Los propietarios de barcos establecieron campamentos para proteger sus embarcaciones y esperar las operaciones de salvamento, como se registró el 21 de septiembre - Foto: NGOC AN
Según Tuoi Tre Online , el puerto internacional de Tuan Chau, el punto de partida para los turistas que visitan la bahía de Ha Long, todavía se está recuperando del impacto dos semanas después del paso del tifón Yagi .
Decenas de barcos, con un valor aproximado de 3 mil millones de dongs, se hundieron por la tormenta, dejando solo sus cuadernas y proas sobresaliendo del agua ante nuestros ojos. Sin embargo, los armadores se vieron indefensos, incapaces de rescatar sus embarcaciones para repararlas y minimizar las pérdidas.
Observando impotente un naufragio que no se puede salvar.
Señalando los tres barcos hundidos de su familia, la Sra. M. compartió con Tuoi Tre Online que los tres barcos turísticos pertenecían a su familia y a su hermano menor, y que todos se hundieron tras la tormenta. Cada barco valía 3 mil millones de dongs, sin incluir el equipo y los suministros a bordo, cuyo valor rondaba los 10 mil millones de dongs, y que se hunden día a día junto con los barcos que se hunden.
Aunque contactamos con empresas que ofrecían servicios de salvamento, varias se negaron después de evaluar la magnitud del hundimiento.
Con el corazón ardiendo, la Sra. M. compartió entre lágrimas su impotencia, incapaz de encontrar una unidad de salvamento, sintiéndose perdida e insegura de cuándo el barco sería llevado a tierra para reparaciones, mientras toda su fortuna se hundía lentamente con el naufragio.
Si la situación sigue así, no sé si los daños serán reparables una vez que se rescate el barco. El barco no está asegurado, todos los costos de inversión se obtuvieron de un préstamo del banco, y ahora hay costos adicionales por el rescate del barco (cientos de millones de dongs) y las reparaciones (miles de millones de dongs). No sé de dónde sacaré el dinero para recuperarlo.
"Al ver esos naufragios, ya ni siquiera queremos vivir porque no sabemos qué nos depara el futuro con la carga del banco, y no sabemos cómo empezar de nuevo", compartió la Sra. M.
Una serie de barcos turísticos se hundieron y sufrieron graves daños.
Cerca de allí, los dueños de los barcos habían erigido una caseta para proteger los barcos hundidos. Cuando se les preguntó por qué no se habían rescatado los barcos hundidos en las últimas dos semanas, un dueño de barco explicó enojado que habían intentado contratar empresas de salvamento, pero los costos seguían subiendo y ninguna se había presentado.
A pesar del aumento de los costes de salvamento, ninguna empresa ha asumido la tarea.
Citó el ejemplo de que el costo de rescatar un barco solía ser de 40 millones de VND al día, pero ahora ha aumentado a 60 millones de VND, o incluso al doble, y ninguna empresa está dispuesta a asumir la tarea. Sin mencionar los costos de transporte y reparación, que oscilan entre cientos de millones y miles de millones de VND, lo que deja a los armadores en apuros y sintiéndose impotentes por no saber cómo gestionar la situación.
Según las estadísticas locales, 23 barcos turísticos anclados en el Puerto Turístico Internacional de Tuan Chau para refugiarse de la tormenta se hundieron, y la mayoría de estos barcos aún no han sido rescatados.
El coste de reparación de los barcos depende de la magnitud de los daños de cada embarcación, pero para los barcos turísticos, el coste de reparación varía entre 500 millones y 1.000 millones de VND, mientras que para los cruceros nocturnos puede ser de 5 a 10.000 millones de VND o incluso decenas de miles de millones de VND.
El Sr. Tran Van Hong, presidente de la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long, afirmó que los propietarios de embarcaciones informaron de los daños a las autoridades locales. Actualmente, todos los niveles de gobierno han afirmado que brindarán el máximo apoyo para paliar las dificultades que enfrentan los propietarios de embarcaciones.
Por lo tanto, los propietarios de barcos ahora esperan con impaciencia medidas de las autoridades para ayudar a salvar y reparar sus buques, reducir o ampliar las tasas de interés de los préstamos para minimizar las pérdidas y restablecer las operaciones comerciales a medida que se acerca la temporada alta de turismo.
Los cruceros se encontraban torcidos, con más de la mitad de sus cascos sumergidos en el mar.
Muchos propietarios de barcos están desconsolados e indefensos mientras sus propiedades se hunden en el mar, sin que todavía se vislumbre una solución.
Los grandes cruceros hundidos llevan más de dos semanas con la proa al descubierto sin que se haya producido ninguna operación de salvamento.
Decenas de barcos y naves se han hundido a lo largo del puerto turístico de Tuan Chau.
Un gran crucero se hundió por la tormenta, con más de dos tercios de su casco sumergido.
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Fuente: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm
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