Se espera que para fines del segundo trimestre de 2025, los distritos de Dong Da y Ba Dinh (ciudad de Hanoi ) completen la limpieza del terreno para el proyecto Ring Road 1, y si el terreno se entrega a tiempo, el proyecto se completará para fines de 2025.
Se espera que esté terminado a finales de 2025.
En la mañana del 11 de diciembre, la 20ª sesión del Consejo Popular de la Ciudad de Hanoi procedió a cuestionar cuestiones que la ciudad y las agencias pertinentes se habían comprometido a abordar en sesiones anteriores.
El representante Nguyen Quang Thang (delegación del distrito de Long Bien) afirmó que el proyecto de la carretera de circunvalación 1, específicamente el tramo Hoang Cau - Voi Phuc, desempeña un papel crucial para la ciudad y el área urbana interior.
En la 14ª sesión, celebrada en diciembre de 2023, el Comité Popular de la Ciudad se comprometió a completar el proyecto a finales de 2024 o principios de 2025. Por lo tanto, los delegados solicitaron que las agencias pertinentes de la ciudad proporcionaran información sobre el progreso del proyecto.
Sr. Dong Phuoc An, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras Civiles en la ciudad de Hanoi.
En respuesta a esto, el Sr. Dong Phuoc An, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de la Ciudad de Hanoi, afirmó que el progreso del proyecto de la Carretera de Circunvalación 1 actualmente no cumple con los requisitos.
Según el plan, se esperaba que el proyecto finalizara a finales de 2024. Sin embargo, el proceso de desbroce de tierras ha tropezado con numerosas dificultades, como la falta de cooperación de los residentes, la falta de confirmación de la propiedad de las tierras y la falta de confirmación de los linderos. Además, algunas familias han recibido una compensación, pero aún no han entregado las tierras, lo que ha provocado retrasos en el avance del proyecto.
La Junta de Gestión del Proyecto se ha coordinado con los Comités Populares de los distritos de Dong Da y Ba Dinh para informar a la ciudad y proponer soluciones para resolver los problemas. Hasta la fecha, la evaluación de los planes de compensación y reasentamiento ha avanzado significativamente. Se espera que el distrito de Ba Dinh concluya la limpieza de tierras en el primer trimestre de 2025, al igual que el distrito de Dong Da en el segundo trimestre de 2025.
El Sr. An también afirmó que la dificultad actual radica en resolver las peticiones de la población. Actualmente hay 409 hogares con quejas, por lo que los Comités Populares de los distritos deben organizar diálogos y responder a las peticiones de la población.
La tarea más importante del próximo período es eliminar obstáculos y acelerar la limpieza del terreno. Hemos solicitado a los contratistas que estén listos para comenzar la construcción tan pronto como el terreno esté disponible. Si la limpieza del terreno avanza según el plan actualizado, el proyecto se completará en 2025, afirmó el Sr. An.
El proyecto más desafiante del país.
Según Le Tuan Dinh, presidente del Comité Popular del Distrito de Dong Da, para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 1, existen 643 planes de desmonte en el distrito (uno por cada organización o persona usuaria). Hasta la fecha, el Comité Popular del Distrito ha aprobado los 643 planes, de los cuales más de 100 han recibido compensación y se han entregado terrenos.
Presidente del Comité Popular del Distrito Dong Da, Le Tuan Dinh.
El Sr. Dinh afirmó que este es el proyecto más complejo del país y de la ciudad. Hasta la fecha, la ciudad ha implementado numerosas políticas para abordar los desafíos, incluyendo ocho grupos de políticas específicos. El Comité Popular del Distrito se ha comprometido a entregar el terreno al inversor para la implementación del proyecto para el primer trimestre de 2025, o a más tardar, el segundo trimestre de 2025.
Según Ta Nam Chien, presidente del Comité Popular del Distrito de Ba Dinh, existen 1334 planes de ordenamiento territorial en el distrito. Sin embargo, debido a la laxa gestión territorial en el pasado, las obras de compensación y desmonte han enfrentado numerosas dificultades.
"Solo en relación con este proyecto se han recibido casi 1.000 quejas y denuncias", afirmó Chien.
Según el Sr. Chien, el Comité Popular del Distrito ya ha pagado indemnizaciones por 667 proyectos. Los planos finales se han hecho públicos y se espera su aprobación en diciembre de 2024. Para el primer trimestre de 2025, el distrito entregará el terreno al inversor para su construcción.
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 1, específicamente el tramo Hoang Cau - Voi Phuc, tiene una longitud de 2274 metros y una sección transversal de 50 metros de ancho. El punto de partida se cruza con la carretera Cat Linh - La Thanh - Yen Lang en Hoang Cau (distrito de Dong Da), y el punto final se encuentra en la intersección de Voi Phuc (distrito de Ba Dinh), lo que garantiza la sincronización de la infraestructura técnica y la arquitectura paisajística.
La inversión para la fase 1 del proyecto de la Carretera de Circunvalación 1, específicamente el tramo Hoang Cau - Voi Phuc, supera los 7.211 millones de VND. Esto incluye 627.000 millones de VND para costos de construcción y más de 5.818 millones de VND para adquisición de terrenos y compensación, todo financiado con cargo al presupuesto municipal. Este proyecto llegó a ser considerado la "carretera más cara del planeta", con una inversión de más de 7 billones de VND para poco más de 2 km de carretera.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm
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