Περισσότερες από 1.000 τοποθεσίες του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας τέμνονται με τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου

Το προκαταρκτικό δίκτυο 500 kV έχει 56 επηρεαζόμενες τοποθεσίες, το δίκτυο 220 kV έχει 130 τοποθεσίες, το δίκτυο 110 kV έχει 92 τοποθεσίες και το δίκτυο μέσης και χαμηλής τάσης έχει προκαταρκτικά 923 επηρεαζόμενες τοποθεσίες από το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Βορρά - Νότου.

Η Συντονιστική Επιτροπή για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας και τη μετεγκατάσταση έργων ηλεκτροδότησης που εξυπηρετούν τις επενδύσεις και την κατασκευή βασικών και σημαντικών εθνικών έργων κυκλοφορίας του Ομίλου Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) μόλις πραγματοποίησε την πρώτη της συνεδρίαση για να αξιολογήσει την υλοποίηση των καθηκόντων συντονισμού με τις τοπικές αρχές και τις κατασκευαστικές μονάδες βασικών και σημαντικών εθνικών έργων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με την έκθεση της EVN, στο πλαίσιο του Έργου Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου, οι μονάδες της EVN έχουν επικοινωνήσει προληπτικά και έχουν στείλει έγγραφα στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών, στα αρμόδια τμήματα και στο Διοικητικό Συμβούλιο Σιδηροδρόμων, ζητώντας πληροφορίες και σημεία επικοινωνίας για την προληπτική συλλογή πληροφοριών σχετικά με την πρόοδο του έργου, τον σαφή προσδιορισμό των ορίων εκκαθάρισης του χώρου του έργου, καθώς και τον αριθμό των διασταυρώσεων και τον όγκο του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας που πρέπει να μετεγκατασταθεί.

Συγκεκριμένα, το δίκτυο των 500 kV έχει 56 επηρεαζόμενες τοποθεσίες, το δίκτυο των 220 kV έχει 130 τοποθεσίες, το δίκτυο των 110 kV έχει 92 τοποθεσίες και το δίκτυο μέσης και χαμηλής τάσης έχει προκαταρκτικά 923 επηρεαζόμενες τοποθεσίες. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, το έργο βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της προκαταρκτικής έκθεσης σκοπιμότητας, επομένως δεν υπάρχει επαρκής βάση για τον ακριβή προσδιορισμό της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, του αριθμού των σημείων τομής και του όγκου του δικτύου που πρέπει να μετεγκατασταθεί.

Η κατασκευή και η μετεγκατάσταση γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που τέμνονται με οδούς κυκλοφορίας πραγματοποιείται μέρα και νύχτα.

Κατά την υλοποίηση, οι μονάδες ανέφεραν επίσης δυσκολίες και προβλήματα που επηρέασαν την πρόοδο των εργασιών, όπως το ζήτημα του κόστους μετεγκατάστασης και των ευθυνών μετεγκατάστασης, η διαδικασία προετοιμασίας των εγγράφων από την πλευρά του επενδυτή δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα να παρατείνεται ο χρόνος έγκρισης. Επιπλέον, η καταγραφή των διακοπών ρεύματος σε περιοχές όπου οι αυτοκινητόδρομοι διασταυρώνονται με σημαντικές γραμμές 220 kV και 500 kV είναι πολύ δύσκολη, απαιτώντας τον συντονισμό πολλών μονάδων, ανθρώπινων πόρων και μέσων.

Αναφερόμενος σε αυτές τις δυσκολίες, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της EVN, Vo Quang Lam, ζήτησε από τις μονάδες να συνεχίσουν να συντονίζονται στενά με τις τοπικές αρχές για την εκτέλεση των καθηκόντων που εμπίπτουν στις αρμοδιότητές τους, ώστε να διασφαλιστεί η καθορισμένη πρόοδος και να μην επηρεαστεί σε καμία περίπτωση η πρόοδος των κατασκευαστικών έργων κυκλοφορίας.

Για τα σιδηροδρομικά και αυτοκινητοδρόμια έργα, οι επικεφαλής της EVN ζήτησαν από τις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας που είναι υπεύθυνες για τη διαχείριση των σχετικών περιοχών να παρακολουθούν στενά τις πληροφορίες από τις τοπικές αρχές και να χειρίζονται προληπτικά τα προβλήματα που προκύπτουν απευθείας σε τοπικό επίπεδο. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να εφαρμόζεται αυστηρά το καθεστώς τακτικής και έγκαιρης αναφοράς, ώστε οι επικεφαλής του Ομίλου να μπορούν να παρέχουν έγκαιρη καθοδήγηση και υποστήριξη.

Ο Γενικός Διευθυντής της EVN σημείωσε επίσης ότι οι μονάδες πρέπει να μελετούν προσεκτικά τα σχέδια μετεγκατάστασης κατά την εκπόνησή τους και να πραγματοποιούν τη μετεγκατάσταση μόνο όταν είναι πραγματικά απαραίτητο για την αποφυγή σπατάλης.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Γενικός Διευθυντής της EVN, Nguyen Anh Tuan, ζήτησε από όλες τις μονάδες να συνεχίσουν να εφαρμόζουν σοβαρά και να συμμετέχουν ενεργά στις δραστηριότητες της Συντονιστικής Επιτροπής για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας και τη μετεγκατάσταση των έργων ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να εξυπηρετηθούν οι επενδύσεις και η κατασκευή βασικών και σημαντικών εθνικών έργων μεταφορών.

Πηγή: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac----nam-d313517.html