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| Rusia ha cancelado un acuerdo que permitía la exportación de grano ucraniano a través del Mar Negro. (Fuente: Agencia Anadolu) |
"Ahora mismo se ha presentado una oportunidad con el transporte de grano ucraniano", declaró Plavnieks a la radio letona.
El jefe de los ferrocarriles letones destacó que a través de este corredor se podrían transportar anualmente entre 500 mil y un millón de toneladas de grano ucraniano.
Ucrania es un importante productor y exportador de cereales. Se prevé que su producción de cereales en 2023 disminuya a unos 46 millones de toneladas, frente a los 53 millones de toneladas de 2022 y el récord de 86 millones de toneladas de 2021.
Kiev consume sólo unos 17 millones de toneladas de cereales cada temporada y tiene que exportar el resto.
Sin embargo, desde que Rusia lanzó una operación militar especial en Ucrania en febrero de 2022, se han bloqueado puertos marítimos clave, lo que ha afectado las exportaciones. Esta situación ha obligado a los productores ucranianos a ajustar sus planes de siembra y a cambiar de cereales a oleaginosas, que son más caras pero producen menos.
La industria cerealera de Kiev se encuentra en dificultades tras la retirada de Moscú de un acuerdo que permitía la exportación de grano ucraniano desde el Mar Negro. El país solo puede exportar cantidades limitadas de grano a través de pequeños puertos en el río Danubio y a través de fronteras terrestres en Europa occidental.
En julio, Letonia solicitó a la Comisión Europea (CE) el desarrollo de una ruta que permitiera el transporte de grano ucraniano a cinco puertos en los tres países bálticos: Letonia, Lituania y Estonia. Estos cinco puertos tienen una capacidad combinada de exportación de grano de hasta 25 millones de toneladas al año.
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