Πρόεδρος Nguyen Van Duoc: «Απεμπλοκή θεσμών, πρόοδος στις υποδομές έως το 2026»

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, τόνισε ότι η πόλη έχει θέσει ως στόχο να δημιουργήσει σημαντικές αλλαγές το 2026, ξεκινώντας ταυτόχρονα πολλά βασικά έργα, μετατρέποντάς την σε ένα «μεγάλο εργοτάξιο».

Ο κ. Nguyen Van Duoc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, μιλά στη συνάντηση - Φωτογραφία: QUANG DINH

Μιλώντας στη συνεδρίαση του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ στις 10 Δεκεμβρίου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, δήλωσε ότι το 2025 θα είναι μια περίοδος με προκλήσεις, καθώς η πόλη διοργανώνει ταυτόχρονα πολλά σημαντικά πολιτικά γεγονότα, ξεπερνά μακροχρόνια ζητήματα και εφαρμόζει ένα μοντέλο διακυβέρνησης δύο επιπέδων.

Αποκάλεσε αυτό «δοκιμασία δια πυρός» για ολόκληρο το σύστημα, αλλά επιβεβαίωσε ότι η πόλη πέτυχε πολλά εξαιρετικά αποτελέσματα χάρη στην καθοδήγηση της κεντρικής κυβέρνησης και στην ενότητα του λαού και των επιχειρήσεων.

Το λειτουργικό μοντέλο δύο επιπέδων είναι σταθερό και η τροποποιημένη Απόφαση 98 θα τεθεί σε ισχύ.

Ένα από τα εξαιρετικά επιτεύγματα είναι η ομαλή εφαρμογή του μοντέλου διακυβέρνησης δύο επιπέδων και η διαβούλευση για την προσαρμογή του Ψηφίσματος 98 μετά από περισσότερο από το ήμισυ της περιόδου εφαρμογής του.

Σύμφωνα με τον κ. Duoc, το συγκεκριμένο ψήφισμα έχει αποδειχθεί αποτελεσματικό, αλλά στο νέο πλαίσιο, αποκαλύπτει επίσης ορισμένους περιορισμούς που πρέπει να διευρυνθούν για να δημιουργηθεί ένα πιο ανοιχτό επενδυτικό περιβάλλον. Είπε ότι το αναθεωρημένο ψήφισμα 98 θα «εγκριθεί» αύριο.

«Η πόλη ζητά μόνο μηχανισμούς, όχι χρήματα, και είναι έτοιμη να αποτελέσει πιλοτικό χώρο για πολιτικές και εργαστήριο για νέα οικονομικά μοντέλα», τόνισε ο πρόεδρος της πόλης.

Εάν εγκριθεί το τροποποιημένο ψήφισμα, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη θα έχει ένα πολύ ισχυρό εργαλείο για αξιοσημείωτη ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.

Όσον αφορά τους μακροοικονομικούς δείκτες, το ΑΕΠ της πόλης προβλέπεται να φτάσει το 8,03% το 2025, με οικονομική κλίμακα 3 τρισεκατομμυρίων VND, που αντιστοιχεί σχεδόν στο 24% του εθνικού ΑΕΠ.

Τα έσοδα του προϋπολογισμού ξεπέρασαν τα 720.000 δισεκατομμύρια VND, με στόχο να φτάσουν τα 800.000 δισεκατομμύρια VND μέχρι το τέλος του 2025 (υπερβαίνοντας τον στόχο της κεντρικής κυβέρνησης κατά 20%). Το μέσο κατά κεφαλήν εισόδημα έφτασε περίπου τα 8.755 δολάρια ΗΠΑ/έτος.

Συγκεκριμένα, η πόλη πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα στη διοικητική μεταρρύθμιση, με την αναθεώρηση και τη μείωση 441 διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένων 435 διαδικασιών που σχετίζονται με την παραγωγή και τις επιχειρήσεις.

