Dak Lak tiene 29 minas sin licencia para la explotación de carreteras.

El 6 de enero, el Departamento de Transporte de Dak Lak anunció que había informado al Comité Popular Provincial sobre el estado de implementación y las dificultades relacionadas con los proyectos componentes 2 y 3 del proyecto de construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1.

En consecuencia, el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una longitud total de más de 116 km, dividido en tres componentes. El componente 2, de 36,9 km de longitud, está gestionado por el Ministerio de Transporte y requiere materiales de construcción, como piedra, arena y tierra, provenientes de 28 canteras. El componente 3, de más de 48 km de longitud, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Dak Lak y requiere materiales de construcción, como piedra, arena y tierra, provenientes de 39 canteras.

Sin embargo, de las 28 canteras de materiales del componente 2 del proyecto, solo 19 han obtenido licencia de explotación, incluidas 12 canteras de piedra y 7 de arena. Las 9 nuevas canteras restantes aún no han obtenido licencia de explotación, y 7 de ellas no están incluidas en la planificación de recursos minerales de la provincia de Dak Lak.

Se está llevando a cabo la limpieza de tierras para la construcción del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, específicamente la sección que pasa por el distrito de Krong Pak (Dak Lak).

Para el componente 3 del proyecto, solo se han otorgado licencias para 19 yacimientos mineros, incluyendo 9 canteras de piedra, 7 de arena y 3 de tierra. Los 20 yacimientos mineros restantes aún no han obtenido licencia de explotación, incluyendo 10 canteras de piedra, 2 de arena y 8 de tierra; de los cuales 13 no están incluidos en el plan provincial de recursos minerales.

En total, hay 29 canteras de materiales sin licencia, lo que representa más del 43% de las canteras enumeradas en los documentos del proyecto para la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Departamento de Transporte de Dak Lak considera que la falta de permisos para numerosas canteras de materiales de construcción está causando numerosas dificultades y obstáculos a los contratistas en la implementación del proyecto de la autopista. Cabe destacar que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Dak Lak aún no ha recibido solicitudes de permisos para operar las canteras comunes de materiales de construcción incluidas en los expedientes de estudio de canteras para el proyecto, debido a que la Planificación Provincial de Dak Lak para el período 2021-2030, con visión a 2050, aún no ha sido aprobada por la autoridad competente.

En declaraciones a un reportero del periódico Thanh Nien , el Sr. Tran Van Sy, subdirector del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia de Dak Lak, informó que el Gobierno aprobó recientemente (30 de diciembre de 2023) la Planificación Provincial de Dak Lak para el período 2021-2030, con visión a 2050. Esta sirve de base para la elaboración de expedientes de explotación de minas de materiales, de acuerdo con la planificación para la exploración, explotación y uso de los recursos minerales en la provincia de Dak Lak, de conformidad con la normativa.

Sin embargo, el Sr. Sy reconoció que la concesión de licencias para la explotación de canteras de materiales para el proyecto de la autopista también lleva tiempo. Los inversores de los componentes 2 y 3 del proyecto de la autopista, al proponer canteras de materiales adicionales para incluir en el expediente de estudio de materiales del proyecto, deben considerar y evaluar de forma cuidadosa y exhaustiva el contenido y la información sobre las reservas y la calidad de las canteras para garantizar que satisfagan las necesidades del proyecto y agilicen los trámites de adquisición de tierras.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm