durch den jüngsten Absturz einer 737 MAX 9 der Alaska Airlines schwer getroffen wurde. Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hatte Boeing die Produktionssteigerung seines meistverkauften Schmalrumpfflugzeugs untersagt. Derzeit betreibt keine Fluggesellschaft in China die MAX 9.

Der beispiellose Eingriff der FAA in die Produktionspläne könnte die Auslieferung neuer Flugzeuge an die Fluggesellschaften weiter verzögern. Sollte China jedoch weiterhin MAX-Importe genehmigen, wird es von den Produktionsengpässen bei Boeing nicht betroffen sein, da Dutzende für chinesische Kunden bestimmte Flugzeuge bereits zur Auslieferung bereitstehen. Cirium schätzt, dass chinesische Fluggesellschaften in diesem Jahr 64 MAX 8 und im Jahr 2025 58 weitere in Empfang nehmen werden.

China ist einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt . Boeing prognostiziert, dass das Land bis 2042 20 % der weltweiten Flugzeugnachfrage ausmachen wird.

Bislang haben weder Boeing noch China Southern Airlines noch die chinesische Zivilluftfahrtbehörde die oben genannten Informationen kommentiert.

Quelle: https://baoquocte.vn/trung-quoc-bat-den-xanh-cho-boeing-thay-doi-su-can-thiep-chua-tung-co-tien-le-cua-co-quan-quan-ly-hang-khong-my-259032.html