El hombre que posee 1.000 coches en miniatura: «La pasión me ayuda a ser una mejor versión de mí mismo»

"Considero que coleccionar coches en miniatura es una terapia para sanar mi alma. Coleccionar es como ir a la escuela. Hay que aprender e investigar, encontrar las cosas más bellas y maravillosas para añadir a la colección", compartió Nguyen Duy Son Khe.

"Considero que coleccionar coches en miniatura es una terapia para sanar mi alma. Coleccionar es como ir a la escuela. Hay que aprender e investigar, encontrar las cosas más bellas y maravillosas para añadir a la colección", compartió Nguyen Duy Son Khe.

Nguyen Duy Son Khe con una colección de miles de coches en miniatura - Foto: NVCC

A sus 23 años, Nguyen Duy Son Khe, residente actualmente en Da Lat, ya es un nombre reconocido en el mundo de los coches a escala en Vietnam. Hasta la fecha, Son Khe posee una colección de más de 1000 coches a escala, con un valor total estimado de unos 600 millones de dongs.

Pasión desde la infancia

Al hablar sobre la oportunidad de dedicarse al modelismo de coches, Son Khe comentó: «Quizás se debió a la influencia de la infancia. Desde que aprendí a caminar, mi padre me compraba coches y pequeños juguetes de hierro. Más tarde, de mayor, también me apasionaba la velocidad, así que en mi mente siempre había solo vehículos de dos y cuatro ruedas».

Esos coches quedaron profundamente grabados en mi subconsciente, lo que me llevó a desarrollar una pasión ardiente desde muy joven. Por eso, de mayor, decidí convertirme en coleccionista de modelos, desde coches clásicos hasta modelos modernos.

El joven Nguyen Duy Son Khe ha tenido pasión por los autos en miniatura desde que era muy joven - Foto: NVCC

Pero no fue hasta la secundaria que Khe empezó a dedicarse de lleno a su afición por los coches a escala, empezando por los que compraba con el dinero que ahorraba del desayuno. No era una cantidad grande, pero era una fortuna para un joven estudiante.

La parte difícil empezó incluso antes de que naciera el modelo de coche.

Son Khe no solo coleccionaba, sino que también creó personalmente muchos modelos de coches famosos, que evocan el recuerdo de muchas personas. Según el experto en 10X, para crear un modelo satisfactorio, lo más difícil surgió incluso antes de que el coche naciera.

En esa etapa tengo que encontrar la versión real para observarla en la realidad y luego hacer la maqueta. No todos los coches me permiten estudiarlos a fondo.

Por ejemplo, cuando iba de viaje, vi por casualidad un coche interesante y solo pude tomarle una foto con el teléfono. Eso hizo que el proceso de crear la maqueta tardara entre 5 y 10 veces más de lo habitual.

"Sólo cuando tengamos un modelo de automóvil satisfactorio podremos comenzar a pintarlo del color correcto, sólo entonces podremos tener una obra que parezca una miniatura de un automóvil real", compartió Khe.

El proceso de aprender sobre el coche no se trata solo de su estructura, sino también de su historia. "Los coches a escala no son objetos inanimados, sino que albergan pasión y aspiración. El coche puede ser tan pequeño que cabe en la palma de la mano, pero contiene todos los sueños y el conocimiento de un coche real", dijo Son Khe.

Tras tener la idea, Khe comenzó a fabricar el chasis, el motor y decenas de pequeños detalles del coche. Este paso se realiza con una impresora 3D cuyo material principal es resina. La impresora 3D creará moldes a partir del archivo de diseño en la computadora.

Tras enfriar las piezas del coche, comienza el proceso de pintura y ensamblaje final. Para crear un coche realista, la etapa de pintura también es fundamental. Mezclar el color más estándar para expresar la esencia del coche original no es tarea fácil.

Por ejemplo, con el Thai Honda Dream, la forma de crear el color marrón cucaracha estándar determinará cuán auténtico será el producto final.

