ΠΡΟΣ ΤΟ 1ο ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΟΥ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ ΝΤΟΝΓΚ ΝΑΪ, ΤΗ ΘΗΤΕΙΑ 2025-2030 ΚΑΙ ΤΟ 14ο ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ Ανάπτυξη σύγχρονων και σύγχρονων υποδομών μεταφορών

Ένα από τα πρωτοποριακά καθήκοντα που αναφέρονται στο Σχέδιο Πολιτικής Έκθεσης που υποβλήθηκε στο 1ο Επαρχιακό Συνέδριο του Κόμματος, για την περίοδο 2025-2030, είναι η εστίαση στην ανάπτυξη ενός ποικιλόμορφου, σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών μεταφορών, που θα συνδέει εντός της επαρχίας, τις περιφέρειες και τις περιοχές μεταξύ τους.

Ο σύντροφος Vu Hong Van (2ος από δεξιά), Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Επαρχιακής Εθνοσυνέλευσης , και ο σύντροφος Vo Tan Duc (3ος από δεξιά), Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησαν την πραγματική ανάπτυξη των αστικών και κυκλοφοριακών έργων στην κοινότητα Long Thanh. Φωτογραφία: Cong Nghia

Η εστίαση στην ανάπτυξη μιας σύγχρονης και σύγχρονης υποδομής μεταφορών υπόσχεται να αποτελέσει την κινητήρια δύναμη του Ντονγκ Νάι στη νέα εποχή.

Κυκλοφοριακή κατάσταση στο Ντονγκ Νάι

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Quang Phu, Αντιπρύτανης του Πανεπιστημίου Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, σχολίασε: Η επαρχία Ντονγκ Νάι διαθέτει ένα βολικό σύστημα μεταφορών, με πολλές εθνικές οδικές αρτηρίες να διέρχονται από αυτήν, όπως: η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός 20, η Εθνική Οδός 51, ο σιδηρόδρομος Βορρά-Νότου· κοντά στο λιμάνι της Σαϊγκόν, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, συμβάλλοντας στη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για οικονομικές δραστηριότητες στην περιοχή, καθώς και για το εμπόριο με ολόκληρη τη χώρα· ταυτόχρονα, παίζει ρόλο στη σύνδεση της Νοτιοανατολικής περιοχής με τα Κεντρικά Υψίπεδα. Επιπλέον, έργα σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου· ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau· ο Περιφερειακός Δρόμος 3 - η πόλη Χο Τσι Μινχ διέρχονται επίσης από το Ντονγκ Νάι. Επιπλέον, υπάρχει επίσης ένα σύστημα λιμένων με λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας, το λιμάνι του Ντονγκ Νάι· το σύστημα ξηρών λιμένων (ICD), τα κέντρα logistics και το σύστημα συνοριακών πυλών.

Με στρατηγική τοποθεσία στη νότια βασική οικονομική ζώνη, η ανάπτυξη και η σύνδεση του συστήματος μεταφορών έχει διευκολύνει την κυκλοφορία αγαθών, έχει προσελκύσει επενδύσεις και έχει επεκτείνει τον οικονομικό χώρο. Οι δρόμοι, οι αυτοκινητόδρομοι, οι σιδηρόδρομοι και τα λιμενικά συστήματα συμβάλλουν επίσης στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής, στη μείωση του χρόνου μεταφοράς, στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων και στην αύξηση της ικανότητας ένταξης στη διεθνή οικονομία.

Οι υποδομές μεταφορών διαδραματίζουν επίσης καταλυτικό ρόλο στη δημιουργία βιομηχανικών πάρκων, νέων αστικών περιοχών και εμπορικών κέντρων και κέντρων παροχής υπηρεσιών, συμβάλλοντας στην αλλαγή του κοινωνικοοικονομικού προσώπου της επαρχίας.

Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών έχει διευρύνει τον χώρο οικονομικής ανάπτυξης του Ντονγκ Νάι, βοηθώντας την επαρχία να αξιοποιήσει αποτελεσματικά το χερσαίο δυναμικό της, τους εργατικούς πόρους και τη στρατηγική της θέση. Μέσω του διαπεριφερειακού και διεθνούς συστήματος μεταφορών, τα αγαθά που παράγονται σε βιομηχανικές ζώνες της επαρχίας μπορούν να έχουν γρήγορη πρόσβαση στις εγχώριες και ξένες αγορές, προσελκύοντας επενδύσεις στους τομείς της μεταποιητικής βιομηχανίας, των εξαγωγών, της εφοδιαστικής, των υπηρεσιών και του εμπορίου. Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας που βοηθά το Ντονγκ Νάι να διατηρήσει τον ρόλο του ως πόλο ανάπτυξης στη νότια οικονομική ζώνη-κλειδί.

Παράλληλα με τη βιομηχανία, ο τομέας του εμπορίου και των υπηρεσιών στο Ντονγκ Νάι έχει σημειώσει μεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια χάρη στην άμεση υποστήριξη από το σύστημα υποδομών μεταφορών. Η διαμόρφωση και η αναβάθμιση βασικών αξόνων κυκλοφορίας έχει δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την εμφάνιση πολλών σύγχρονων εμπορικών κέντρων, αποθηκών, σούπερ μάρκετ και καταστημάτων λιανικής πώλησης.

Οι υποδομές μεταφορών όχι μόνο βελτιώνουν την αποδοτικότητα της εκμετάλλευσης της γης, αλλά δημιουργούν και δυναμική για την ανάπτυξη αστικού και βιομηχανικού χώρου στο Ντονγκ Νάι.

Στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης και του ισχυρού μετασχηματισμού των αλυσίδων αξίας, η σύγχρονη και σύγχρονη ανάπτυξη των συστημάτων υποδομών μεταφορών καθίσταται ολοένα και πιο επείγουσα για την ενίσχυση της εθνικής ανταγωνιστικότητας και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.

Δημιουργώντας μια πρωτοποριακή πορεία στις υποδομές μεταφορών

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Phung Quang Phu, παρά τις θετικές του συνεισφορές, το σύστημα μεταφορών του Dong Nai εξακολουθεί να παρουσιάζει ορισμένους περιορισμούς που μπορούν να εμποδίσουν την ταχύτητα της οικονομικής και εμπορικής ανάπτυξης. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις περιφερειακές οδούς σύνδεσης, η έλλειψη συγχρονισμού μεταξύ των μέσων μεταφοράς και η υποβάθμιση ορισμένων τοπικών οδών έχουν αυξήσει το κόστος μεταφοράς, επηρεάζοντας την ανταγωνιστικότητα των αγαθών.

Επιπλέον, ο παράλογος σχεδιασμός και η αργή πρόοδος βασικών έργων αποτελούν επίσης εμπόδια στην αποτελεσματική αξιοποίηση του δυναμικού των υφιστάμενων υποδομών μεταφορών.

Για να εκτελέσει αποτελεσματικά το πρωτοποριακό έργο των υποδομών μεταφορών τα επόμενα 5 χρόνια, όπως αναφέρεται στο Σχέδιο Πολιτικής Έκθεσης που υποβλήθηκε στο 1ο Επαρχιακό Συνέδριο του Κόμματος, η επαρχία Ντονγκ Νάι πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών σε μια σύγχρονη, σύγχρονη κατεύθυνση, συνδέοντας αποτελεσματικά μεταξύ των τρόπων μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων: οδικών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών και εσωτερικών πλωτών οδών. Να επιταχύνει την πρόοδο βασικών έργων μεταφορών. Να επενδύσει στην ανάπτυξη σιδηροδρομικών μεταφορών για την εξυπηρέτηση της εφοδιαστικής. Να προωθήσει την ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών και να εκσυγχρονίσει τη διαχείριση των μεταφορών. Να αναπτύξει σύγχρονες υποδομές εφοδιαστικής και αυτοματοποιημένα λιμάνια. Συνεπώς, η επαρχία πρέπει να αυξήσει προληπτικά το ποσοστό των δημόσιων επενδύσεων, με στόχο να δαπανήσει περίπου το 8-10% του ΑΕΠ για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών. Να προωθήσει την προσέλκυση επενδύσεων με τη μορφή συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για έργα με μεγάλες δευτερογενείς επιπτώσεις, όπως: αυτοκινητόδρομοι, σιδηρόδρομοι που συνδέουν λιμάνια και αεροδρόμια...

Ο Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Περιφέρειας Τρανγκ Ντάι, Φαν Κουάνγκ Τουάν, δήλωσε: «Είναι πολύ ικανοποιημένος με το περιεχόμενο της ανάπτυξης ενός ποικιλόμορφου, σύγχρονου, σύγχρονου συστήματος υποδομών μεταφορών, που συνδέει εντός της επαρχίας, τις περιφέρειες και τις διαπεριφερειακές περιοχές, ως μία από τις σημαντικές εξελίξεις της επαρχίας για την περίοδο 2025-2030».

Ο κ. Tuan δήλωσε: Για να υλοποιηθεί το έργο της επίτευξης μιας σημαντικής ανακάλυψης στις υποδομές κυκλοφορίας, είναι απαραίτητο όχι μόνο να εππενδυθούν σε μεγάλης κλίμακας, εθνικά έργα, αλλά και να δοθεί προσοχή στις επενδύσεις στην ενδοπεριφερειακή κυκλοφορία. Χωρίς κατάλληλες επενδύσεις, η ιστορία της ενδοπεριφερειακής κυκλοφορίας δεν θα αλλάξει τα επόμενα 5-10 χρόνια. Τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και σε αστικές περιοχές θα συμβάλουν έμμεσα στην πρόκληση αρνητικών επιπτώσεων και άγχους για τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Η προσοχή στην επένδυση στην ενδοπεριφερειακή και διαπεριφερειακή κυκλοφορία θα συμβάλει επίσης στη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων.

Ο σύντροφος Βο Ταν Ντουκ, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: Στο επόμενο διάστημα, η Ντονγκ Νάι θα επικεντρωθεί στην κατασκευή σύγχρονων και σύγχρονων υποδομών, ιδίως στη σύνδεση υποδομών κυκλοφορίας, υποδομών εσωτερικής ναυσιπλοΐας· στον συντονισμό της ανάπτυξης δικτύων ταχείας κυκλοφορίας, περιφερειακών οδών· στη σύνδεση συστημάτων σύγχρονης κυκλοφορίας μεταξύ βιομηχανικών πάρκων, αεροδρομίων, συνοριακών πυλών, συνόρων, απομακρυσμένων περιοχών, περιοχών εθνοτικών μειονοτήτων, στην εξυπηρέτηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια...

Φουόνγκ Χανγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-dong-nai-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-va-dai-hoi-xiv-cua-dang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a3027f6/