La forma de una startup internacional de transporte compartido

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GSM avanza hacia el sudeste asiático: la visión de una startup internacional de transporte compartido — Vehículos SM verdes en la puerta fronteriza internacional de Lao Bao el 14 de octubre.

"Terremoto" con rápido avance

El 14 de abril de 2023, los taxis eléctricos bajo la marca SM Green "aterrizaron" simultáneamente en las calles de Hanoi , marcando la entrada oficial de GSM en el mercado de taxis de más de 440 millones de dólares (según datos de 2020 de Mordor Intelligence). Cabe destacar que la empresa de taxis eléctricos valorada en un billón de dólares, invertida por el multimillonario Pham Nhat Vuong, entró en operaciones después de un tiempo de preparación récord de solo 38 días.

El día de su lanzamiento, la aplicación SM Green Taxi alcanzó las 100.000 descargas, y "escaló" al Top 1 de viajes y al Top 2 en general en el ranking de Apple Store en solo unas horas. El impresionante debut abre la esperanza de dominar el mercado de viajes compartidos en Vietnam, ya que el "taxi del Sr. Vuong" es ampliamente aceptado por los usuarios.

El "terremoto" cian continuó propagándose por Ciudad Ho Chi Minh el 27 de abril. El nuevo hito de GSM estuvo marcado por cifras sin precedentes: 1.700 empleados fueron contratados y trabajaron en 51 días, 400.000 personas descargaron la aplicación en dos semanas, 300.000 debates en medios...

Aprovechando este impulso, Xanh SM ha llegado continuamente a Hue, Nha Trang, Da Nang , Phu Quoc, Thai Nguyen, Thanh Hoa... Estos rápidos pasos forman parte de la estrategia de GSM para "ecologizar" 27 de 63 provincias y ciudades en 2023. Además, se espera que la flota de SM Green Taxi aumente a 30.000 durante su primer año de funcionamiento.

La posición de SM Green Taxi es cada vez más clara al alcanzar el hito de 6 millones de clientes después de sólo 5 meses de "lanzamiento".

GSM también ingresó rápidamente al campo de llamadas de vehículos de dos ruedas cuando lanzó Xanh SM Bike el 14 de agosto de 2023 en Hanoi. Este es el primer paso del plan para “cubrir” 5 provincias y ciudades en 2023 con este servicio con una cantidad de hasta 90.000 vehículos.

"Participando" en el segmento de viajes en vehículos de dos ruedas en un mercado que está casi completamente en manos de "soldados extranjeros" como Grab y Gojek, GSM ha demostrado su paridad al establecer un récord de 1 millón de clientes después de solo 1 mes.

El primer lote de automóviles VF 5 Plus de Xanh SM se prepara para viajar a Laos el 13 de octubre.

En particular, la capacidad de pensar en grande y actuar con rapidez del "taxi del Sr. Vuong" se reafirma aún más con el paso audaz que da: avanzar hacia el Sudeste Asiático. El 13 de octubre, un lote de 150 taxis cian se importó oficialmente a Laos, iniciando el viaje de GSM para conquistar el mundo .

Expectativas de remodelar el mercado de viajes compartidos en el sudeste asiático

De hecho, la estrategia de internacionalización fue concebida por GSM desde sus primeros días. En declaraciones a la prensa en mayo de 2023, el Sr. Nguyen Van Thanh, director ejecutivo de GSM, reveló que la plataforma de viajes compartidos en la que invirtió el multimillonario Pham Nhat Vuong pronto estará presente en Laos, Camboya, Filipinas, Malasia y Singapur.

Según Blackbox, una empresa de investigación de tendencias globales con sede en Singapur, para 2022, Grab dominará el mercado de viajes compartidos de la ASEAN con una participación de mercado absoluta del 75%, superando ampliamente al segundo clasificado, Gojek, con solo el 13%.

Antes de que naciera GSM, Grab dominaba el mercado de viajes compartidos en la ASEAN (Fuente: Blackbox).

Como recién llegado, las oportunidades que tiene GSM no son pequeñas. El experto en transporte Vu Anh Tuan comentó que GSM tiene al menos cuatro ventajas para convertirse en un "retador" en el mercado de transporte de pasajeros del sudeste asiático.

GSM eligió el momento adecuado para "salir al extranjero" cuando el mercado de viajes compartidos en la ASEAN está experimentando una tasa de crecimiento anual compuesta. Según un informe de Mordor Intelligence, para 2028, solo el mercado de taxis de la ASEAN alcanzará los 30,23 mil millones de dólares, un fuerte aumento respecto del tamaño actual de 21,14 mil millones de dólares.

Mientras tanto, según Blackbox, los servicios de transporte se han convertido en una parte esencial de la vida cotidiana en el sudeste asiático. Más de la mitad de los encuestados (53%) utilizaron aplicaciones de transporte durante el período de la encuesta. La demanda de servicios de transporte en la región ha aumentado considerablemente en los últimos años, ya que el Covid-19 ha cambiado los hábitos de viaje, así como la forma en que la mayoría de las personas trabajan y organizan sus vidas.

El mercado para nuevos actores como GSM es enorme. En particular, la elección de Laos por parte de GSM como su primer destino internacional es muy acertada, ya que este país de más de 7 millones de habitantes actualmente solo cuenta con una plataforma nacional de transporte. Conquistar el mercado laosiano generará mayor interés por GSM a nivel internacional, afirmó el experto Vu Tuan Anh.

Según el experto, GSM también se beneficia enormemente de su "hermano" VinFast, la única empresa global de coches eléctricos en el sudeste asiático fundada por el multimillonario Pham Nhat Vuong. Gracias a la reputación y posición internacional de VinFast, GSM se convertirá rápidamente en un símbolo de movilidad civilizada y respetuosa con el medio ambiente en nuevos mercados.

El primer lote de automóviles Green SM espera el despacho de aduanas en Laos.

GSM puede controlar bien el servicio gracias a la contratación proactiva de vehículos de alta calidad del proveedor VinFast. Esto es algo que otras empresas de transporte no pueden hacer, ya que dependen completamente de los vehículos de sus socios conductores, analizó el Sr. Vu Tuan Anh.

La siguiente ventaja de GSM, según el experto, es su potencial financiero y el sólido apoyo de su fundador Pham Nhat Vuong, uno de los multimillonarios más ricos de Asia.

Incluso Grab tardó dos años en internacionalizarse, por lo que la llegada de GSM al extranjero tras tan solo seis meses de lanzamiento puede considerarse un récord. La plataforma financiera seguirá siendo un trampolín para que GSM logre un rápido progreso y un crecimiento revolucionario, afirmó el experto Tuan Anh.

Al salir al extranjero cuando competidores como Grab o Gojek han establecido una base sólida en el mercado regional, GSM enfrenta muchos desafíos. Sin embargo, los expertos creen que con su visión estratégica, su audacia, su "código genético" rapidísimo y una serie de ventajas excepcionales, se espera que GSM transforme el mercado de viajes compartidos en la región. Esta es también la plataforma de lanzamiento para que GSM se convierta en una startup internacional de transporte compartido a escala global.

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