China überholt Japan und wird zum weltweit größten Autoexporteur.

Laut dem chinesischen Pkw-Verband (CPCA) stiegen Chinas Automobilexporte im Jahr 2023 um 62 % auf den Rekordwert von 3,83 Millionen Fahrzeugen. Gleichzeitig zeigen japanische Zolldaten, dass die Pkw-Exporte in den ersten elf Monaten des Jahres 3,5 Millionen Einheiten erreichten (Gebrauchtwagen ausgenommen).

Laut CPCA-Bericht beliefen sich Chinas gesamte Autoexporte im vergangenen Jahr schätzungsweise auf 5,26 Millionen Einheiten mit einem Gesamtwert von rund 102 Milliarden US-Dollar, während Japans Exporte für das Gesamtjahr voraussichtlich rund 4,3 Millionen Einheiten erreichen werden.

Chinas Automobilindustrie wächst weiterhin rasant und hat Japan bei den Autoexporten überholt. (Bild: Brandcom)

Diese Zahlen deuten darauf hin, dass China – der größte Automobilmarkt der Welt – im Jahr 2023 erstmals zum führenden Automobilexporteur aufsteigen wird. Dieser Erfolg ist vor allem dem Potenzial und dem Können der heimischen Hersteller von Elektrofahrzeugen zu verdanken.

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD überholte Tesla und wurde im vierten Quartal zum weltweit führenden Verkäufer von Elektrofahrzeugen, wobei dieser Erfolg jedoch größtenteils auf Inlandsverkäufen beruhte.

Chinas wachsender Einfluss im Ausland hat jedoch viele Regierungen dazu veranlasst, sich Sorgen um die Entwicklung ihrer heimischen Automobilindustrie zu machen.

Im September leitete die Europäische Kommission (EK) eine Untersuchung zu chinesischen Elektrofahrzeugen im Zusammenhang mit staatlichen Subventionen ein. Die chinesische Regierung warf der EK-Untersuchung „protektionistische“ Absichten vor.

Die Regierung von US-Präsident Joe Biden erwägt Berichten zufolge auch Optionen zur Erhöhung der Zölle auf bestimmte chinesische Waren, darunter Elektrofahrzeuge.

Auch Tesla hat zum Boom der chinesischen Exporte von Elektrofahrzeugen beigetragen, mit dem Export von 344.078 im Inland produzierten Elektrofahrzeugen.

Der Markt wird zunehmend wettbewerbsintensiver.

Der chinesische Automobilmarkt verzeichnete 2023 ebenfalls ein starkes Wachstum mit einem Absatzplus von 5,3 % auf 21,93 Millionen Einheiten. Dies war das dritte Wachstumsjahr in Folge inmitten eines zunehmend schärferen Preiskampfes in China, da die Automobilhersteller angesichts der sich verlangsamenden wirtschaftlichen Erholung um die Gunst der Verbraucher buhlen.

Der Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen in China stieg im vergangenen Jahr um 20,8 %, nach einem Anstieg von 74,2 % im Jahr 2022. Gleichzeitig stieg der Absatz von Hybridfahrzeugen (Fahrzeuge, die eine Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor nutzen) um 82,5 %, nach einem Rekordwert von 160,5 % im Vorjahr.

Xiaomi ist mit dem Modell SU7, das Ende Dezember 2023 auf den Markt kam, auch offiziell in den Markt für Elektrofahrzeuge eingestiegen. (Bild: CarNewsChina)

Der UBS-Analyst Paul Gong prognostiziert, dass der Marktanteil einheimischer Marken am gesamten Autoabsatz in China von 56 % im letzten Jahr auf 63 % im Jahr 2024 steigen wird, vor allem aufgrund der zunehmend starken Anerkennung einheimischer Elektrofahrzeugmarken und der raschen Elektrifizierung der Branche.

BYD, ein Unternehmen, das zu 7,98 % der Berkshire Hathaway des Milliardärs Warren Buffett gehört, expandiert aggressiv in Südostasien und Europa, obwohl der Großteil seiner Lieferfahrzeuge weiterhin in China verbleibt, wo das Unternehmen den Absatz mit großzügigen Anreizprogrammen für Händler ankurbelt.

In China schnitt Tesla jedoch besser ab und verkaufte pro Händler mehr Autos als BYD.

Laut Daten aus den ersten elf Monaten des Jahres 2023 verloren französische Automarken in China in diesem Jahr den größten Marktanteil mit einem Umsatzrückgang von 41 %. Die Verkäufe japanischer Autos sanken um 10,7 %, die amerikanischer um 1,4 %. Im Gegensatz dazu stiegen die Verkäufe deutscher Autos um 2,5 % und die chinesischer um 15,7 %.

Der Markt für Elektrofahrzeuge in China dürfte noch wettbewerbsintensiver werden, da der renommierte chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi im vergangenen Monat sein erstes Elektrofahrzeug auf den Markt brachte und sein Ziel verkündete, zu den fünf größten Automobilherstellern der Welt zu gehören.

Blumentanz (Quelle: Reuters)

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