Cada coche requiere mucho esfuerzo y dedicación. Pero si se le obliga a elegir el más difícil, Khe inmediatamente pensará en el Honda Dream II (Dream Thai). Porque ese es el coche de partida para que Khe cree fácilmente otros modelos legendarios más adelante.

"Lo más difícil de hacer este modelo es el carenado. El carenado real de la Honda Dream Thai se puede desmontar fácilmente. Por eso, quería crear un coche a escala con la misma capacidad. Para ello, tuve que realizar muchos ajustes para obtener los resultados esperados. Gracias a esta experiencia, pude crear motos con carenados fácilmente desmontables, como en la vida real", dijo Son Khe.

Toda una hazaña, pero no todos los coches "horneados" son perfectos. Son Khe confesó que muchos coches dependían del apoyo de la comunidad, e incluso había coches "que nunca se terminaban".

No es solo un hobby

El hobby de jugar con modelos reales existe en Vietnam desde hace mucho tiempo, pero mucha gente piensa que es un "hobby de ricos", "un juego de niños"... Sin embargo, Son Khe no está de acuerdo con este punto de vista.

Hay modelos de coches para principiantes que cuestan solo unos pocos cientos de miles. Por supuesto, en niveles superiores, hay coches que cuestan varios millones, decenas de millones. Incluso hay coches tan caros como los coches reales, que cuestan hasta un billón de dongs.

Pero cualquier pasatiempo es así: hay un comienzo, práctica y una mejora gradual. No creo que tengas que ser rico para jugarlo. Si aprendes por tu cuenta y equilibras tu vida económica , incluso los estudiantes pueden jugarlo.

El proceso de fabricación de modelos de coches es esencialmente una actividad artística y creativa.

"Mi colección no solo incluye autos hechos a mano, sino también el esfuerzo de muchos artesanos de modelismo en Vietnam. Especialmente el de mi familia. Una colección no solo tiene valor económico, sino también espiritual", afirmó Khe.

Esa es también la razón por la que cuando le preguntaron qué coche le gustaba más a Khe, el joven admitió que le resultó difícil elegir uno.

No es solo un hobby, sino que le dedico todo mi corazón y alma a un coche. Aunque solo sean maquetas, para mí no se diferencian de los coches de verdad. Además de las maquetas estáticas, cuando estoy cansado o demasiado estresado, me voy al bosque con mi coche teledirigido, sin molestar a nadie y, además, aliviando el estrés.

El coche a escala estática ayuda a tranquilizarse, a bajar el ritmo y a sentirse muy relajado. El coche a control remoto aporta emoción, la sensación de conducir como un coche real, sorteando situaciones, subiendo pendientes, recorriendo la carretera y descubriendo cosas nuevas.

Mucha gente piensa que es un pasatiempo, pero en realidad es muy útil. Decidir si pisar el acelerador o girar el volante a través de la consola es similar a cómo decidimos situaciones en la vida real. Cuándo ir rápido, cuándo ir despacio", Son Khe descartó los prejuicios.

En particular, el joven también dijo que "jugar mientras se aprende, aprender mientras se juega" es lo que se puede ganar con la pasión por jugar con modelos de coches en particular y con los pasatiempos saludables en general.

En realidad, coleccionar modelos como este me da muchas lecciones. Me da muchas lecciones. También pasé por momentos difíciles para que mi familia comprendiera mi pasión. Gracias a estos coches aparentemente inanimados, cuando estoy solo, siento que puedo liberar el estrés, como si tuviera un compañero con quien compartir.

De niño, no era muy ordenado. Pero gracias a mi afición por jugar con coches de juguete, todo lo que tenía y hacía, ya fuera en casa o fuera de ella, estaba muy ordenado.

De forma mágica, no fui yo quien me enseñó, sino mis aficiones y pasiones. Me ayudaron a ser una mejor versión de mí mismo. Intentando ser yo mismo cada día, ¿qué podría ser más feliz?, compartió Son Khe.

Fuente: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm