La aparición de una startup internacional de transporte compartido

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"Terremoto" con rápido avance

El 14 de abril de 2023, los taxis eléctricos de la marca SM Green aterrizaron simultáneamente en las calles de Hanói , marcando la entrada oficial de GSM en el mercado de taxis, con un valor de más de 440 millones de dólares (según datos de 2020 de Mordor Intelligence). Cabe destacar que la compañía de taxis totalmente eléctricos, valorada en miles de millones de dólares e invertida por el multimillonario Pham Nhat Vuong, entró en funcionamiento tras un tiempo de preparación récord de tan solo 38 días.

El día de su lanzamiento, la aplicación SM Green Taxi alcanzó las 100.000 descargas y ascendió al Top 1 en viajes y al Top 2 en general en el ranking de Apple Store en tan solo unas horas. Este impresionante debut abrió las puertas a la posibilidad de dominar el mercado de viajes compartidos en Vietnam cuando el "taxi del Sr. Vuong" tuvo una gran aceptación entre los usuarios.

El terremoto de Cyan continuó extendiéndose por Ho Chi Minh el 27 de abril. El nuevo hito de GSM se registró con cifras sin precedentes: 1.700 empleados fueron contratados y trabajaron en 51 días, 400.000 personas descargaron la aplicación en dos semanas, 300.000 debates en los medios...

Aprovechando este impulso, Xanh SM ha llegado continuamente a Hue, Nha Trang, Da Nang , Phu Quoc, Thai Nguyen y Thanh Hoa. Estos rápidos pasos forman parte de la estrategia de GSM para ecologizar 27 de 63 provincias y ciudades en 2023. Además, se espera que la flota de taxis de Xanh SM aumente a 30.000 durante su primer año de funcionamiento.

La posición de Green SM taxi es cada vez más clara al alcanzar el hito de 6 millones de clientes después de sólo 5 meses de "lanzamiento".

GSM también incursionó rápidamente en el sector de las llamadas para vehículos de dos ruedas con el lanzamiento de Xanh SM Bike el 14 de agosto de 2023 en Hanói. Este es el primer paso del plan para cubrir cinco provincias y ciudades en 2023 con este servicio, con un total de hasta 90.000 vehículos.

"Participando" en el segmento de llamadas para vehículos de 2 ruedas en un mercado que está casi completamente en manos de "soldados extranjeros" como Grab y Gojek, GSM ha demostrado su igualdad de condiciones al establecer un récord de 1 millón de clientes después de solo 1 mes.

El primer lote de automóviles VF 5 Plus de Xanh SM se prepara para viajar a Laos el 13 de octubre.

En particular, la capacidad de pensar a lo grande y actuar con rapidez del "taxi Sr. Vuong" se reafirma con el audaz paso de su llegada al Sudeste Asiático. El 13 de octubre, se importó oficialmente a Laos un lote de 150 taxis azul cian, iniciando así la conquista mundial de GSM.

Expectativas de remodelar el mercado de transporte en el sudeste asiático

De hecho, la estrategia de internacionalización fue concebida por GSM desde el principio. En mayo de 2023, el Sr. Nguyen Van Thanh, director ejecutivo de GSM, reveló a la prensa que la plataforma de transporte, en la que invirtió el multimillonario Pham Nhat Vuong, pronto estará presente en Laos, Camboya, Filipinas, Malasia y Singapur.

Según Blackbox, una empresa de investigación de tendencias globales con sede en Singapur, para 2022, Grab dominará el mercado de viajes compartidos de la ASEAN con una participación de mercado absoluta del 75%, superando ampliamente al segundo clasificado, Gojek, con solo el 13%.

Antes de que naciera GSM, Grab dominaba el mercado de viajes compartidos en la ASEAN (Fuente: Blackbox).

Aunque llegó tarde, GSM ofrece muchas oportunidades. El experto en transporte Vu Anh Tuan afirmó que GSM tiene al menos cuatro ventajas para convertirse en un competidor en el mercado del transporte de pasajeros del Sudeste Asiático.

GSM eligió el momento oportuno para expandirse al extranjero, ya que el mercado de taxis en la ASEAN experimenta un crecimiento anual compuesto. Según un informe de Mordor Intelligence, para 2028, el mercado de taxis de la ASEAN alcanzará los 30.230 millones de dólares, un fuerte aumento en comparación con los 21.140 millones de dólares actuales.

Mientras tanto, según Blackbox, el transporte compartido se ha convertido en una parte esencial de la vida cotidiana en el Sudeste Asiático. Más de la mitad de los encuestados (53%) utilizó aplicaciones de transporte compartido durante el período de la encuesta. La demanda de transporte compartido en la región ha aumentado considerablemente en los últimos años, ya que la COVID-19 ha cambiado los hábitos de viaje, así como la forma en que la mayoría de las personas trabajan y organizan sus vidas.

El mercado para nuevos actores como GSM es enorme. En particular, la elección de Laos por parte de GSM como su primer destino internacional es muy acertada, ya que este país de más de 7 millones de habitantes actualmente solo cuenta con una plataforma nacional de transporte. Conquistar el mercado laosiano generará mayor interés para GSM a nivel internacional, afirmó el experto Vu Tuan Anh.

Según el experto, GSM también se beneficia enormemente de su empresa hermana VinFast, la única compañía global de coches eléctricos del Sudeste Asiático fundada por el multimillonario Pham Nhat Vuong. Gracias a la reputación y la posición internacional de VinFast, GSM se convertirá rápidamente en un símbolo del transporte civilizado y respetuoso con el medio ambiente en nuevos mercados.

El primer lote de automóviles Green SM espera el despacho de aduanas en Laos.

GSM puede controlar bien el servicio gracias a la contratación proactiva de vehículos de alta calidad del proveedor VinFast. Esto es algo que otras empresas de transporte no pueden hacer, ya que dependen completamente de los vehículos de sus socios conductores, analizó el Sr. Vu Tuan Anh.

La siguiente ventaja de GSM, según el experto, es su potencial financiero y el sólido apoyo de su fundador Pham Nhat Vuong, uno de los multimillonarios más ricos de Asia.

Incluso Grab tardó dos años en internacionalizarse, por lo que la expansión internacional de GSM tras tan solo seis meses de lanzamiento puede considerarse un récord. La plataforma financiera seguirá siendo un trampolín para que GSM logre un rápido progreso y un crecimiento espectacular, afirmó el experto Tuan Anh.

Al expandirse al extranjero cuando competidores como Grab o Gojek han establecido una sólida base en el mercado regional, GSM enfrenta numerosos desafíos. Sin embargo, los expertos consideran que, con su visión estratégica, audacia, un código genético ultrarrápido y una serie de ventajas excepcionales, se espera que GSM transforme el mercado de viajes compartidos en la región. Esta es también la plataforma de lanzamiento para que GSM se convierta en una startup internacional de viajes compartidos con alcance global.

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