Im Bermudadreieck an der Grenze zwischen Miami, Bermuda und Puerto Rico sind zahlreiche Schiffe und Flugzeuge spurlos verschwunden, und die Ursache für das Verschwinden bleibt ein Rätsel.
Marinepiloten fliegen eine Avenger-Maschine bei einem Bombentrainingseinsatz, bevor sie verschwand. Foto: National Geographic
An einem sonnigen Tag vor fast 80 Jahren starteten fünf Flugzeuge der US Navy von einem Stützpunkt in Florida zu einem Routine-Trainingseinsatz namens Flug 19. Doch weder die Flugzeuge noch ihre Piloten wurden je wiedergesehen. Das Bermudadreieck ist ein Gebiet, das von Miami, Bermuda und Puerto Rico umgeben ist. Zwar gibt es keine Statistiken, doch laut National Geographic sind in den letzten zehn Jahren viele Schiffe und Flugzeuge spurlos verschwunden.
Die ungewöhnlichen Merkmale des Gebiets wurden bereits in der Vergangenheit bemerkt. Christoph Kolumbus schrieb in seinem Tagebuch über seltsame Kompassanzeigen in der Gegend. Doch das Gebiet blieb bis August 2021 namenlos, als Vincent Gaddis den Begriff Bermudadreieck prägte, um sich auf das Verschwinden von Flug 19 zu beziehen.
Es gibt viele bizarre Theorien darüber, was mit den Menschen passiert ist. Ihr Verschwinden und das Fahrzeug werden Seeungeheuern, Riesenkalmaren oder Außerirdischen zugeschrieben. Auch Entführungen durch Außerirdische, die Existenz von Dimensionen, die von einer unbekannten Spezies geschaffen wurden, und das Phänomen der „Meeresblähung“, verursacht durch plötzlich austretende große Mengen Methan, werden als Ursache genannt. Experten sagen jedoch, die Realität sei viel prosaischer. Sie sagen, raue Naturbedingungen, menschliches Versagen, Ingenieurs- oder Designfähigkeiten und Pech könnten viele Fälle von Verschwinden erklären.
Das Verschwinden von Flug 19
Die Legende des Bermudadreiecks wird für immer mit dem schicksalshaften Flug vom 5. Dezember 1945 verbunden sein. Flug 17 startete vom US-Marinestützpunkt in Fort Lauderdale, Florida. Fünf TBM Avenger-Torpedobomber mit 14 Personen an Bord starteten an diesem Tag um 14:10 Uhr zu einem routinemäßigen maritimen Trainingseinsatz. Unter dem Kommando von Lieutenant Charles Taylor bestand ihr Ziel darin, eine dreieckige Route mit drei Abschnitten zu fliegen und die Bombardierung des Hen and Chickens Reef zu üben.
In einer Zeit, bevor Satellitennavigation ein gängiges Navigationsinstrument wurde, verirrte sich Taylor kurz nach dem Abwurf seiner Bomben. Piloten, die über Wasser flogen, verließen sich auf Kompasse, um zu bestimmen, wie lange sie in eine bestimmte Richtung flogen und mit welcher Geschwindigkeit. Beide Kompasse in Taylors Flugzeug funktionierten nicht richtig. Die Bordkommunikation zeigte an, dass er keine Uhr trug und dass es im Meer keine Orientierungspunkte gab.
Die Flugzeuge flogen in eine Richtung und drehten dann ab, als das milde Wetter des Tages am Abend in stürmisches Wetter umschlug. Taylor plante, dass alle fünf Maschinen im Meer notlanden würden, sobald der Treibstoffstand des ersten Flugzeugs unter 381 fiel. Die Avengers waren für ihre extreme Robustheit bekannt, gebaut wie Panzer, so Mark Evans, Historiker der Abteilung für Marinefliegergeschichte des Naval Historical Institute. Sie waren außerdem schwer und wogen leer über 10.000 Pfund. Bei der Landung stürzten die Avengers weder zu stark noch zu schnell.
Die Überlebenschancen in der rauen See waren gering. Noch geringer waren die Chancen, die Nacht im kalten Wasser zu überstehen. Das Wrack würde wahrscheinlich schnell auf den Meeresgrund sinken. Doch trotz einer groß angelegten Suchaktion zu Land und zu Wasser fanden die Behörden weder Pilot noch Flugzeug. Zudem verschwand ein Rettungsflugzeug mit seiner 13-köpfigen Besatzung. Im Abschlussbericht der Marine wurde der Pilot für das Verschwinden von Flug 19 verantwortlich gemacht. Nach Protesten der Familie Taylor und mehreren Revisionen wurde der Bericht in „Ursache oder Gründe unbekannt“ geändert.
Grab im Atlantik
Das Bermudadreieck weist mehrere Besonderheiten auf. Es ist einer von nur zwei Orten weltweit , an denen der wahre Norden und der magnetische Norden aufeinandertreffen, was zu ungenauen Kompassmessungen führen kann. Außerdem befinden sich hier einige der tiefsten Unterwassergräben der Welt . Wrackteile gesunkener Schiffe können mehrere Kilometer unter der Oberfläche ins Wasser fallen. Der Meeresboden im Bermudadreieck ist größtenteils 5.791 Meter tief. Nahe der Südspitze des Dreiecks liegt der Puerto-Rico-Graben 8.229 Meter unter dem Meeresspiegel.
Flache Korallenriffe und schroffe Felsen säumen den Kontinentalschelf. Starke Strömungen, die über die Riffe fließen, stellen laut Küstenwache oft eine Gefahr für Seeleute dar. Hinzu kommt das Wetter. Das größte Problem in der Region seien häufige Stürme, sagte Dave Feit, Chef-Meereswetterforscher am Ocean Prediction Center der National Oceanic and Atmospheric Administration (NAOA).
Der Golfstrom, der sich entlang der westlichen Kante des Dreiecks bewegt, könnte ein Faktor sein. Der Golfstrom ist wie ein 65 bis 80 Kilometer breiter Fluss, der durch den Nordatlantik fließt. Warmes Wasser und eine Strömung von 3,7 bis 7,2 Kilometern pro Stunde können Wetterlagen erzeugen, die unerwartet hohe Wellen verursachen. Ist eine Welle außerhalb des Golfstroms 2,4 Meter hoch, kann sie innerhalb der Strömung zwei- bis dreimal höher sein. Seeleute können den Golfstrom manchmal an den Gewitterwolken am Himmel erkennen. Die Küstenwache hat außerdem festgestellt, dass unvorhersehbare Stürme in der Karibik und im Atlantik Wasserhosen verursachen können, die für Lotsen und Seeleute verheerende Folgen haben können.
An Khang (laut National Geographic )
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