El ministro de Finanzas alemán, Christian Lindner, anunció el 16 de diciembre un plan para reformar las regulaciones de la deuda pública del país para impulsar el gasto público durante la crisis económica , aunque también criticó los aumentos de precios planeados para los agricultores y las aerolíneas.
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| El ministro de Finanzas alemán, Linder. (Fuente: AFP) |
Según Politico , el Ministro Lindner dijo que planea revisar un componente de cálculo económico para cuantificar la cantidad de nuevos préstamos que el gobierno puede tomar cada año bajo la regulación del "freno de deuda" de Alemania.
Lindner dijo que las reformas se implementarán el próximo año, dando al gobierno más flexibilidad en el gasto en 2024, un año en el que el Instituto Alemán de Investigación Económica pronostica que la economía continuará contrayéndose.
Sin embargo, Lindner (del Partido Democrático Libre - FDP) enfatizó que no apoya más cambios en las regulaciones del "freno de la deuda", por ejemplo, la propuesta de permitir que las inversiones en protección climática queden exentas de las restricciones de gasto. Los socios de coalición del FDP, como los socialdemócratas del primer ministro Olaf Scholz y los Verdes del ministro de Economía, Robert Habeck, han pedido reformas más radicales en las regulaciones de endeudamiento.
El "freno de la deuda", consagrado en la Constitución alemana, que mantiene el déficit federal en el 0,35% del PIB excepto en casos de emergencia, se ha convertido en un tema político importante en la crisis presupuestaria de Alemania, que ha durado más de un mes.
En virtud del acuerdo presupuestario, el gobierno acordó mantener la congelación de la deuda en 2024, tras suspenderla temporalmente este año y en años anteriores debido al conflicto en Ucrania, la crisis energética y la pandemia de COVID-19. Sin embargo, la coalición gobernante enfatizó que la congelación de la deuda podría suspenderse nuevamente en 2024 si Alemania necesita más ayuda para Ucrania, por ejemplo, si la situación del conflicto empeora o si otros países que la apoyan, como Estados Unidos, reducen su ayuda.
La coalición gobernante también continúa debatiendo recortes de gastos como parte del acuerdo presupuestario, lo que indica que el acuerdo sigue siendo frágil. Lindner afirmó que algunos recortes que afectan a los subsidios al diésel utilizado en la agricultura, así como el impuesto propuesto al combustible de aviación nacional, deben reconsiderarse, ya que no quiere imponer una mayor carga a las empresas.
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