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¿Qué significa la señal de tráfico del triángulo?
De acuerdo con el Reglamento Técnico Nacional sobre Señales de Tráfico (QCVN 41:2019/BGTVT) emitido por el Ministerio de Transporte con la Circular 54/2019/TT-BGTVT, las señales de tráfico triangulares se utilizan a menudo para grupos de señales de peligro y advertencia.
En consecuencia, el grupo de señales de peligro y advertencia es un conjunto de señales que informan con antelación a los participantes del tráfico sobre los peligros en la carretera para que puedan prevenirlos de forma proactiva a tiempo.
Las señales de peligro y advertencia son principalmente triángulos equiláteros, borde rojo, fondo amarillo, con dibujos negros que describen el evento que necesita ser señalizado.
La validez de las señales de peligro y advertencia es válida en los carriles del sentido de la circulación.
Tamaño, forma y color de las señales de peligro
- Las señales de peligro o advertencia son principalmente triángulos equiláteros con tres vértices redondeados; un lado es horizontal, el vértice correspondiente apunta hacia arriba, excepto la señal W.208 "Intersección con vía prioritaria" donde el vértice correspondiente apunta hacia abajo.
- Las dimensiones específicas de los dibujos y colores se especifican en detalle en el Apéndice C y en los artículos 16 y 17 de QCVN 41:2019/BGTVT.
El efecto de las señales de peligro y advertencia
Las señales de peligro y advertencia se utilizan para informar a los usuarios de la vía sobre la naturaleza de los peligros o las precauciones que deben tomar en la carretera.
Al encontrarse con señales de peligro y advertencia, los participantes del tránsito deben reducir la velocidad al nivel necesario, prestar atención y estar preparados para manejar posibles situaciones para evitar accidentes.
El significado del uso de señales de peligro y advertencia
Las señales de peligro y advertencia tienen el código W con los siguientes nombres:
- Señal W.201 (a,b): Curva peligrosa;
- Señal W.201 (c,d): Curva peligrosa con riesgo de vuelco del vehículo;
- Señal W.202 (a,b): Muchos giros peligrosos consecutivos;
- Señal W.203 (a,b,c): Carretera estrecha;
- Matrícula W.204: Carretera de doble sentido;
- Señal W.205 (a,b,c,d,e): Intersección;
- Señal W.206: Intersección que rodea la rotonda;
- Señal W.207 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, k, l): Intersección con vía no prioritaria (vía secundaria);
- Señal W.208: Intersección con vía prioritaria (vía principal);
- Señal W.209: Intersección con semáforo;
- Señal W.210: Paso a nivel con barrera;
- Señal W.211a: Paso a nivel ferroviario sin barrera;
- Señal W.211b: Intersección con tranvía;
- Señal W.212: Puente estrecho;
- Señal W.213: Puente temporal;
- Matrícula W.214: Puente giratorio - Puente levadizo;
- Señal W.215a: Terraplén, profundo abismo más adelante;
- Señal W.215 (b,c): Terraplén, barranco profundo en el lado derecho de la carretera; Terraplén, barranco profundo en el lado izquierdo de la carretera;
- Señal W.216a: Camino subterráneo;
- Señal W.216b: Camino subterráneo con riesgo de inundaciones repentinas;
- Señal W.217: Terminal de ferry;
- Matrícula W.218: Paso subterráneo;
- Señal W.219: Bajada peligrosa;
- Señal W.220: Subida peligrosa;
- Matrícula W.221a: Vía cóncava;
- Señal W.221b: Carretera con reductores de velocidad;
- Matrícula W.222a: Carretera resbaladiza;
- Señal W.222b: Peligro en la carretera;
- Señal W.223 (a,b): Acantilado peligroso;
- Señal W.224: Paso de peatones;
- Matrícula W.225: Niños;
- Señal W.226: Cruce para ciclistas;
- Matrícula W.227: Sitio de construcción;
- Matrícula W.228 (a,b): Caída de rocas;
- Matrícula W.228c: Piedras y grava arrojadas hacia arriba;
- Matrícula W.228d: Plataforma débil;
- Señal W.229: Pista de despegue y aterrizaje de aeronaves;
- Matrícula W.230: Ganadería;
- Señal W.231: Animales salvajes cruzando la carretera;
- Lámina W.232: Viento cruzado;
- Matrícula W.233: Otro peligro;
- Señal W.234: Intersección con vía de doble sentido;
- Matrícula W.235: Autovía;
- Señal W.236: Fin de autovía;
- Matrícula W.237: Arcoíris;
- Señal W.238: Autopista más adelante;
- Señal W.239a: Cable eléctrico aéreo; Señal W.239b: Altura libre real;
- Matrícula W.240: Túnel;
- Señal W.241: Atasco de tráfico;
- Señal W.242 (a,b): Donde la vía férrea se interseca perpendicularmente con la carretera;
- Señal W.243 (a,b,c): Donde la vía férrea se interseca en un ángulo no perpendicular con la carretera;
- Señal W.244: Tramo de carretera con frecuentes accidentes;
- Señal W.245 (a,b): Reduzca la velocidad (a), Reduzca la velocidad con instrucciones en inglés (b);
- Señal W.246 (a,b,c): Cuidado con los obstáculos;
- Matrícula W.247: Atención a los vehículos estacionados.
Ubicación de las señales de peligro y advertencia según la dirección de viaje y su eficacia
- Las señales de peligro y advertencia se colocan a una distancia adecuada del tráfico y de la escena real para garantizar una fácil observación y no afectar la visibilidad.
La distancia entre la señal y la ubicación prevista debe ser constante en todo el tramo de la vía, con la misma velocidad media del vehículo. En casos especiales, la señal puede colocarse más lejos o más cerca, y debe añadirse el número de señal S.502 "Distancia al objeto señalizado".
Señal W.208 «Intersección con vía prioritaria»: en zonas densamente pobladas, se coloca justo delante de la intersección con la vía prioritaria. Fuera de zonas densamente pobladas, dependiendo de la distancia a la intersección con la vía prioritaria, hay una señal adicional S.502.
Cada tipo de señal indica un elemento peligroso que puede presentarse en un lugar o tramo de carretera. Si el elemento peligroso se presenta en un tramo de carretera, coloque el número de subseñal S.501 "Área de influencia de la señal" para indicar la longitud del tramo peligroso debajo de los números de señal W.202 (a,b), W.219, W.220, W.221a, W.225, W.228, W.231 y W.232. Si la longitud incluye el mismo elemento peligroso principal, coloque una señal de recordatorio con el número de subseñal S.501 que indique la longitud del elemento peligroso restante.
- Limitar el uso de señales de peligro y advertencias generalizadas si las propiedades no representan realmente un peligro para los participantes del tráfico.
- Dentro de los tramos de límite de velocidad:
+ En caso de que el giro peligroso ya cuente con una señal que limite la velocidad máxima a menor o igual a 40 km/h, no es necesario colocar una señal que advierta del giro peligroso (señales W.201 (a,b) y W.202 (a,b);
+ En caso de carreteras en mal estado, resbaladizas o irregulares, si se ha colocado una señal que limita la velocidad máxima a menos de 50 km/h, no es necesario colocar una señal de advertencia de carreteras irregulares o resbaladizas (señales W.221 (a,b) y señal W.222a);
+ Las carreteras en áreas densamente pobladas, velocidades de vehículos lentas y las intersecciones continuas en intersecciones de tres y cuatro vías no requieren necesariamente la señal W.205 (a, b, c, d, e) "Intersección".
En los lugares donde las vías prioritarias se intersecan con otras vías, pero no se consideran intersecciones según las disposiciones de este Reglamento, no es necesario colocar las señales W.207 y W.208. No obstante, se pueden utilizar estas señales o líneas de pintura tipo cuadrícula cuando sea necesario.
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