Ο χρόνος διεκπεραίωσης για πολλές διαδικασίες έχει μειωθεί στις 17 ημέρες. Η ικανοποίηση των πολιτών έφτασε το 90,69%.

«Αυτό είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός, που καταδεικνύει την αποφασιστικότητα του πολιτικού συστήματος να μεταβεί από τη διοίκηση στην υπηρεσία», επιβεβαίωσε ο κ. Ντούοκ.

Κάτοικοι επεξεργάζονται έγγραφα στην πτέρυγα An Khánh - Φωτογραφία: QUANG ĐỊNH

Όσον αφορά την επίλυση δύσκολων και προβληματικών έργων, η πόλη έχει επεξεργαστεί 670 από τα 838 έργα, που αντιστοιχούν στο 80%, απελευθερώνοντας έτσι πάνω από 804.000 δισεκατομμύρια VND κοινωνικών πόρων σε μια έκταση 16.200 εκταρίων.

Αυτό το αποτέλεσμα συνέβαλε σε αύξηση 269% των εσόδων από τέλη χρήσης γης σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Με το πνεύμα της «μη αφήνουμε τα αρχεία να μένουν αδρανή», πολλά μεγάλα έργα και κατασκευές έχουν επανεκκινήσει.

Οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι το μοντέλο διακυβέρνησης δύο επιπέδων λειτουργεί σταθερά, αποτελεσματικά και αποδοτικά και θεωρείται «σωστό και κατάλληλο σύμφωνα με τις οδηγίες της Κεντρικής Κυβέρνησης».

Αυτά τα αποτελέσματα είναι καρπός αποφασιστικής ηγεσίας, εξαιρετικών προσπαθειών του κυβερνητικού συστήματος και της ενότητας του λαού, όχι τύχης.

Ωστόσο, η πόλη αναγνωρίζει σαφώς τους περιορισμούς της, όπως η μη ικανοποιητική κατανομή των δημόσιων επενδύσεων, η άνιση αποτελεσματικότητα στη λειτουργία του νέου διοικητικού μηχανισμού και η ανεπαρκής τεχνική υποδομή από πολλές απόψεις. Χρόνια προβλήματα όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση, τα περιβαλλοντικά ζητήματα, οι πλημμύρες, η κοινωνική τάξη και ασφάλεια και η κατάχρηση ναρκωτικών εξακολουθούν να υφίστανται. Αυτά είναι ζητήματα που η πόλη αντιμετωπίζει ειλικρινά και εργάζεται αποφασιστικά για να ξεπεράσει.

Το μεγα-έργο του 2026 θα βοηθήσει την πόλη Χο Τσι Μινχ να επιτύχει μια σημαντική ανακάλυψη στις υποδομές.

Μπαίνοντας στο 2026, μια χρονιά που θεωρείται εξαιρετικά δύσκολη, η πόλη έχει θέσει ως ύψιστο στόχο τη δημιουργία ουσιαστικών, απτών και μετρήσιμων αλλαγών στη διακυβέρνηση, την οικονομική ανάπτυξη και την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους πολίτες και τις επιχειρήσεις.

Το θέμα για το 2026 έχει οριστεί ως «Θεσμική απελευθέρωση - Απελευθέρωση πόρων - Καινοτομίες στις υποδομές - Βελτιωμένη αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών - Δημιουργία ουσιαστικών αλλαγών στην ανάπτυξη της πόλης (μετά τη συγχώνευση)».

Η πόλη στοχεύει σε διψήφια ανάπτυξη του ΑΕΠ μέσω της απελευθέρωσης πόρων και της καινοτομίας σε μοντέλα αστικής διακυβέρνησης.

Η έμφαση δίνεται στην αποτελεσματική εφαρμογή συγκεκριμένων ψηφισμάτων, όπως το τροποποιημένο ψήφισμα 98, το ψήφισμα 222 σχετικά με το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο και το ψήφισμα 188 σχετικά με την ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων.

Μεταξύ αυτών, το τροποποιημένο ψήφισμα 98 θεωρείται ο πιο πρωτοποριακός μηχανισμός. Εάν εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση , η πόλη θα δημιουργήσει για πρώτη φορά ένα ενιαίο γενικό σχέδιο, αντί για δύο ξεχωριστά σχέδια όπως πριν, μειώνοντας τον χρόνο και δημιουργώντας μια βάση για την προσέλκυση επενδύσεων.

Η πόλη έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει το έργο έως το 2026, αντιμετωπίζοντας μια σειρά από εμπόδια που σχετίζονται με τα χωροταξικά σχέδια και τον λεπτομερή σχεδιασμό σε τοπικό επίπεδο.

Εθνική Οδός 13 - ένα κυκλοφοριακό πρόβλημα που αναφέρθηκε από τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ στη συνάντηση - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Όσον αφορά τις υποδομές μεταφορών, ο κ. Duoc δήλωσε ότι το τρέχον σχέδιο είναι σχετικά ολοκληρωμένο, αλλά μετά τη συγχώνευση, απαιτούνται προσαρμογές, επεκτάσεις και ευρύτερη κάλυψη για τη βελτίωση της εσωτερικής και εξωτερικής συνδεσιμότητας. Η εστίαση των επενδύσεων θα πρέπει να είναι στις βόρειες, βορειοδυτικές και δυτικές διαδρομές, οι οποίες εξακολουθούν να παρουσιάζουν μεγάλη συμφόρηση, όπως η Εθνική Οδός 13, η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός 22 κ.λπ., μαζί με το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Πολλές σημαντικές σιδηροδρομικές γραμμές έχουν ήδη προσελκύσει εγγεγραμμένους επενδυτές. Με αυτή τη νέα προσέγγιση κινητοποίησης ιδιωτικών πόρων, η πόλη αναμένει ότι 6 από τις 7 γραμμές θα έχουν ολοκληρωθεί έως το 2030.

Για να ξεπεραστεί το εμπόδιο στις εκταμιεύσεις, η πόλη απαιτεί να ολοκληρωθούν όλα τα έγγραφα προετοιμασίας επενδύσεων για σημαντικά έργα έως το τέλος του 2025. Μόλις διατεθεί η χρηματοδότηση, τα έργα μπορούν να υλοποιηθούν αμέσως, τερματίζοντας την κατάσταση «να έχεις χρήματα αλλά να μην μπορείς να τα ξοδέψεις».

Για βασικά έργα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει δεσμευτεί να επιταχύνει την πρόοδο της Περιφερειακής Οδού 3, της Περιφερειακής Οδού 4, των γραμμών του μετρό, της αστικής περιοχής Binh Quoi - Thanh Da, των έργων ελέγχου των πλημμυρών, της ανακαίνισης κατοικιών κατά μήκος των καναλιών, των σχολείων και των νοσοκομείων.

Με ένα μεγάλο και ταυτόχρονο φόρτο εργασίας, οι ηγέτες της πόλης προβλέπουν ότι το 2026 θα είναι «ένα τεράστιο εργοτάξιο» με μια σειρά από σημαντικά έργα υποδομής που θα ξεκινήσουν από την αρχή του έτους.

«Η πόλη πιστεύει ότι εάν οι νέοι μηχανισμοί από το τροποποιημένο ψήφισμα 98 εφαρμοστούν αποφασιστικά και συγχρονισμένα, τα έργα θα τεθούν σύντομα σε λειτουργία, δημιουργώντας μια ισχυρή πρόοδο για την πόλη την επόμενη περίοδο», κατέληξε ο κ. Duoc.

Επιστροφή στο θέμα

ΦΟΥΟΝΓΚ ΝΧΙ - ΜΠΑ ΣΟΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm