La gente es el centro del desarrollo de la capital, Hanoi.

El miembro permanente del Secretariado Luong Cuong acaba de firmar y emitir, en nombre del Politburó , la Conclusión del Politburó sobre la Planificación de la Capital de Hanoi para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y el Proyecto para ajustar el Plan Maestro de la Capital de Hanoi hasta 2045, con una visión hasta 2065.

El Politburó señaló que en la Planificación de la Capital es necesario mantener firmemente el punto de vista de que "la gente es el centro del desarrollo".

La cultura y la gente son los recursos más importantes para el desarrollo de la capital.

Según el Politburó, la Planificación de la Capital debe tener una nueva visión: un nuevo pensamiento global, un pensamiento capitalista y una acción en Hanói , creando nuevas oportunidades y nuevos valores para el desarrollo de una capital cultural, civilizada y moderna, tanto a corto como a largo plazo. Con la firme convicción de que las personas son el centro del desarrollo, la cultura y las personas son el objetivo y la base, la fuerza motriz y el recurso más importante para el desarrollo de la capital...

La conclusión exige continuar revisando y definiendo claramente las funciones, posiciones y roles de Thang Long - Hanói a lo largo de más de 1000 años de historia, así como el potencial, las ventajas y las características únicas de Hanói para aprovechar y maximizar el desarrollo de la capital. Evaluar específicamente las limitaciones y deficiencias para identificar con claridad las causas de los obstáculos y cuellos de botella, y así generar pensamiento innovador, soluciones innovadoras y estrategias asociadas con las hojas de ruta de implementación prioritarias.

Enfocarse en la construcción de planes y programas de desarrollo urbano de acuerdo al modelo de áreas urbanas centrales, áreas urbanas satélite, regiones urbanas... para implementar efectivamente los dos planes de la capital, mostrando claramente las tareas, programas, proyectos y grandes proyectos que necesitan ser priorizados, enfocados y claves, vinculados con períodos de tiempo y recursos de implementación, al tiempo que se afirman los roles y responsabilidades de todos los niveles, sectores y localidades.

El Politburó también destacó la organización y distribución del espacio de desarrollo socioeconómico según la estructura central de corredores económicos, cinturones y ejes de desarrollo, asociados a la movilización y uso efectivo de recursos, vínculos regionales, conexiones culturales y conexiones del espacio digital, ciencia, tecnología e innovación.

Fortalecer la conectividad regional, especialmente la conectividad en términos de transporte y logística, para promover las fortalezas de los sistemas de transporte fluvial, terrestre, aéreo y ferroviario de la capital, Hanoi, reduciendo gradualmente la brecha entre Hanoi y otras localidades de la región y de todo el país.

"Acordamos la necesidad de añadir funciones de doble uso a los aeropuertos militares de Gia Lam y Hoa Lac; al mismo tiempo, investigamos la posibilidad de establecer un segundo aeropuerto. Sin embargo, es necesario estudiar y calcular cuidadosamente la idoneidad y el impacto en la situación socioeconómica de la capital y las localidades vecinas para determinar la ubicación del segundo aeropuerto, garantizando su eficiencia y adecuación a las prácticas de desarrollo de la capital y la región del Delta del Río Rojo", concluye la conclusión, enfatizando la prioridad de la pronta implementación del sistema ferroviario urbano.

Respecto a la propuesta del Comité del Partido de Gobierno para una línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviese el centro de Hanoi, pasando por la estación de Hanoi, el Politburó sugirió continuar estudiando y evaluando cuidadosamente la viabilidad, eficacia, así como la idoneidad y sincronización con la planificación de la red ferroviaria.

El espacio de desarrollo de Red River será un "nuevo símbolo de desarrollo"

El espacio de desarrollo de Red River será un "nuevo símbolo de desarrollo"

En conclusión, Hanoi necesita seguir revisando las opciones de planificación para promover su potencial y ventajas específicas, tomando la economía y el desarrollo del espacio urbano como principal fuerza impulsora, al tiempo que se mejora la calidad de vida de la gente.

En el área del centro histórico de la ciudad, prestar atención a la renovación urbana y al embellecimiento basado en el principio de combinar estrechamente la conservación y el desarrollo, maximizar el valor de la tierra, el valor de las reliquias culturales e históricas (con la mejora de la tecnología digital), las antiguas sedes, los barrios antiguos, las obras arquitectónicas francesas que quedaron atrás para desarrollar fuertemente las actividades de turismo, servicio y comercio; continuar aumentando el área de negocios comerciales y de servicios explotando de manera sincrónica y efectiva los espacios sobre el suelo, en el suelo y bajo tierra.

Es necesario investigar y desarrollar modelos económicos nocturnos específicos para cada región, convirtiendo a Hanói en un destino seguro, vibrante, atractivo y único con una marca económica nocturna que satisfaga las necesidades de la gente y los turistas, y que sea más competitivo que otros destinos nacionales e internacionales. Se debe prestar mayor atención al aprovechamiento de las ventajas de los ríos y lagos de Hanói, especialmente el potencial del Lago Oeste, el Río Rojo, el Río Duong y el Río To Lich. Se deben identificar áreas de reserva para el desarrollo de las generaciones futuras.

El Politburó señaló que es necesario organizar y asignar espacio de forma razonable para centrarse en el desarrollo de la industria cultural, la industria del entretenimiento y el turismo, convirtiéndolos en un sector económico de vanguardia. Priorizar la preservación, el aprovechamiento y la promoción efectiva de diversos espacios culturales que contribuyen al desarrollo de la industria cultural, como la Ciudadela Imperial de Thang Long, que conecta con Ba Dinh; el casco antiguo, que conecta con el puente Long Bien; el complejo de reliquias de Co Loa; la antigua aldea de Duong Lam; y los espacios de diversas aldeas artesanales tradicionales. Construir nuevas obras culturales únicas y características que representen el nuevo período de la capital.

En particular, es necesario centrarse en el estudio del plan de desarrollo del eje del Río Rojo para que este se convierta en el verdadero centro de desarrollo de la capital, con una distribución armoniosa de espacios ecológicos, culturales e históricos, zonas verdes y espacios urbanos modernos a ambas orillas. Esto contribuirá a crear una nueva imagen para la capital cultural, civilizada y moderna, con el objetivo de que el área de desarrollo del Río Rojo se convierta en el "nuevo símbolo de desarrollo" de la capital. Además, es necesario estudiar, complementar la planificación y definir la planificación direccional para utilizar eficazmente el fondo territorial a ambas orillas del Río Rojo y del Río Duong para el desarrollo socioeconómico, especialmente para el desarrollo turístico y de servicios.

Completar la construcción de 14 líneas ferroviarias urbanas antes de 2035

La conclusión también enfatizó que la protección del medio ambiente, el tratamiento de la contaminación ambiental en ríos, lagos, aire, etc., y la planificación de áreas de tratamiento de desechos y residuos sólidos para garantizar la ciencia, la seguridad y la eficiencia son requisitos urgentes que necesitan ser enfocados y priorizados.

Es necesario promover avances en infraestructura, priorizando la planificación y construcción de infraestructura de transporte y sistemas de infraestructura urbana, esforzándose por completar la construcción de 14 líneas ferroviarias urbanas y carreteras de circunvalación, intersecciones de tráfico de acceso y un sistema de puentes sobre el Río Rojo antes de 2035 para expandir el espacio de desarrollo, mejorar la conectividad y reducir la congestión del tráfico; prestar atención a los sistemas de transporte regionales e internacionales, incluidos los ferrocarriles, las vías navegables, las carreteras y la aviación.

Desarrollar un sistema integrado de transporte público que incluya bicicletas, autobuses y ferrocarriles urbanos, con una hoja de ruta, un mecanismo y políticas innovadoras para la transformación del transporte ecológico. Al mismo tiempo, resolver de forma fundamental el problema del agua potable y el tratamiento de aguas residuales, y abordar por completo el problema de las inundaciones.

Debe existir una hoja de ruta, mecanismos y políticas para reubicar eficazmente las instalaciones de producción y médicas que no se ajusten a la planificación; trasladar universidades, sedes de agencias y grandes empresas fuera del centro de la ciudad; tener planes para ampliar el espacio de desarrollo al norte del Río Rojo; y al mismo tiempo, llevar a cabo la renovación y reconstrucción urbana para mejorar la calidad, las condiciones de vida y la seguridad de las personas.

Convertir las funciones de las sedes de varios ministerios, sucursales y grandes empresas para priorizar la construcción de museos, especialmente el Museo del Partido Comunista de Vietnam en el centro político de Ba Dinh; espacios culturales y creativos, espacios públicos, parques verdes, etc.

Convertir un modelo de distrito verde y ecológico en un modelo típico para todo el país; fortalecer los corredores verdes, las zonas verdes y las alfombras verdes para aumentar la superficie verde, no solo en las zonas suburbanas, sino también en el centro de la ciudad, especialmente la reverdecimiento del casco histórico. Desarrollar la infraestructura digital, sentando las bases para el desarrollo de la economía, la sociedad y la ciudadanía digitales, es una premisa importante para que Hanói logre un gran avance en el futuro.

Fuente: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm