La ceremonia de colocación de la primera piedra de tres proyectos —la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Fase 1)— se celebró hoy (18 de junio) mediante conexión en línea desde la sede principal en Ciudad Ho Chi Minh hasta las sedes en las provincias de Dak Lak y Ba Ria - Vung Tau. Al evento asistieron el primer ministro Pham Minh Chinh, el viceprimer ministro Tran Hong Ha y líderes de los niveles central y local.
El primer ministro Pham Minh Chinh (9º desde la derecha) presiona el botón para lanzar simultáneamente tres proyectos.
Los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh serán los "coautores" de la Ring Road 3.
Antes de la ceremonia de colocación de la primera piedra, los representantes de las unidades de consultoría de diseño y supervisión de los tres proyectos, uno tras otro, se comprometieron desde las tres ubicaciones a movilizar los mejores recursos y de la más alta calidad para garantizar que los proyectos se implementen a tiempo y de acuerdo con todas las regulaciones, llevando las obras a su finalización a tiempo según los contratos firmados.
En su papel de coordinador del proyecto Ring Road 3, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias de Dong Nai, Long An y Binh Duong.
El Sr. Phan Van Mai calificó este proyecto como el de mayor escala jamás emprendido en la región, y también como un proyecto que aplicó métodos sin precedentes, lo que ayudó a acortar el tiempo de implementación en un año en comparación con los métodos convencionales. Estos incluyeron procesos flexibles de compensación, apoyo y reasentamiento que se ajustaban estrechamente a los precios del mercado; y la entrega de planos de diseño a la población de la zona del proyecto.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias por las que pasa la carretera de circunvalación 3.
El Sr. Phan Van Mai se comprometió al Gobierno a que, en el próximo período, seguirá centrándose en completar la limpieza de terrenos, acelerar la construcción y coordinarse estrechamente con las unidades pertinentes, las juntas de gestión del proyecto y el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades con prontitud y la máxima determinación. "La Circunvalación 3 es fundamental para Ciudad Ho Chi Minh. Este proyecto refleja la voluntad del Partido y las aspiraciones del pueblo. Espero que, en el próximo período, la ciudadanía también apoye a las autoridades locales, convirtiéndose en coautores de la Circunvalación 3. Nos comprometemos a coordinarnos con los ministerios y organismos centrales, a supervisar de cerca y a promover regularmente el proyecto para que esté técnicamente abierto al tráfico para finales de 2025 y se complete en su totalidad para 2026", declaró el Sr. Phan Van Mai.
Con una fuerte determinación, todo el país tendrá seguramente 3.000 kilómetros de autopistas en 2025.
Al ordenar el inicio de la construcción de tres proyectos, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que se trata de proyectos con una inversión total considerable y una importancia enorme. Debido a la escasez de recursos, en los últimos 20 años, Vietnam solo ha construido más de 1000 km de autopistas. Si bien aún es una cantidad pequeña, esta fase es de gran importancia, ya que sirve como lección para aprender de la experiencia y desarrollar modelos más eficaces y correctos para la implementación de esta segunda fase, con el objetivo de contar con aproximadamente 5000 km de autopistas para 2030.
Para alcanzar este objetivo, de aquí a 2025, el sector del transporte debe completar casi 2.000 km de autopistas, cuatro veces la cantidad de kilómetros de autopistas construidas en los últimos 20 años. Es una tarea muy desafiante, pero hemos aprendido muchas lecciones valiosas para superar las deficiencias del período anterior. Cabe destacar que los tres proyectos lanzados hoy aplican mecanismos únicos. En particular, el mecanismo de descentralización y delegación de autoridad. Imaginen lo difícil que sería construir casi 2.000 km de autopistas si solo el Ministerio de Transporte estuviera a cargo. Por lo tanto, el mecanismo de descentralización y delegación de autoridad a las localidades es fundamental y determina el éxito de los proyectos, declaró el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh presidió la ceremonia de colocación de la primera piedra de tres proyectos clave.
El jefe de gobierno también informó que, durante este mandato, Vietnam planea asignar 500 billones de VND para la construcción de infraestructura de transporte. Además, se movilizarán fondos de los gobiernos central y locales, como para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 (50% de los gobiernos locales, 50% del gobierno central). A continuación, se incluyen fondos provenientes del aumento de ingresos y la reducción de gastos; fondos de inversión a mediano plazo; otros fondos de cooperación; y fondos de programas de recuperación. Con estas cinco fuentes, el gobierno confía en contar con capital suficiente para completar la red de transporte en el próximo período.
Además, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió especialmente los esfuerzos de Ciudad Ho Chi Minh para completar más del 80% de la limpieza del terreno en un corto período, preparándola para el inicio del proyecto. Las autoridades locales gestionaron y dirigieron el proyecto eficazmente, con el apoyo de la población y la movilización de todo el sistema político, generando consenso y logrando excelentes resultados en la limpieza de terrenos. Este es un logro inconmensurable, no solo un producto en el papel, y es realmente conmovedor.
Movilizar capital es difícil, pero asegurarlo y despejar rápidamente el terreno son dos factores decisivos entre muchos elementos importantes que contribuyen al éxito de los proyectos de transporte. Con las lecciones aprendidas de estos nuevos enfoques, si tenemos gran determinación, gran esfuerzo y acción decisiva, para 2025, todo el país contará con 3.000 km de autopistas, afirmó con seguridad el Primer Ministro.
Vista en perspectiva de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Reconociendo la inmensidad del trabajo por delante, con numerosos desafíos y dificultades, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a las localidades que siguieran acelerando la limpieza de los terrenos restantes, incluyendo muchos que atraviesan zonas residenciales donde es probable que surjan quejas y disputas. Simultáneamente, enfatizó la necesidad de garantizar el suministro de materiales de construcción y desarrollar planes de construcción eficaces y razonables, dado que los tres proyectos implican grandes volúmenes de construcción en un plazo breve y bajo condiciones climáticas adversas.
El Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, los inversionistas, los contratistas y los consultores supervisores tienen la tarea de coordinar estrechamente y fortalecer la cooperación con otros ministerios y agencias para abordar rápidamente las dificultades y los desafíos y controlar el progreso del proyecto durante todo el proceso de implementación.
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