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| Rusia ha cancelado un acuerdo que permitía la exportación de grano ucraniano a través del Mar Negro. (Fuente: Agencia Anadolu) |
En declaraciones a la radio letona, Plavnieks declaró: "En este momento se ha presentado una oportunidad para el transporte de grano ucraniano".
El jefe del sector ferroviario de Letonia destacó que a través de este corredor se podrían transportar anualmente entre 500.000 y un millón de toneladas de grano ucraniano.
Ucrania es un importante productor y exportador de cereales. Se prevé que su producción de cereales en 2023 disminuya a alrededor de 46 millones de toneladas, frente a los 53 millones de toneladas de 2022 y el récord de 86 millones de toneladas de 2021.
Kiev consume sólo unos 17 millones de toneladas de cereales cada temporada y tiene que exportar el resto.
Sin embargo, desde que Rusia lanzó su operación militar especial en Ucrania en febrero de 2022, puertos marítimos clave han sido bloqueados, lo que ha afectado las exportaciones. Esta situación ha obligado a los productores ucranianos a ajustar sus planes de siembra y a cambiar de cereales a oleaginosas, que, aunque más caras, producen menos.
La situación del grano en Kiev se ha vuelto cada vez más difícil desde que Moscú se retiró de un acuerdo que permitía la exportación de grano ucraniano desde el Mar Negro. Actualmente, Ucrania solo puede exportar cantidades limitadas de grano a través de pequeños puertos en el río Danubio y a través de su frontera terrestre con Europa Occidental.
El pasado mes de julio, Letonia solicitó a la Comisión Europea (CE) el desarrollo de una ruta que permitiera al grano ucraniano llegar a cinco puertos en los tres países bálticos: Letonia, Lituania y Estonia. Estos cinco puertos tienen una capacidad combinada de exportación de grano de hasta 25 millones de toneladas al año.
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