Laut SlashGear war ein Großteil der Präsentation von Xiaomi bei der Produkteinführung dem Vergleich des Fahrzeugs mit dem Porsche Taycan und dem Tesla Model S gewidmet. Diese Vergleiche waren nicht klischeehaft, da einige der Fähigkeiten des Fahrzeugs durchaus beeindruckend waren.
Der SU7 umfasst zwei Varianten: den SU7 und den SU7 Max.
Der SU7, kurz für Speed Ultra, ist in zwei Varianten erhältlich: dem heckgetriebenen SU7 mit einem Motor und dem höherwertigen SU7 Max mit zwei Motoren und Allradantrieb. Der SU7 Max hat bisher die größte Aufmerksamkeit erregt, obwohl sein Preis noch nicht bekannt ist. Xiaomi gibt für den SU7 Max eine Reichweite von 800 km an, womit er die Reichweiten des Mercedes EQS (720 km), des Tesla Model S (715 km) und des Porsche Taycan Turbo (525 km) deutlich übertrifft.
Das Auto beschleunigt in nur 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h und übertrifft damit erneut seine Konkurrenten von Tesla und Porsche. Auch seine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h liegt deutlich über der des Tesla Model S und des Porsche Taycan.
Bemerkenswert ist, dass die fünfsitzige Xiaomi-Limousine mit demselben HyperOS-Softwaresystem wie die kürzlich vom chinesischen Unternehmen vorgestellten Smartphones und Tablets ausgestattet sein wird und Nutzern somit Zugriff auf Xiaomi-Apps ermöglicht. Das Fahrzeug unterstützt außerdem Apples AirPlay- und CarPlay-Funktionen.
Es wurden einige technische Spezifikationen für die SU7-Serie veröffentlicht.
Die Leistungsdaten sind zweifellos beeindruckend, doch auch die Batterietechnologie des SU7 verdient Beachtung. Das Unternehmen gibt an, dass sein 800-V-HyperCharge-System nach nur 5 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 220 km und nach 15 Minuten sogar 510 km ermöglicht. Das Design des SU7 vereint die Ästhetik eines Porsche -Sportwagens mit Anleihen vom Aston Martin DB9 – sowohl innen als auch außen.
Die sportlich gestalteten Sitze sind in auffälligen Farben wie leuchtendem Rot erhältlich; dennoch hat das Unternehmen bei der Entwicklung seines Premium-Elektrofahrzeugs den praktischen Aspekt nicht vernachlässigt. Der SU7 bietet ein großzügiges Kofferraumvolumen von 517 Litern und übertrifft damit die Konkurrenten Porsche und Tesla. Die SU7-Variante überzeugt mit einer Reichweite von 668 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
Der Innenraum ist geräumig und mit dem Betriebssystem HyperOS ausgestattet.
Der Preis des Xiaomi SU7 ist derzeit noch geheim, doch der CEO des Unternehmens, Lei Jun, erklärte, der Einführungspreis werde „Ihre Erwartungen übertreffen“. Jun gab außerdem an, dass das Unternehmen globale Ambitionen für seine Elektrofahrzeuge habe, obwohl unklar ist, wann der Export außerhalb Chinas beginnen wird.
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