Με βελτιωμένες υποδομές μεταφορών, η Ben Tre επιταχύνει τις προσπάθειές της για προσέλκυση επενδύσεων.

Με το νέο επαρχιακό χωροταξικό σχέδιο να πρόκειται σύντομα να τεθεί σε λειτουργία, ο τομέας μεταφορών του Ben Tre αναπροσανατολίζει την ανάπτυξή του, συνεχίζοντας να επεκτείνεται προς τα ανατολικά, ενώ παράλληλα επικεντρώνει τους πόρους του σε ισχυρές συνδέσεις με το νέο επαρχιακό χωροταξικό κέντρο και την πόλη Χο Τσι Μινχ - την οικονομική δύναμη της χώρας. Αυτή είναι μια βασική στρατηγική για την προώθηση του Ben Tre στη νέα εποχή.

Το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2 έχει ολοκληρωθεί σχεδόν κατά 90% και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία έως τις 2 Σεπτεμβρίου (Φωτογραφία: Thach Thao).

Πολλά έργα μεταφορών επιταχύνονται και πλησιάζουν στην ολοκλήρωσή τους.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Ben Tre αναμένεται να επιλυθεί σταδιακά τους επόμενους μήνες, καθώς το έργο κατασκευής της γέφυρας Rach Mieu 2 επιταχύνει την πρόοδό του ώστε να είναι έτοιμο για κυκλοφορία την επερχόμενη Εθνική Επέτειο, 2 Σεπτεμβρίου 2025.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών του Ben Tre, το Έργο Γέφυρας Rach Mieu 2 (που συνδέει το Ben Tre και το Tien Giang κατά μήκος του ποταμού Tien) έχει συνολική επένδυση 6.810,11 δισεκατομμύρια VND, συνολικό μήκος 17,6 χλμ. και περίοδο υλοποίησης του έργου 2021-2026. Η κατασκευή βρίσκεται σε εξέλιξη και στα 6 πακέτα κατασκευής, με τη συνολική αξία των ολοκληρωμένων συμβάσεων να φτάνει τα 2.797/3.302,882 δισεκατομμύρια VND, επιτυγχάνοντας ολοκλήρωση σχεδόν 90%.

Παράλληλα, βρίσκεται το υποέργο εκκαθάρισης γης για τη γέφυρα Rach Mieu 2 (επενδυτής: το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων): ολοκλήρωση του έργου οδικής πρόσβασης στη γέφυρα Rach Mieu 2. Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε 1.157,729 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων: Πακέτο αριθ. 1 (που βρίσκεται στην περιοχή Chau Thanh, συμπεριλαμβανομένων των γεφυρώτων Ba Lai και Tam Son, η αξία κατασκευής είναι 283,825 δισεκατομμύρια VND): εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης είναι 90%. Πακέτο αριθ. 2 (που βρίσκεται στην πόλη Ben Tre, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Song Ma, η αξία κατασκευής είναι 245,990 δισεκατομμύρια VND): εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης είναι 88%. Οι εργασίες εκκαθάρισης έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και ολόκληρη η γη της διαδρομής έχει παραδοθεί στον επενδυτή.

Το Ben Tre επιταχύνει την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών.

Η γέφυρα Rach Mieu 2 αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 2 Σεπτεμβρίου 2025, εξαλείφοντας ένα εμπόδιο στη συνδεσιμότητα με την Tien Giang. Μια σειρά από μεγάλα έργα υλοποιούνται ταυτόχρονα: η γέφυρα Ba Lai 8, η γέφυρα Cua Dai, η γέφυρα Co Chien 2 και η γέφυρα Dinh Khao. Προωθούνται παράκτιοι δρόμοι και πλωτές οδοί, υποστηρίζοντας την εφοδιαστική σε όλη την περιοχή, με τις συνολικές επενδύσεις για την περίοδο 2020-2025 να φτάνουν σχεδόν τα 29.000 δισεκατομμύρια VND. Η επαρχία επεκτείνει προληπτικά τις συνδέσεις με την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Βιν Λονγκ , δημιουργώντας νέα ώθηση για ανάπτυξη.

Η παράκτια οδική διαδρομή περιλαμβάνει το Έργο Γέφυρας Cua Dai: Μέχρι σήμερα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ben Tre έχει προτείνει το έργο στο Έγγραφο Αρ. 1890/TTr-UBND, με ημερομηνία 25 Μαρτίου 2025, σχετικά με την πρόταση επένδυσης στην κατασκευή της Γέφυρας Cua Dai στην παράκτια οδική διαδρομή που συνδέει την επαρχία Ben Tre με την επαρχία Tien Giang.

Το έργο της γέφυρας και του δρόμου Ba Lai 8 έχει συνολική επένδυση 2.255 δισεκατομμυρίων VND και επί του παρόντος επικεντρώνεται στην κατασκευή για την επιτάχυνση της προόδου.

Όσον αφορά το έργο της γέφυρας Co Chien 2 που συνδέει τις επαρχίες Ben Tre και Tra Vinh: Η επαρχία Tra Vinh κάλεσε τις αρμόδιες μονάδες σε συνάντηση στις 14 Μαρτίου 2025, για να υποβάλουν σχόλια σχετικά με την προτεινόμενη επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής της γέφυρας Co Chien 2.

Όσον αφορά το Έργο Γέφυρας Dinh Khao (η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Vinh Long είναι ο φορέας διαχείρισης της επένδυσης στο έργο σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 216/QD-TTg, ημερομηνίας 2 Μαρτίου 2024): Το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Ben Tre εξέδωσε την Απόφαση Αρ. 06/NQ-HĐND, ημερομηνίας 19 Φεβρουαρίου 2025, παρέχοντας σχόλια σχετικά με τον αντίκτυπο της υλοποίησης του έργου για τη συμπλήρωση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας. Στις 31 Μαρτίου 2025, το Τμήμα Κατασκευών του Ben Tre συνέβαλε με τις απόψεις του στο σχέδιο Υποβολής και Απόφασης και διόρισε ένα μέλος για να συμμετάσχει στην Επιτροπή Διεύθυνσης για την υλοποίηση αυτού του έργου.

Όσον αφορά το Έργο στο πλαίσιο του Προγράμματος Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού (DPO): Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέτασε και ολοκλήρωσε την πρόταση έργου στην Υποβολή Αρ. 1793/TTr-UBND, με ημερομηνία 21 Μαρτίου 2025, σχετικά με την εξέταση και την οριστικοποίηση της πρότασης για την κατασκευή ενός παράκτιου δρόμου που συνδέει την επαρχία Ben Tre με τις επαρχίες Tien Giang και Tra Vinh (ένα έργο στο πλαίσιο του Προγράμματος DPO).

Όσον αφορά το έργο της γέφυρας Co Chien 2 που συνδέει τις επαρχίες Ben Tre και Tra Vinh, η επαρχία Tra Vinh κάλεσε τις αρμόδιες μονάδες σε συνάντηση στις 14 Μαρτίου 2025, για να παράσχουν σχόλια σχετικά με την προτεινόμενη επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής της γέφυρας Co Chien 2. Για το έργο της γέφυρας Dinh Khao (με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Vinh Long ως φορέα διαχείρισης των επενδύσεων σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 216/QD-TTg, ημερομηνίας 2 Μαρτίου 2024), το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο Ben Tre εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 06/NQ-HĐND, ημερομηνίας 19 Φεβρουαρίου 2025, παρέχοντας σχόλια σχετικά με τον αντίκτυπο της υλοποίησης του έργου για τη συμπλήρωση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας. Στις 31 Μαρτίου 2025, το Τμήμα Κατασκευών Ben Tre συνέβαλε με τις απόψεις του για το προσχέδιο υποβολής, την απόφαση και το σχέδιο αξιολόγησης και επαλήθευσης του έργου, όπως ζητήθηκε από το Επαρχιακό Τμήμα Οικονομικών Vinh Long. Ταυτόχρονα, διορισμός μελών για συμμετοχή στην Επιτροπή Διεύθυνσης για την υλοποίηση αυτού του έργου.

Ανάπτυξη πλωτών οδών για την εφοδιαστική αλυσίδα στη νέα επαρχιακή περιοχή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το έργο περιλαμβάνει βυθοκόρηση και ανάκτηση προϊόντων κατά μήκος του ποταμού Ham Luong. Το Υπουργείο Κατασκευών έχει συμβουλεύσει και έχει υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ben Tre σχετικά με την πολιτική υλοποίησης, αποδοχής και ανάπτυξης του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς. Επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών παρέχει συμβουλές για τα επόμενα βήματα.

Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων υλοποιεί σημαντικά επαρχιακά έργα υπό την ιδιοκτησία του: τον δρόμο από το Λιμάνι Giao Long προς το Βιομηχανικό Πάρκο Phu Thuan (DT.DK.07), με συνολική επένδυση 640 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο βρίσκεται υπό κατασκευή, με την ακόλουθη πρόοδο: Το Πακέτο Αρ. 01 αναμένει προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής. Το Πακέτο Αρ. 02, αξίας 182,519 δισεκατομμυρίων VND, έχει εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης 76%. Το Πακέτο Αρ. 03, αξίας 119,678 δισεκατομμυρίων VND, έχει εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης 60%. Το έργο παράκαμψης Phuoc My Trung έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί στη μονάδα διαχείρισης και η τελική συμφωνία του έργου έχει υποβληθεί για αξιολόγηση.

Το έργο βυθοκόρησης του ποταμού Tien (Cua Dai), τμήμα από το εκβολές του Binh Thang έως το εκβολές του Thua My, περιοχή Binh Dai: εφαρμογή της οδηγίας της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής στην Επίσημη Επιστολή Αρ. 96/UBND-TCĐT, ημερομηνίας 6 Ιανουαρίου 2025, σχετικά με την εφαρμογή και τη διαβούλευση για έργα βυθοκόρησης εσωτερικών πλωτών οδών σε συνδυασμό με ανάκτηση προϊόντων. Με βάση το κυβερνητικό διάταγμα Αρ. 57/2024/ND-CP, ημερομηνίας 20 Μαΐου 2024, και το έγγραφο καθοδήγησης στην Επίσημη Επιστολή Αρ. 3801/CĐTNĐ-QLKCHT, ημερομηνίας 18 Δεκεμβρίου 2024, από τη Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ, το Υπουργείο Κατασκευών υπέβαλε την Πρόταση Αρ. 1250/TTr-SXD, ημερομηνίας 9 Απριλίου 2025 (σχετικά με την πολιτική συνέχισης της εφαρμογής έργων βυθοκόρησης εσωτερικών πλωτών οδών σε συνδυασμό με ανάκτηση προϊόντων) στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση.

Τα έργα που υλοποιούνται στην επαρχία, με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Υδάτινων Οδών ως επενδυτή, περιλαμβάνουν:

Η κατασκευή της γέφυρας Mo Cay αποτελεί μέρος του Έργου για την Αύξηση του Καθαρισμού των Οδικών Γεφυρών που Διασχίζουν τις Εθνικές Εσωτερικές Πλωτές Οδούς - Φάση 1 (Νότια Περιοχή)· το υποέργο αφορά την εκχέρσωση της γέφυρας Mo Cay.

Το έργο περιλαμβάνει την εκβάθυνση του καναλιού Cho Lach, την κατασκευή προστατευτικών αναχωμάτων, την κατασκευή της γέφυρας Cho Lach 2, τη συμπλήρωση του συστήματος σήμανσης των πλωτών οδών, τους αγωγούς αποστράγγισης και τους τοπικούς δρόμους πρόσβασης κατά μήκος του καναλιού Cho Lach, όλα μέρος του Έργου Ανάπτυξης Πλωτών Οδών και Διαδρόμου Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Νότιας Περιφέρειας. Το έργο αναμένει την υπογραφή της συμφωνίας και δεν έχει ακόμη ξεκινήσει η υλοποίησή του.

Στην επαρχία, υλοποιούνται επί του παρόντος βασικά έργα, όπως: το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2· το έργο της οδού πρόσβασης στη γέφυρα Rach Mieu 2· ο διαπεριφερειακός δρόμος σε συνδυασμό με ανάχωμα για την αποτροπή της διείσδυσης αλμυρού νερού στο Mo Cay Nam και το Thanh Phu (έργο DH.17, φάση 2)· το έργο κατασκευής αναχώματος για την αποτροπή της διείσδυσης αλμυρού νερού σε συνδυασμό με δρόμο που συνδέει τις παράκτιες περιοχές Binh Dai, Ba Tri και Thanh Phu· ο δρόμος από το λιμάνι Giao Long προς το βιομηχανικό πάρκο Phu Thuan (DT.DK.07)· και το έργο της γέφυρας Ba Lai 8 στον παράκτιο δρόμο.

Τα στατιστικά στοιχεία σχετικά με τα σχέδια κατανομής κεφαλαίου για κατασκευαστικά έργα δείχνουν ότι το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για την περίοδο 2020-2025 ανέρχεται σε 28,967 δισεκατομμύρια VND. Από αυτά, περίπου 4,148 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για ολοκληρωμένα ή σχεδόν ολοκληρωμένα έργα, 11,884 δισεκατομμύρια VND για έργα υπό κατασκευή ή που προετοιμάζονται για κατασκευή και 12,935 δισεκατομμύρια VND για έργα που βρίσκονται στη φάση προετοιμασίας της επένδυσης.

Η επαρχία έχει μεγάλα ποτάμια που εκβάλλουν στην Ανατολική Θάλασσα μέσω των κύριων εκβολών της (εκβολές Dai, εκβολές Ba Lai, εκβολές Ham Luong, εκβολές Co Chien), που εκτείνονται ανάντη μέχρι την Καμπότζη, συνδεδεμένες με ένα πολύπλοκο δίκτυο καναλιών και πλωτών οδών. Αυτό δημιουργεί ένα πλεονέκτημα στην ανάπτυξη των πλωτών μεταφορών, των συστημάτων άρδευσης, των θαλάσσιων και κηπευτικών οικονομιών και του εμπορίου με τις γειτονικές επαρχίες. Η επαρχία διαθέτει 6 κεντρικά διαχειριζόμενες εσωτερικές πλωτές οδούς συνολικού μήκους 311,5 χλμ. και 190 τοπικά διαχειριζόμενες εσωτερικές πλωτές οδούς συνολικού μήκους 909,25 χλμ.

Στις παράκτιες περιοχές, τα κατασκευαστικά έργα για αναχώματα και δρόμους που συνδέουν τις παράκτιες περιοχές Binh Dai, Ba Tri και Thanh Phu (φάση 2) ​​έχουν συνολική επένδυση 569 δισεκατομμυρίων VND. Το εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης είναι 92%, με την κατασκευή να έχει ήδη ολοκληρωθεί στην περιοχή Binh Dai. Το έργο οδοποιίας και αναχώματος μεταξύ των περιοχών που συνδέει το Mo Cay Nam και το Thanh Phu (έργο DH.17), με συνολική επένδυση 265 δισεκατομμυρίων VND, βρίσκεται υπό κατασκευή. Το οδικό έργο Βορρά-Νότου που εξυπηρετεί το Βιομηχανικό Πάρκο Phu Thuan και το Βιομηχανικό Συγκρότημα Phong Nam (DT.DK.08), με συνολική επένδυση περίπου 250 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένου του πακέτου 1 αξίας 30,232 δισεκατομμυρίων VND και του πακέτου 2 αξίας 92,801 δισεκατομμυρίων VND), έχει προσαρμοστεί η επενδυτική του πολιτική και βρίσκεται επί του παρόντος σε αξιολόγηση μελέτης σκοπιμότητας. Το έργο αναβάθμισης της ασφαλτικής επιφάνειας σκυροδέματος του αυτοκινητόδρομου 173, με εκτιμώμενη συνολική επένδυση 300 δισεκατομμυρίων VND, έχει ολοκληρώσει την έγκριση του έργου και αναμένει την κατανομή της χρηματοδότησης. Το έργο της γέφυρας Ba Lai 6, με συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND, έχει ολοκληρώσει την έγκριση του έργου και προχωρά στα επόμενα βήματα. Το έργο της γέφυρας Rach Vong, με συνολική επένδυση 329,849 δισεκατομμυρίων VND, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στη μονάδα διαχείρισης τον Μάιο του 2024.

Εάν τα προαναφερθέντα έργα υλοποιηθούν και ολοκληρωθούν ταυτόχρονα, θα δημιουργηθεί μια νέα ώθηση για τις πλωτές μεταφορές στην περιοχή του νησιού Coconut, εξυπηρετώντας αποτελεσματικά την εφοδιαστική των πλωτών οδών στις μεταφορές εμπορευμάτων, μειώνοντας τις αποστάσεις και τον χρόνο και το κόστος για τις επιχειρήσεις που επενδύουν στο Ben Tre.

Σύμφωνα με τον κ. Cao Minh Duc, Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Ben Tre, το 11ο Επαρχιακό Συνέδριο του Κόμματος, για την περίοδο 2020-2025, αποφάσισε: «Προσπάθεια για την ανάδειξη του Ben Tre σε μια μέτρια ανεπτυγμένη επαρχία στην περιοχή έως το 2025 και σε ολόκληρη τη χώρα έως το 2030». Αναγνωρίζοντας ότι οι υποδομές μεταφορών αποτελούν βασικό παράγοντα για την οικονομική ανάπτυξη και την προσέλκυση τοπικών επενδύσεων, το Ben Tre συνεχίζει να συντονίζεται με κεντρικά υπουργεία και οργανισμούς, συγχωνευμένες τοπικές αρχές και αρμόδιες μονάδες για την υλοποίηση βασικών έργων μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο.

Παράλληλα με τα οικονομικά έργα και τα έργα υποδομής που επεκτείνονται προς τα ανατολικά, όπως περιγράφεται στο σχέδιο 2020-2025, στην τρέχουσα νέα χωρική επέκταση και όραμα, οι ηγέτες της επαρχίας Ben Tre έχουν επικεντρωθεί στην καθοδήγηση των σχετικών τομέων για την προετοιμασία των απαραίτητων συνθηκών και την προληπτική και επείγουσα συμπλήρωση του αναπτυξιακού προσανατολισμού του συστήματος μεταφορών που συνδέεται με την κεντρική περιοχή (τη νεοσύστατη επαρχία Vinh Long) και έντονα προς την πόλη Χο Τσι Μινχ - το σημαντικότερο οικονομικό κέντρο της χώρας. Αυτό στοχεύει τόσο στη μείωση του χρόνου και του κόστους ταξιδιού για τους ανθρώπους, τις επιχειρήσεις και τους επενδυτές, όσο και στην ενίσχυση των εμπορικών συνδέσεων, στη διευκόλυνση της ανταλλαγής και κατανάλωσης γεωργικών προϊόντων και στη δημιουργία νέας δυναμικής για την οικονομία του Ben Tre ώστε να ακμάσει και να αναπτυχθεί παράλληλα με την υπόλοιπη χώρα στη νέα εποχή.

Πηγή: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html